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太惨烈!昨天,共享单车大清场!

2017-06-21 申报馆

传说在藏地,为了得到一只出色的藏獒,往往会将多只小藏獒放在一个灶坑里,只给一点食物。小藏獒互相抢吃的,几轮下来,最后身体差的只能饿死。最后几只强壮的藏獒,还要互相残食,直到剩下生命力最强的那只,成为优胜者活下来。

这就像托尔斯泰所说的:“在清水里泡三次,在血水里浴三次,在碱水里煮三次”,只有经历这样的磨练,钢铁才能炼成!

现在,共享单车市场,正在经历这样的阶段!

刚刚,摩拜宣布获得超6亿美元融资。但重庆“悟空单车”公司,正忙着成立善后工作小组,争取在30天内办退款。

它正式运营仅5个月,亏损却高达300万,投放出去的一千多辆车,最终找回的只有几十辆。

一将功成万骨枯。这种大清场的淘汰赛上演得越残酷、越拉锯、越血腥,生存下来的企业,往往就越强大。不出意外,今后共享单车清场的速度还将加速推进,直到最后剩下一到两个寡头!

可以说,互联网时代的每一次风口,都出现过类似的状态。

如智能手机,刚开始,浩浩荡荡的中国品牌就有上百家。现在呢?

共享单车市场的竞争,比起其他领域,将是更加的残酷!

为什么?

因为共享单车并不像谷歌搞搜索或苹果搞Iphone一样,天然拥有技术的高门槛,可以享受垄断收益。

共享单车门槛很低,只要有钱,谁都可以复制。这就是为什么仿佛一夜之间,千树万树梨花开,黄车蓝车金车彩虹车都冒出来......

没有高门槛,投资者只能硬对硬地干!

怎么干?

砸钱,拼数量、拼优惠力度,一直砸出品牌和用户习惯。最后,大家一想起共享单车,就想起某某品牌,这时,就可以收割利润了。

所以,我们都看到了共享单车市场的烧钱潮......

2017年初,摩拜是砸钱砸钱再砸钱,最近,又获得了6亿美元投资......

而它的冤家ofo,则引DST、滴滴、中信产业、经纬中国等诸多豪强入局,一笔4.5亿美元的D轮震惊四座!

融啊融,烧啊烧,这就是资本的暴力美学。之所以如此暴力,就是要通过砸钱,砸出品牌、砸出垄断!

果然有了效果。现在看来,这两位真的站住了脚,新的竞争者想加入,恐怕也难以撼动二位的地位!


正当共享单车大清场之际,昨天,ofo公司突然宣告:ofo单车押金,从此前的99元上涨至199元。

ofo公司解释说:正在建设一套全新的智能信用体系。

如果联想起昨天ofo投资者朱啸虎和马化腾的辩论,本馆认为,ofo突然提高押金,大概率是在升级它的智能锁。

马化腾其实说的有道理:ofo现在的智能锁,早晚是要换成双向通信的智能锁。如果光靠共享单车骑行五毛一块的收入,而没有数据的联接和共通,共享单车长远发展的生态,就难以真正形成。

什么生态?

就是羊毛出在猪身上的生态!换句话说,共享单车理想的商业模式,或是以几乎不赚钱的价格获取用户(羊群),打造生态,然后去寻找“猪”来买单。

须知,需要共享单车大数据的互联网公司可多得是,阿里也罢,腾讯也好,都是愿意出为羊毛付钱的“大金猪”!

毕竟,大数据是信息时代最重要的生产资料,是未来商业的核心。未来互联网世界的争夺,就是对数据价值的争夺。谁拥有了数据,谁就将拥有未来。

而共享单车的最大价值,或是充当大数据的一个提供者。别忘了,当你屁股跨上共享单车之前,无论是ofo,还是摩拜,你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去。在你骑行之时,共享单车也在默默收集你的数据。

从这个意义讲,共享单车靠规模扩张、资本暴力的上半场已经过去了。下半场考验的,将是市场存活者的商业模式!

正如在地产界言说的那样:房子,除了地段,还是地段。我们今天要说是:项目,除了商业模式,还是商业模式。

无论是小黄车、小蓝车,还是小橙车、小绿车,谁的商业模式更靠前,谁就代表了未来!

但回神想想,ofo提高押金,仅仅是升级产品吗?有没有垄断之后的任性?

作为消费者,我们交了钱,也提供了数据,成就了他们......

唉~天呐


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