海神之眼：美国海军巡逻机部队现状与发展
来源：默虹美海军学习小站（ID:USNavyStation），作者： 默虹
海洋是立体空间，除了水面舰艇尚可下饺子，水下和空中无疑是最大当下最大短板。而美军已经迈入117架P-8A替代81架P-3C，外加68架更大的MQ-4C加持的阶段了！
一、年过半百的P-3C 猎户座
升级改造
P-3C作为海军前沿岸基巡逻机的经历可以追朔到1960s年代，快50年了。当然也一直在改进。它配备有先进的探潜传感器、磁异探测仪，能够在舱内和外挂大量武器。
目前的III改进型也叫BMUP改进型，用了很多现代科技。其中19架BMUP改进型装备APS-149濒海监视雷达系统，主动有源相控阵AESA，类似一个机腹的“平衡木”。
P-3C还有反潜战升级项目AIP，包括加强传感器、通讯、显示和控制、监视能力，提升生存能力，提升武器能力等。主要的传感器系统包括APS-137B(V)5合成孔径雷达（X波段，SAR分辨率3英尺），USQ-78B声学处理系统，ASQ-81磁异常探测系统，ALR-95 ESM电子战系统和ASX-4 EO/IR光电头。这套反潜战升级项目AIP于1996-2007年期间，在72架P-3C上升级完成。
此外，P-3C的通讯、导航、声学传感器、武器控制系统也经过了很多项目的升级改造，以适应21世纪海军和联合作战的需要，主要的包括：
通讯、导航、监视/空管项目：更换了新的通讯设备套装，PILS防护设施着陆系统，ModeS型敌我识别器，交通冲突规避系统，新型GPS等。还有声学能力提升、座舱现代化升级、符合FAA规范的自动独立监视广播能力。全部要2018年完成。
关键升级项目COP:把机上一些关键的老化设备进行更新，包括HF电台、Link-11数据链、自动驾驶仪以及声学组件。
反潜战C4系统改造：包括Link-16数据链、海事卫星接入AIP反潜系统，增强飞机的态势感知能力和通讯能力。该项改造在2011年9月具备IOC初始作战能力，计划改造52架飞机。
声学系统：主要对已经安装的声学信号处理子系统更换速度更快的COTS商用货架产品的软硬件，提升对声学信号的处理、显示和控制能力。这项改造提升了反潜战的多基地连续信号处理能力。声学记录设备也都更新为数字式的。
截至2016年10月，美国共有81架现役P-3C。分属5个VP作战中队、1个舰队训练中队、2个后备中队，还运作着P-3C巡逻机，基本都是AIP型、BMUP型和III型。此外，还有1个VPU单位和1个VQ中队也拥有少量P-3C。
还有6架NP-3C作为研发、测试、评估和海洋科学用途。
二、波音客机出身的P-8A海神
概述
P-8A被用于取代50岁的P-3C巡逻机，承担远程反潜战、反舰战、情报侦察监视任务。尤其擅长广域海上和濒海行动。
P-8A来自波音公司737-800 ERX的机体改进而成，也沿用了波音公司的商用飞机生产线:
Spirit AeroSytem建造机体，波音商用飞机公司负责机翼、尾翼、总装和发动机安装；波音防务、航宇安全部门负责任务系统安装和总装继承。
P-8A机队将比P-3C机队需要更少的人员和设施规模来承担更强的战斗能力。同时还有全球抵达、更强的载荷、更高的飞行高度、开放体系架构、巨大的改进升级潜力。
主要的传感器系统包括APY-10雷达系统，一种专门定制的合成孔径/逆合成孔径雷达，是P-3C改进型用的APS-149主动相控阵雷达的机械扫描版，吃寸更小，更轻，能耗更低。对濒海地区专门优化，可提供彩色天气图像，合成孔径/逆合成孔径图像。
还有EO/IR红外光电传感器转塔，更强的水声信号处理能力，64枚被动声纳浮标，32个多基地声纳浮标，能同时进行主动/被动处理。
2016年，P-8A项目还集中在机体只造，交付和舰队训练阶段。还有项目的I级建造能力，全尺寸疲劳测试，持续的集成和舰队交付作业。
第一个升级版P-8A是Inc 2构型，增加了多基地主动相关MAC能力，显著提升反潜战中队濒海环境的适应性。MAC版本2015年4月完成评估，并交付舰队。后续的改进也将持续，以适应威胁的变化步伐。
海军目前已经提出2017年启动Inc 2 MAC能力和高空反潜传感器能力，和高空反潜武器能力一起，作为未来P-8A的改进计划。
P-8A的生产计划目前与舰队替换P-3C的计划同步。包括80架量产型飞机、训练模拟器、备件和保障设备的合同在2016年11月签署。舰队各VP中队已经接受了48架P-8A。
目前东海岸Jacksonville基地的6个VP中队的P-8A换装已经完成。基地里的10台飞行模拟器、7台机组训练器已经上线运行。
Whidbey Island基地的舰队换装训练已经于2016年10月31日大规模开展。VP-4中队是西海岸第一个换装完成的中队。预计FY 2019财年，海军所有的VP中队都将换装完毕。
P-8A前往第七舰队的部署在2013年就开始了。
第五舰队的首次P-8A部署是在2016年4月。
第六舰队的P-8A部署是在2016年9月开始的。
澳大利亚与2009年4月成为美国P-8A Inc2版本的协作伙伴。2016年美军的生产计划中就包括了8架澳大利亚的P-8A。2017年澳洲还将追加4架订单。2016年10月19日第一架澳洲P-8A交付。这样即可以省钱，分摊研发费用，又可以拉近美澳联盟关系。
2016年7月，英国皇家空军计划通过外国军售协议采购9架P-8A，其中包括了训练设备、支持保障设备等。
印度海军也购买了8架P-8I，通过直接的商业采购，还追加了4架订单。挪威宣称将首批采购5架。
美军的采购情况:
FY 2016财年以前已经63架；
FY 2016财年17架
FY 2017财年17架
FY 2018财年7架
FY 2019财年7架
FY 2020财年6架。
总共采购117架。总共将耗资241亿8671万美元，平均Flyaway单价1亿7319万/每架，包括武器系统和其他系统的单价为1亿672万美元/每架。
部署情况
虽然主基地都在美国国土上，但各VP中队都是轮换到全球部署，采用6+6+6轮换策略，即6个月本土，6个月好地方（欧洲或日本），6个月孬地方（如地中海或中东），即确保部队熟悉各种战场环境，也保证公平分配和兼顾家庭。
中队 | 绰号 | 机型 | 尾标 | 主基地 |
VP-1 | Screaming Eagle | P-3C | YB | Whidbey Island，华盛顿州 |
VP-4 | Skinny Dragons | P-8A | YD | Whidbey Island，华盛顿州 (从夏威夷过去换装) |
VP-5 | Mad Foxes | P-8A | LA | Jacksonville, 佛罗里达 |
VP-8 | Tiger | P-8A | LC | Jacksonville, 佛罗里达 |
VP-9 | Golden Eagles | P-3C | PD | Kaneohe Bay，夏威夷 |
VP-10 | Red Lancers | P-8A | LD | Jacksonville, 佛罗里达 |
VP-16 | War Eagles | P-8A | LF | Jacksonville, 佛罗里达 |
VP-26 | Tridents | P-8A | LK | Jacksonville, 佛罗里达 |
VP-30 | Pro’s Nest | P-3C、P-8A | LL | Jacksonville, 佛罗里达 (舰队训练中队) |
VP-40 | Fighting Marlins | P-3C | QE | Whidbey Island，华盛顿州 |
VP-45 | Pelicans | P-8A | LN | Jacksonville, 佛罗里达 |
VP-46 | Grey Knights | P-3C | RC | Whidbey Island，华盛顿州 |
VP-47 | Golden Swordsmen | P-3C | RD | Kaneohe Bay，夏威夷 (2017年去Whidey Island换装) |
VP-62 | Broadarrows | P-3C | LT | Jacksonville, 佛罗里达 （舰队后备中队） |
VP-69 | Totems | P-3C | PJ | Whidbey Island，华盛顿州 （舰队后备中队） |
VPU-2 | Wizards | P-3C | SP | Kaneohe Bay，夏威夷 特殊项目巡逻中队 |
VQ-1 | World Watcher | P-3C/EP-3E | PR | Whidbey Island，华盛顿州 舰队航空侦察中队 |
VX-1 | Pioneers | P-8A | JA | Patuxent River, Md 航空测试评估中队 |
VX-20 | Force | P-8A | WB | Patuxent River, Md 航空测试评估中队 |
VX-30 | Bloodhounds | P-3C/NP-3C | VX | Point Mugu，加州 航空测试评估中队 |
三、比P-8A还大的MQ-4C无人机
MQ-4C很不错的海上ISR平台：
2016年10月28日，Jacksonville基地，海军第一个无人机中队VUP-19成立，编制130人，虽然现在还没有飞机，但将在2017年得到MQ-4C“海神”无人机，作为P-8A巡逻机的补充。2018年部署到亚太第七舰队辖区。
MQ-4C源自“全球鹰”，是海军广域监视系统BAMS的一部分。翼展40米，比波音737还大，重14吨，速度575km/h，航程15000km，续航30小时，高度18000米，计划建造68架。执行24小时全天候监视任务。
装备AN/ZPY-3多功能AESA雷达，X波段，单幅5200平方千米，一次巡航能监视700万平方千米。能全天候获得高精度雷达图像，自动分析识别目标。最大探测距离370千米。
也有MTS-B多光谱光电传感器，被动方式下EO/IR红外光电头对战舰的探测斜距达174海里，在很多舰空导弹射程外。还有激光指示器，ESM电子侦察套件。以及通信中继功能。
目前计划制造68架，提供给美军及其盟友。美国海军预计在全球5个地方部署。其中关岛基地将覆盖整个东北亚地区。
四、参数对比
P-3C | P-8A | MQ-4C | |
翼展 | 30.4米 | 37.6米 | 39.9米 |
长度 | 35.6米 | 39.5米 | 14.5米 |
重量 | 最大64吨 | 最大85.8吨 | 14.6吨 |
速度 | 最大750km/h 巡航610km/h | 最大907km/h 巡航815km/h | 最大575km/h |
升限 | 8625米 | 12496米 | 18000米 |
航程 | 航程8944千米 半径2490km + 3小时滞留 | 半径2222km + 4小时滞留 航程8300km | 航程15186km 自持30小时 |
动力 | 4台Allision T-56-A-14涡桨发动机， 单台4600马力 | 2台CFM TY-7BE涡扇 | 1台罗罗AE 3007涡扇 最大推力8917磅 |
成员 | 飞行员3人， 2名任务军官， 2名机械师， 3名传感器操作手， 1名随机技师 | 9人 | 无人 地面4名操作手 |
武备 | 各种武器10000磅， 包括“鱼叉”系列反舰导弹， AGM-65F导弹， MK46/50/54鱼雷， 火箭，水雷，深水炸弹 | MK 54鱼雷 AGM-84导弹 | |
单价 | 2亿5千万 | 1亿2千万 |
点评：
不要小看这些客机改造的家伙，其实他们往往是海战奠定胜局的基础：
1、反潜战，固定水下舰艇网+巡逻机+专业反潜舰艇，才是目前最佳的组合，巡逻机是关键一环；而且P-8A反潜技术又比P-3C迈了一个大台阶；
2、水面行动，巡逻机的搜索效率是直升机的4倍，水面舰艇的16倍！速度、航程更是后者的好几倍。碰上落单的敌人战舰，还能用机载武器偷袭一把！
3、濒海侦察测绘：普遍装备探测距离300千米+的具有合成孔径/逆合成孔径功能的相控阵雷达，具有成像识别能力，不仅对舰船能识别，对岛礁、濒海地区地形和活动也可以测绘成像。所以在领海外飞行，可不仅仅是探潜艇，而是对沿海进行成像侦察来了，长期比对，就能对你沿海地区军事部署了如指掌。
4、不要以为这些家伙好欺负，它们只要待在敌方舰队的防区外，用主被动传感器跟踪探测识别，危害就足够了！你若反击，它就高亚音速逃跑；即使是出动舰载机追击，很多时候也不容易追上。想想二战著名的PBY“卡特里娜”的战绩；
5、不要以为P-3C等老旧，各种改进一直延续到2018年，飞机是平台，机载设备才是关键；
6、不要以为波音737-800（P-8A）人畜无害，新锐传感器、指控、武器，让它是武装到牙齿的家伙，必要时混迹于民航航线，伪造ADS-B数据，防不胜防！
7、不要总说战时咋地，这些“海神之眼”平时的各种侦察活动，其实也是在为他们的胜利添砖加瓦！!
虽然水面战舰下饺子奋起直追令人欣慰，但海洋是立体空间，两大短板：一个是水下核鱼的巨大差距，另一个就是海上巡逻机的巨大差距。想想当年苏联红海军300架图95，图16，图22M的庞大机队，还有家门口除了美帝的P-3C，P-8A，还有日本的93架P-3C！
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