2015奔驰B级新装上市
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2015奔驰B级新装上市
作者：邵青 《澳洲汽车杂志/网》
一友人日前揣足银子步入某家奔驰车行准备出手一部GLA，报明来意马上便被告知无货下单后要等个把月云云。可想而知彼时友人定是失望之情溢于言表，对方察言观色立时将其引至一部擦得锃亮的B级展示车跟前，开始大张旗鼓绘声绘色地予以推荐。个中细节不多说了，总之一周之后，友人已将崭新一部B级呈现在笔者眼前了。
坦率地说，别说去试驾，我连看一眼的胃口都没有（实在对此类车型意兴阑珊不感兴趣）。不过当我坐进友人车厢切身感受了一番如今B级的真实氛围，此前那些驻留在脑海里印象中的乏味无趣的点滴立时荡然无存，看来现如今汽车工业的发展当真是一日千里，老黄历是的的确确不再适用喽！
不过就算内饰再精美材质再高档，这终究是一部在我眼中平淡无奇对应60+的老年车型。每每见到B级我就会不由自主想起国内中小城市以及京郊地区常见的很多廉价小型面包车的身影。或许这话说起来奔驰的朋友们不太爱听，但的确是鄙人童叟无欺之实感，嘿嘿！所以还请诸位见谅哈！
澳洲奔驰已经公布了2015款B级的全部细节，看来豪华车逆势涨价已经成了如今车市之常态。可想想这又有悖常理------若是A级和C级这样时时断货的旺销品奇货可居随行就市涨个价那倒还算情有可原，这SALES首当其冲拿出来拼命推销的B级也要跟上这波涨价潮力求浑水摸鱼赚上一笔就显得有些不可理喻了。
不管怎样，2015款B级已然上市，还是先从价格说起。
2015 Mercedes-Benz B-Class pricing （未含上路费用）：
B180 $41,400 (+$500)
B200 $47,400 (+$1500)
B200 CDI $47,900 (+$1500)
B250 4Matic $54,200 (+$3800)
看看这个报价，笔者以为A级亦或CLA无疑是更多车友的首选。新近上市的凌志NX200T的入门级车型起价甚至低于B250。当然B级朴实无华的外表和充裕空间带来的实用性可能会更得中老年用户青睐。所谓萝卜白菜各有所爱，既然它能长久存世自是有其中的道理，倒也不必强求。以下是2015款B级的性能参数。
B180
1.6-litre four-cylinder turbo petrol engine（1.6L四缸涡轮汽油引擎）
90kW at 5000rpm（峰值功率90kw）
200Nm at 1250-4000rpm（峰值扭矩200nm）
Seven-speed dual-clutch automatic transmission (front-wheel drive)（7速双离合自动波，前轮驱动）
5.5L/100km（百公里油耗5.5L）
0-100km/h: 9.1 seconds（0-100km/h加速耗时9.1秒）
B200
1.6-litre four-cylinder turbo petrol engine（1.6L四缸涡轮汽油引擎）
115kW at 5300rpm（峰值功率115kw）
250Nm at 1250-4000rpm（峰值扭矩250nm）
Seven-speed dual-clutch automatic transmission (front-wheel drive)（7速双离合自动波，前轮驱动）
5.5L/100km（百公里油耗5.5L）
0-100km/h: 8.6 seconds（0-100km/h加速8.6秒）
B200 CDI
2.1-litre four-cylinder turbo diesel engine（2.1L四缸涡轮柴油引擎）
100kW at 3200-4000rpm（峰值功率100kw）
300Nm at 1400-3000rpm（峰值扭矩300nm）
Seven-speed dual-clutch automatic transmission (front-wheel drive)（7速双离合自动波，前轮驱动）
4.2L/100km（百公里油耗4.2L）
0-100km/h: 9.8 seconds（0-100km/h加速耗时9.8秒）
B250 4Matic
2.0-litre four-cylinder turbo petrol engine（2.0L四缸涡轮汽油引擎）
155kW at 5500rpm（峰值功率155kw）
350Nm at 1200-4000rpm（峰值扭矩350nm）
Seven-speed dual-clutch automatic transmission (all-wheel drive)（7速双离合自动波，四轮驱动）
6.8L/100km（百公里油耗6.8L）
0-100km/h: 6.7 seconds（0-100km/h加速耗时6.7秒）
接下来看看B级全系车型的配置细节信息。
B180:
Climate control（自动空调）
8.0-inch display with SD card-based Garmin satellite navigation, Bluetooth phone connectivity with audio streaming, two USB ports（8英寸触屏，GPS卫星导航，蓝牙功能）
Six-speaker audio system（6声道音响）
Electric park brake（电子手刹）
Cloth upholstery（织物座椅）
Keyless start（按钮启动）
Leather-wrapped steering wheel with paddleshifters（真皮方向盘及换挡拨片）
Reverse-view camera with guidelines（倒车后视系统）
Black roof liner（黑色车顶内衬）
Rain-sensing wipers（自动雨刮）
17-inch alloy wheels（17寸合金轮）
Semi-automated parking（半自动泊车系统）
Comfort suspension（舒适悬挂）
Cruise control（巡航定速）
Auto headlights（自动大灯）
LED daytime running lights and partial LED tail-lights（LED日间行车灯及尾灯）
Front and rear parking sensors（前后倒车感应）
Tinted windows（车窗贴膜）
Nine airbags（9安全气囊）
Attention assist（驾驶者疲劳度监控）
Collision prevention assist with semi-autonomous braking（碰撞预警及半自动刹车系统）
Pre-Safe accident anticipatory system（事故安全预警系统）
B200 and B200 CDI:
Four-way electric lumbar support（4档电动调节腰部支撑）
Artico leather upholstery（真皮内饰）
Auto-dimming rear-view mirror（自动防眩目内后视镜）
Black ash wood trim（木质内饰）
Front armrest with fore/aft adjustment（前排可调中央扶手）
Rear armrest（后排中央扶手）
Mirror package（电镜套装）
Dual-zone climate control（双区域自动空调）
Unique 17-inch alloy wheels（17寸合金轮）
Power-folding mirrors（电动折叠外后视镜）
LED tail-lights（LED尾灯）
LED headlights and daytime running lights（LED大灯及日间行车灯）
Twin exhaust outlets（双排气管）
Blind spot assist（盲点监控）
B250 4Matic:
Ambient lighting with 12 colour options（12颜色选择照明系统）
AMG velour floor mats（AMG地垫）
Black Artico leather/Dinamica upholstery（真皮内饰）
Keyless Go system（智能钥匙及启动功能）
Three-spoke sports steering wheel（三幅运动款方向盘）
Red contrast stitching（红色边角内饰）
Stainless steel sports pedals（不锈钢运动款脚踏板）
18-inch AMG alloy wheels（18寸AMG合金轮）
4Matic all-wheel drive（四驱系统）
AMG Line body styling（AMG车身装饰）
Perforated front brake discs and brake calipers with ‘Mercedes-Benz’ lettering（奔驰字样刹车碟）
Tinted privacy glass（车窗贴膜）
Gloss black mirror caps and rear bumper strip（亮光效果外后视镜及后保险杠上沿）
Lowered comfort suspension（低底盘舒适悬挂系统）
Sports Direct-Steer system（运动款转向系统）
Twin-louvre front grille（双百叶进气格栅）
Anti-theft alarm system（防盗报警系统）
在上市不久的A级HATCH和GLA小型SUV空前热销，且关键是在部分替代B级功用和对应需求的基础上又各自大幅加入了时尚元素的情况下，B级的生存空间和市场定位就变得非常局限和狭窄，其处境显而易见会愈发尴尬而艰难。当然，作为填充奔驰一贯产品序列（A、B、C。。。）不可或缺的一个部分，它仍会不温不火鸡肋般地长久存在，平淡而真实。