产自澳洲TOYOTA的最后一款CAMRY------2015 CAMRY正式下线
作者：邵青 《澳洲汽车杂志》
CAMRY，曾经多年澳洲华人的专用居家用车（印度移民亦然，只不过他们基本是低价吃进华人不要的二手货继续开），发展到如今的第七代已然成为不分肤色不问背景不计出处俨然世界大同的全民车型。当然这种变化的背后不乏08年金融危机后西人消费观念出现大幅转变勤俭持家大行其道，而CAMRY物美价廉皮实耐用的一贯特点刚好切中要害水到渠成顺理成章地成为居家首选的因素，但不可否认华人社区对其的长期支持功不可没（貌似在当今的澳洲社会，但凡是受到华人追捧的物事无一例外皆成热点，比如悉尼楼市比如奶粉比如保健品）。
然而CAMRY和澳洲华人一贯作风非常搭调的那份朴实无华低调内敛也时时成为业界对其诟病的焦点------无论造型设计还是驾驶元素均过分保守平淡，与时尚动感这样的风格永远天差地别沾不上边。尽管销量长期高居中级车类别榜首位置，但上述缺憾无疑是其进一步前行的最大掣肘和瓶颈。
日前2015中期改款CAMRY已经正式从TOYOTA在墨尔本的生产基地下线，预计很快就将开始发售。改款车型最大的变化来自于外部造型，从图片看这几乎就是一部全新车。笔者一向不对新车造型做过多评价，因为在我看来这完全是见仁见智的一环，只要消费者自己满意就足够了，至于别人怎么说怎么看全是扯淡，不必介怀。
动力系统没有任何变化，仍是2.5l四缸汽油和混合动力两种选择。内饰设计貌似和现款也没有明显改动。所以看来2015款的重心被集中在外型上。据悉诸如碰撞预警、行驶轨道偏离警示、自动巡航定速这样的高端安全设施将会出现在中高配置车型。
尽管只是一个换汤不换药的表面文章上的中期改款，但2015 CAMRY最大的意义在于它是TOYOTA最后一款产自澳洲本土的车型，它将随澳洲TOYOTA基地在2017年底的关闭而一起被记入史册。届时将有超过两千名本地TOYOTA员工失业。同时，伴随FORD（2016年10月）和HOLDEN（2017年底）的陆续撤出，澳洲本土汽车制造业亦将彻底消亡不复存在。当然，进化论经典理论优胜劣汰适者生存同样适用于资本主义市场经济体系------一个没有足够竞争力的行业在高度竞争的环境中，自然是没有存在下去的任何理由和空间的。无论澳人会有多么不舍，市场是无情的，这就是市场选择的结果，谁也无法改变。
如果您想看更多邵青车评，请输入“邵青”，或直接输入您想查看的汽车品牌名称，您将会收到相关品牌的车评以及推荐车行。如果您想看杂志电子版，直接输入“杂志”，我们即刻推送给您最新5期的车评或杂志电子版。
各位讀者可以随心所欲把你感兴趣并想要了解的车型丶汽车知识，哪怕是和汽车风马牛不相及的其他话题通过EMAIL（shaoqing1976@gmail.com）发给邵青或者本刊，邵青会尽全力在专栏中满足各位要求。