2015全新OPTIMA北美揭盅

作者：邵青 《澳洲汽车杂志/网》

全新一代KIA中级车OPTIMA日前已在纽约车展正式亮相，两款首次出现在OPTIMA序列的汽油涡轮引擎当是此番换代的最大亮点，一款全新的7速双离合自动波也颇引人注目。现款的2.4l缸内直喷汽油引擎会在入门级车型中沿用，但重新调校后峰值输出（138kw/241nm）相对此前下降了10kw/9nm，但据称油耗水平会得到显著优化。至于动力性，既然有了更强劲的涡轮版本，此处也就不那么重要了。

2.0l涡轮引擎事实上已在今年初来澳的全新SONATA上亮相，所以和过往一样，今次援引照搬也算是HYUNDAI/KIA阵营的惯有做法，各位当不陌生。本该成为此番新款之焦点的1.6l（132kw/264nm）引擎已被证实将不会出现在本地市场。尽管对于KIA这样的二线品牌而言，上述做法无可厚非，毕竟澳洲新车市场过于狭小，堆积太多车型选择实在没有必要。但这多少也是个遗憾，况且KIA全新的7速自动波只配置于1.6l版本上，所以也就意味着它同样将和本地用户无缘。由此，和上一代OPTIMA与I45的关系完全一样，今次的新款仍然摆脱不了SONATA如影随形的身影，而未有足够突出的个性亮点。

2015 KIA OPTIMA部分参数细节

2.4 Petrol

Price: TBC（价格待定）

On sale: November（预计今年11月）

Engine: 2.4-litre four-cylinder petrol（2.4l四缸汽油引擎）

Power: 138kW at 6000rpm（峰值功率138kw）

Torque: 241Nm at 4000rpm（峰值扭矩241nm）

Transmission: Six-speed automatic, FWD（6速自动波，前轮驱动）

Fuel consumption: TBC（油耗待定）

1.6 Turbo

Engine: 1.6-litre four-cylinder turbo petrol（1.6l涡轮增压四缸汽油引擎）

Power: 132kW at 5500rpm（峰值功率132kw）

Torque: 264Nm at 1500rpm（峰值扭矩264nm）

Transmission: Seven-speed dual-clutch transmission, FWD（7速双离合自动波，前轮驱动）

Fuel consumption: TBC（油耗待定）

2.0 Turbo

Engine: 2.0-litre four-cylinder turbo petrol（2.0l涡轮增压四缸引擎）

Power: 184kW at 6000rpm（峰值功率184w）

Torque: 352Nm at 1350rpm（峰值扭矩352nm）

Transmission: Six-speed automatic, FWD（6速自动波，前轮驱动）

Fuel consumption: TBC（油耗待定）

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