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Sydney City Subaru
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（澳洲汽車雜誌于琛） 提起斯巴魯這個名字,總讓人想到全時四驅、水平對質發動機、拉力賽, 這些是斯巴魯運動的魂魄。如果說法拉利是F1賽事的代言人，那麽斯巴魯則是拉力賽的代名詞。3屆世界拉力錦標賽的車隊總冠軍頭銜，3個車手總冠軍頭銜，46個分站賽的冠軍，從不為人知的日本小眾汽車品牌到站在世界拉力屆的最高峰，那亮藍色的車身和明黃色的圖案始終回蕩在車迷們的心中。與激動人心的拉力賽截然不同，當《澳洲汽車雜誌》采訪訪團隊走進Sydney City Subaru，溫文爾雅的總經理先生Michael ，友善的團隊和舒適的showroom卻帶給筆者家一般的感受。濃厚的家族企業文化和方便的地理位置讓這裏的成為車友們購買悉尼斯巴魯汽車的不二之選。
《澳洲汽車雜誌》：總經理Michael 先生您好，您在汽車銷售行業已經工作了二十多年，請您向我們雜誌的讀者介紹一下斯巴魯汽車。
總經理Michael Bridle:《澳洲汽車雜誌》的華人讀者大家好。我是斯巴魯的車迷，現在是悉尼City Subaru的總經理。斯巴魯是屬於日本富士重工汽車部門的企業。斯巴魯成名還要追溯到二戰期間，它是主要的日本軍隊戰鬥機生產商。“斯巴魯”在日語中的意思是“昴”，其企業標誌也是昴宿星團的六連星，代表著代表著二戰後五個獨立的公司一起組成的如今的一顆大星—斯巴魯。斯巴魯汽車一直令人稱道的是其獨特的技術和無與倫比的操控感，而整個企業的獨立思考、靈活性和無限熱情也詮釋了完美的斯巴魯汽車。在技術上，斯巴魯尤其突出的是其水平對臥式引擎和全時四輪驅動系統。其四輪驅動系統，經過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴酷的路況行駛經驗，性能、質量不斷得以提高。操控方面主要體現在其卓越的發動機性能，尤其是其采用渦輪增壓的wrx/sti各系車型。
也許你會發現，在汽車技術逐漸同質化的今天，如何使自己的產品具有辨識度或是看起來更加“特別”是大部分企業考慮的重要因素。不過對於五十年只做一件事的斯巴魯汽車來說，“安心愉悅”的駕駛樂趣是其一直堅守不變的。如果說一些車企主打的運動概念是“面子”的話，那麽對於斯巴魯來說這項技能則是數十年來深入骨髓的基因。
《澳洲汽車雜誌》：提到斯巴魯，首先想到的當然是AWD，也就是全時全輪驅動，請您給讀者朋友們介紹一下AWD好嗎？
總經理Michael ：AWD全時全輪驅動系統是斯巴魯的看家本領之一，這套系統與水平對置發動機縱向相連、左右對稱，並采用居中的配置設計，對車身可達到近乎完美的重量平衡效果。這套系統可隨路況迅速將扭力平均分配，當四輪轉速發生差異而打滑時，能自動調整並防止打滑現象，以保持完整的輪胎抓地力，這是AWD比其他驅動方式更有優勢的地方。所有車型中，森林人（Forester）、XV和力獅（Liberty）等車型都搭載了左右對稱全時四輪驅動系統。只是語言可能很難形容這種系統帶來的卓越駕駛感受和性能，我們隨時歡迎讀者們與我們聯系試駕。
《澳洲汽車雜誌》：您剛才提到了森林人SUV，我們的讀者對這款車型非常感興趣，能否多說一點？
副經理，資深華人銷售顧問Bin Cai：森林人是很多斯巴魯車迷鐘愛的車型，在沒有XV之前，森林人一直是斯巴魯旗下售價最低的車型，但便宜的價格一樣可以買到水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統。我是個球迷，給你打個比方，就像法國球星裏貝裏，2007年轉會到拜仁時，他的身價不過2500萬歐元，僅僅2年後，就有人為他開出8400萬歐元的天價。這就是我對森林人最深刻的印象。這樣的價格上消費者還會買到什麽呢？森林人前後排裝有多個安全氣囊，在全景天窗、真皮座椅、駕駛席電動座椅基礎上多出了氙氣大燈、副駕駛電動座椅、可視倒車等實用功能。從整個車型來看，森林人的性價比還是最讓人滿意的。
《澳洲汽車雜誌》:消費者在購買時最在意的除了性價比，駕駛感受，還有安全性方面的考慮，請問斯巴魯在安全性上下了哪些功夫？
資深顧問Bin：斯巴魯汽車在安全方面也是下足了功夫。從1960年開始，斯巴魯汽車就開始實行碰撞安全測試。不過根據當時的條件，測試只包含了正面碰撞這類簡單的項目。到1990年為應對各種形式的碰撞，斯巴魯汽車的安全測試增加了側面碰撞、偏移、後側碰撞等，之後更增加了小面積折疊等項目。目前斯巴魯在世界各地的安全測試中表現均非常出色，作為安全要求最高的澳洲市場，斯巴魯力獅、森林人、傲虎（Outback）等車型均獲得了最高的五星安全等級。
《澳洲汽車雜誌》：說到斯巴魯的運動文化，著名的翼豹（Impreza）不得不提，請問這款車型的銷售如何？
資深顧問Bin：不管是在WRC賽場上，還是在街道賽車中，每當出現賽道傳奇，就一定離不開Impreza翼豹的名字。 我本人一直很喜歡這款車型，可以說它沒有另人絢目的外觀，卻有著另人驚嘆的心臟。 在沒有坐上這輛高性能機器之前，我想沒有人會明白在緊湊型汽車上安裝一個300馬力的發動機是個什麽概念。這是一個運動愛好者不容錯過的車型，而且斯巴魯為新款翼豹提供了豐富的配置，標配巡航系統、方向盤四向調節和60/40分割折疊放倒後排座椅。提供無匙進入系統、可視倒車和帶6.2英寸液晶屏的信息娛樂系統。這款車我們的銷售非常火爆，而喜歡這款車的人，也是各個行業資深人士，他們喜歡研究，更懂得翼豹帶來的駕駛快感。
《澳洲汽車雜誌》：謝謝Michael 經理和Bin顧問耐心的講解，最後請問Michael 經理對我們雜誌有沒有意見和建議？
總經理Michael ：我與社長Richard是非常好的朋友，他和我們的企業文化非常一致（笑），我們都懂得如何讓客戶得到最好的體驗。希望你們的雜誌越辦越好。