查看原文
其他

澳洲FORD最后一根救命稻草------2015 RANGER MK2(上)

2015-07-16 澳洲汽车杂志邵青 澳洲汽车杂志AutoWeeklyMagazine



本週第634《澳洲汽車雜誌》已經上市上線上《市場報》上微信!《澳洲汽車雜誌》服務澳洲華人12年,每週末于悉尼華人商圈免費派發,本週全部彩色頁面廣告同步刊登在本週末發行的《市場報》上,如有錯過,也可以加公眾號微信(AutoWeeklyMagazine),每天推送,或上FaceBook(澳洲汽車、AutoWeeklyMagazine),或上澳洲汽車網(www.Autoweekly.com.au) 瀏覽近期全部頁面!


澳洲FORD最后一根救命稻草------2015 RANGER MK2(上)

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》


如此触目惊心的标题绝非笔者哗众取宠故弄玄虚,而是FORD在澳洲新车市场的的确确已经到了关乎存亡的关键时刻------如果FALCON是因为大型家用车类别整体下滑而日薄西山尚且情有可原,那么TERRITORYKUGAECOSPORT三款SUV,以及MONDEOFOCUSFIESTA等等如今的长期低迷则完全是产品本身以及宏观品牌效应造成的,和其所处类别的大环境关系不大。


恰恰相反,TERRTORY们所在的SUV领域是当下澳洲车市升势最猛受关注度最高且前景最为看好的一类。但可悲的是,无独有偶,FORD覆盖的大中小三个SUV子类别可以说全军覆没,上述三款车型在各自类别均是名落孙山,完全被边缘化。即便像TERRITORY这样市场认知度甚高的老牌名车在JEEP大切和KLUGER的挤压下也早已不复当初热销的盛景。同样理应成为出货主力的传统家用车MONDEOFOCUSFIESTA也纷纷走衰,我们已经许久没有在月度排行中见到它们曾经熟悉的身影。客观地说,今年上市的MONDEO性能着实不错,但起点过高,从入门级车型开始便是2.0l涡轮引擎,由此导致价格水涨船高。要知道这本应是一部稍具技术性能含金量的普及型家用中车,但新款的市场价一眼就会把消费者吓跑,哪里来的销量?说句不中听的,这种产品定位和营销思路纯属扯犊子,完全不可理喻。



总之在已经持续相当时间止不住的跌势中,在刚刚过去的六月,FORD销量排名第六。但和紧随其后的VW以及NISSAN间的差距已经微乎其微,预计年内进一步跌至第八也不是没有可能。说了半天,结论就是------RANGER这部外型粗犷极为男性化的皮卡在FORD流年不利的大势中已经成为其唯一一款能够保持稳定旺销态势的出货主力。所以我们把即将于九月正式上市的2015款产品代号为MK2的升级版RANGER称为澳洲FORD最后一根救命稻草当不为过。试想若是连RANGER都无法独善其身,那FORD真的就万劫不复了。


说新RANGER之前,我们不妨从宏观视角看看如今澳洲皮卡市场的大势。下表是截至今年五月底在澳销售主要皮卡的累计年销量。除长期领跑的HILUXRANGER和三菱TRITON并驾齐驱分列二三。预计上述态势会是日后相当一段时间皮卡市场的常态,但其中又不乏变数。HILUX同样将于三季度换代,如果保持现有的价格体系,其全新款车型完全具备进一步扩大优势的可能性。而同样今年换代的TRITON则是一众同类车型中价格最为亲民且号称性价比最高的一款,在如今价格为先的环境中,相信业绩也不会差。由此新RANGER日后的销售压力可想而知。




RANGER提供2.2l3.2l两款柴油引擎,全系车型共37款,其中两驱11款,四驱26款,以下是官方价格。


2015 Ford Ranger MkII pricing (plus on-road costs):(未含上路费用)

4×2

XL Single Cab Chassis 2.2L MT $27,390
XL Single Cab Chassis 2.2L Hi-Rider MT $30,890
XL Single Cab Chassis 2.2L Hi-Rider AT $33,090
XL Single Cab Pick-up 2.2L MT $28,390
XL Super Cab Chassis 2.2L Hi-Rider AT $35,590
XL Double Cab Chassis 2.2L Hi-Rider AT $37,590
XL Double Cab Pick-up 2.2L Hi-Rider MT $36,390
XL Double Cab Pick-up 2.2L Hi-Rider AT $38,590

XLT Super Cab Pick-up 3.2L Hi-Rider AT $46,690
XLT Double Cab Pick-up 3.2L Hi-Rider MT $46,490
XLT Double Cab Pick-up 3.2L Hi-Rider AT $48,690


4×4

XL Single Cab Chassis 2.2L MT $38,790
XL Single Cab Chassis 3.2L MT $41,290
XL Single Cab Chassis 3.2L AT $43,490
XL Plus Single Cab Chassis 3.2L AT $46,480
XL Super Cab Chassis 3.2L MT $43,790
XL Super Cab Pick-up 3.2L MT $44,790
XL Double Cab Chassis 2.2L MT $43,290
XL Double Cab Chassis 2.2L AT $45,490
XL Double Cab Pick-up 2.2L MT $44,290
XL Double Cab Pick-up 2.2L AT $46,490
XL Double Cab Chassis 3.2L MT $45,790
XL Double Cab Chassis 3.2L AT $47,990
XL Double Cab Pick-up 3.2L MT $46,790
XL Double Cab Pick-up 3.2L AT $48,990

XL Plus Double Cab Chassis 3.2L AT $51,960
XL Plus Double Cab Pick-up 3.2L AT $52,960

XLS Double Cab Pick-up 2.2L MT $45,590
XLS Double Cab Pick-up 2.2L AT $47,790
XLS Double Cab Pick-up 3.2L MT $48,090
XLS Double Cab Pick-up 3.2L AT $50,290

XLT Super Cab Pick-up 3.2L MT $52,390
XLT Super Cab Pick-up 3.2L AT $54,590
XLT Double Cab Pick-up 3.2L MT $54,390
XLT Double Cab Pick-up 3.2L AT $56,590

Wildtrak Double Cab Pick-up 3.2L MT $57,890
Wildtrak Double Cab Pick-up 3.2L AT $60,090

(待续)


如果您想看更多邵青车评,请输入“邵青”,或直接输入您想查看的汽车品牌名称,您将会收到相关品牌的车评以及推荐车行。如果您想看杂志电子版,直接输入“杂志”,我们即刻推送给您最新5期的车评或杂志电子版。

各位讀者可以随心所欲把你感兴趣并想要了解的车型丶汽车知识,哪怕是和汽车风马牛不相及的其他话题通过EMAIL(shaoqing1976@gmail.com)发给邵青或者本刊,邵青会尽全力在专栏中满足各位要求。


您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存