2015 SUBARU FORESTER雪中送炭欲扭衰局
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015 SUBARU FORESTER雪中送炭欲扭衰局
作者：邵青 《澳洲汽车杂志/网》
在无比火爆的SUV领域，特别是其中的重中之重中级SUV细分子类别，上月出现了一道多年罕见的奇景------澳洲市场长期以来销量无比稳定客户忠诚度与口碑无与伦比的经典产品FORESTER惊现暴跌，相对去年同期居然断崖式地下滑了60%之巨。
上周笔者曾在专栏中做了一个关于当下澳洲SUV市场走势的小专题，文中浅析了一众SUC产品在如今市场大潮中的前世今生与未来前景之展望。对于FORESTER急剧下滑的原因，其实也并无太多诡异之处，从大环境看无非是该领域急速升温，新品佳品层出不穷乱花渐欲迷人眼消费者面对太多选择有些无所适从自然也就伴生着大量的销量分流从而导致FORESTER如今之衰局。若是审视自身，在技术性能和配置性价比上均无明显突破的现款毫无疑问是逆水行舟不进则退的典型。
作为SUBARU在澳全时的主力旺销车型，FORESTER的成败得失对整个品牌自是非同小可。不知是有意为之还是恰到好处地雪中送炭，在这个销量急跌情势危急的当口，2015款FORSTER适时地出现了。
降价是这次改款的主旋律，CVT自动波的柴油车型是迟到良久的所谓的新车型。此番降价看得出SUBARU方面是下了决心要与主流品牌打价格战，$1,500-$3,500的降幅对于这个级别的家用车而言当属斤两十足颇具诚意，且是在年初基于日澳自贸协定生效而产生的贯穿全系车型的$1,000降幅基础之上的又一次降价。配置较低已经跟不上时代的原入门级车型2.0I和2.5I均被摒弃。取而代之成为排头兵的是原先的中配车型2.0I-L和2.5I-L。一款全新的基于7英寸彩色触屏的通讯系统作为标配覆盖所有2015款FORESTER产品，新增功能主要集中在智能手机和网络应用。功能更为强大的语音识别系统亦将首次出现，用户可以通过语音选择GPS导航目的地、电话拨号对象以及智能手机中存储的歌曲，想想当是非常方便且颇具科技感。
2015 Subaru Forester pricing （未含上路费用，括号内为相对此前价格变化）:
Petrol | |
2.0i-L | $29,990 (-$3000) |
2.5i-L (a) | $32,990 (-$2000) |
2.5i-S (a) | $39,490 (-$3500) |
2.0 XT (a) | $40,990 (-$1500) |
2.0 XT Premium (a) | $47,990 (-$1500) |
Diesel | |
2.0D-L | $33,490 (-$3000) |
2.0D-L (a) | $35,490 (New) |
2.0D-S | $39,490 (-$3500) |
2.0D-S (a) | $41,490 (New) |
2015 Subaru Forester engines:（2015款FORESTER引擎）
2.0-litre four-cylinder petrol
110kW at 6200rpm（峰值功率110kw）
198Nm at 4200rpm（峰值扭矩198nm）
7.2L/100km（百公里油耗7.2l）
2.5-litre four-cylinder petrol
126kW at 5800rpm（峰值功率126kw）
235Nm at 4100rpm（峰值扭矩235nm）
8.1L/100km（百公里油耗8.1l）
2.0-litre four-cylinder turbo petrol
177kW at 5600rpm（峰值功率177kw）
350Nm at 2400-3600rpm（峰值扭矩350nm）
8.5L/100km（百公里油耗8.5l）
2.0-litre four-cylinder diesel
108kW at 3600rpm（峰值功率108kw）
350Nm at 1600-2400rpm（峰值扭矩350n）
5.9L/100km (manual), 6.3-6.4L/100km (CVT)（百公里油耗5.9l）
2015 Subaru Forester specifications:
2.0i-L
17-inch alloy wheels (with full-size alloy spare)（17寸合金轮）
Six-speed manual transmission（6速手波）
Seven airbags（7安全气囊）
Foglights and LED daytime running lights（雾灯及LED日间行车灯）
Roof rails（车顶行李架）
Reverse-view camera（倒车后视系统）
7.0-inch touchscreen with Pandora compatibility, Bluetooth connectivity, two USB ports（7英寸触屏及兼容潘多拉功能、蓝牙及USB接口两个）
Auto stop-start（引擎自动停启功能）
Cruise control（巡航定速）
Dual-zone climate control（双区域自动空调）
Leather steering wheel and gearshifter（真皮方向盘及档把）
2.5i-L (adds over 2.0i-L):
Paddleshift CVT（换挡拨片）
Sliding centre console（可滑动中央储物箱）
X-Mode（X驾驶模式）
2.5i-S (adds over 2.5i-L):
Auto tailgate（电动后舱门）
Eight-way adjustable electric front seats with heaters（8档电动调节带加热功能前排座椅）
Electric sunroof（电动天窗）
EyeSight driver assist with adaptive cruise control（EYESIGHT驾驶辅助系统及自动巡航定速）
Front wiper de-icer（除霜功能雨刮）
Heated door mirrors（可加热外后视镜）
Auto xenon headlights（自动氙气大灯）
Leather trim, including steering wheel and gearshifter（真皮内饰）
Rain-sensing wipers（感应雨刮）
Satellite navigation（GPS卫星导航）
Smart key with push-button start（智能钥匙及按钮启动）
18-inch alloy wheels（18寸合金轮）
2.0XT (adds over 2.5i-S, does not include EyeSight or auto stop-start):
Engine cover（引擎罩）
Three-mode SI-Drive（三种SI驾驶模式选择）
Sports pedals（运动脚踏板）
Unique front bumper（特殊效果前保险杠）
2.0XT Premium (adds over 2.0XT):
Auto tailgate（电动后舱门）
Auto headlights（自动大灯）
Satellite navigation（GPS卫星导航）
Eight-way adjustable electric front seats with heaters（8档电动调节带加热功能前排座椅）
EyeSight driver assist system（EYESIGHT驾驶辅助系统）
Front wiper de-icer（除霜功能雨刮）
Eight-speaker Harman Kardon audio system（8声道音响）
Heated door mirrors（可加热外后视镜）
Leather trim（真皮内饰）
Push-button start with smart key entry（智能钥匙及按钮启动）
Rain-sensing wipers（感应雨刮）
2.0D-L (adds over 2.0i-L, does not include X-Mode, paddleshift or HID headlights in manual variants; does not include auto stop-start or SI-Drive in any diesel variants):
17-inch alloy wheels（17寸合金轮）
2.0D-S (adds over 2.0D-L):
Auto tailgate（电动后舱门）
Electric sunroof（电动天窗）
Front wiper de-icer（除霜功能雨刮）
Heated door mirrors（可加热外后视镜）
Auto xenon headlights（自动氙气大灯）
Leather trim（真皮内饰）
Push-button start with smart key entry（智能钥匙按钮启动）
Eight-way adjustable electric front seats with heaters（8档电动调节可加热前排座椅）
Rain-sensing wipers（感应雨刮）
Satellite navigation（GPS卫星导航）
18-inch alloy wheels（18寸合金轮）
对于多数居家用户而言，相信2.5I-L当是各方面最为均衡、性价比最高的不二之选，当然澳洲SUBARU目前的保养成本仍是居高不下，这是各位车友购车前需要考量的一个重要因素。
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