讓奢華多一分另類------INFINITI初來乍到顯身手
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讓奢華多一分另類------INFINITI初來乍到顯身手
作者：邵青 《澳洲汽車雜誌/網》
截至目前，2014的澳洲新車市場出現了近年罕見的持續性萎靡------一至七月的月度銷量相對去年同期皆錄得不同程度下滑，照此勢頭全年表現肯定難有驚喜。車市整體走低，類似TOYOTA、HOLDEN這樣的權重大戶肯定無法獨善其身，相信此刻他們需要做的就是保住排名和市場份額------既然絕對銷量下跌無可避免，那麼只要幅度不超過車市整體跌幅也就算是差強人意還過得去的結果了。
不過需要各位注意的是，在目前這樣一個明顯走弱的市場氛圍中，多數豪華車品牌和類別卻逆勢上揚，個別車型的表現甚至超過了不少本不該也無法放在一起比較的處於完全不同層面的近似類別家用車產品，此處最好的例證便是來自奔馳的中級車C級，近一年來其月均500左右的銷量可以易如探囊取物般將ACCORD EURO、PASSAT、I40、OPTIMA、MALIBU、ALTIMA。。。等等太多只有其一半身價的家用中車甩在身後，寶馬三系雖不及奔馳C級那般搶眼，但300以上的出貨量也是能夠保證的。儘管豪車銷售表現出現了與大勢和多數家用車品牌截然相反的走向，但市場熱點卻是出奇地一致------中小車型及SUV。
看看篇幅已然寫去不少，抓緊時間進入主題吧------總之就是在如此這般一個豪車欣欣向榮明天會更好的市場環境裡，來自NISSAN的高端品牌INFINITI不失時機（應該說是恰到好處地借著這股東風）適時地出現了，它和NISSAN的關係一如LEXUS-TOYOTA、ACURA-HONDA以及AUDI-VW，只是此前，在澳洲這樣一個相對歐美非常狹小的新車市場內，豪華車存在的空間無疑不大，其中的日系品牌比之奔馳寶馬之類的傳統德國豪車或許主觀上的自信心就不是很足，尚未交手就已經怯了陣，相信這也是INFINITI以及ACURA遲遲沒有來澳的主因。
事實上INFINITI在其他市場早已有了相當深厚的積澱與非常了得的業績，尤其在美國更是認知度極高且口碑頗佳的一個豪華車品牌，早在2005年累計銷量就已過百萬。INFINITI進入中國亦有數年之久，不過稍顯尷尬的是讓多數國人認識這個牌子是源於兩場著名的車禍（無獨有偶還都是酒駕，若是寫出曠古名作“將進酒”的詩仙李白再生相信也會是英菲擁躉）------長安街上造成兩死一傷家破人亡的慘烈對撼和高曉松那次轟動至家喻戶曉直接導致半年班房的酒駕追尾。可能是歪打正著因禍得福，高曉松貌似成了INFINITI在中國的代言人，每每在“曉說”現身說法，台前必有一部英菲模型。
INFINITI車標中的尖頂寓意巔峰，環繞周邊的橢圓造型則代表遍佈全球無限延伸且通往頂峰的康莊大道亦或曲徑通幽（此處貌似應該借題發揮抒情感慨一番），個人以為這是一個非常有想法且相對多數品牌車標更具內涵深度的設計。初來乍到人生地不熟，怎樣才能在短時間內引起足夠的市場關注和品牌認知？在我看來，INFINITI的主要賣點有三------時尚前衛的造型設計、出眾的技術性能以及由此帶來的上佳駕駛表現，還有就是貼心務實的售後服務。
今天是對INFINITI初次來澳便惠顧本刊獻上的一份小小的見面禮，日後筆者會陸續詳細介紹其車型以及諸如保修、固定價格保養等售後服務項目之細節。最後想向各位引薦就職於INFINITI CENTRE SYDNEY的資深銷售顧問JASMIN何小姐。熱情大方的何小姐可以講包括國粵語在內的多種主流華語及方言（個別語種筆者聞所未聞，深感汗顏！），相信一定可以幫到對INFINITI有興趣的各路朋友，特別是我們的讀者，不僅能得到誠摯貼心的服務，還會有最好的價格。