CR-V小幅降价------HONDA隔靴搔痒成效有几何？
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CR-V小幅降价------HONDA隔靴搔痒成效有几何？
作者：邵青 《澳洲汽车杂志》
在小一号的HR-V上市之前，无论境遇多么不好世道怎样艰难销量如何不济，CR-V总还算是澳洲HONDA的头牌，尽管横向比较在中级SUV领域中也已经低迷了许久，但终究扛着本田大旗举步维艰地在向前走。
截至今年五月末，在无论包括所有SUV在内的整体类别还是具体到CR-V所在的中级SUV都录得年度一成以上增长的大环境中，本文主角却逆势惨跌15.7%（相对去年同期），一至五月累计出货量仅为3235，而同级别主要对手则纷纷呈现出非常漂亮的业绩数据。此消彼长，由此目前中级SUV的市场份额也出现了进一步的变化，其中长期领跑的CX-5已经占到20.6%，X-TRAIL 15.4%，RAV 4 15.3%，FORESTER 9.1%，JEEP CHEROKEE 7.3%，OUTLANDER 7.1%，而CR-V仅为6.7%。面对上述已然非常严峻的市场形势以及显而易见的进一步恶化的未来走向，HONDA方面理应祭出具有足够冲击力和影响力的促销行为，但谁曾料想此番又是隔靴搔痒仅对中配车型VTI-S降价$1,000，如此这般犹抱琵琶半遮面能对销售前景产生多大刺激是不言而喻的。
2015 Honda CR-V pricing (before on-road costs):
VTi 2WD manual $27,490
VTi 2WD auto $29,790
VTi 4WD auto $32,790
VTi-S 2WD auto $32,290
VTi-S 4WD auto $35,290
VTi-L 2WD auto $39,290
VTi-L 4WD auto $42,290
VTi-L ADAS 4WD auto $45,790
如果探究一下曾几何时在本地市场，特别是华人世界颇受追捧的CR-V缘何落得如此田地，除了笔者曾撰文深度剖析的HONDA品牌的整体问题外，具体到产品本身，在我看来当有如下成因。首先便是价格不上不下，毫无竞争力可言。抛开官方定价不说，从市场终端价格的角度看，OUTLANDER和X-TRAIL显然是首当其冲价格策略比较前卫而大胆的。即便是一向不以价格取胜的FORESTER，如今也已经随行就市自降身价。在这样一个大环境中，HONDA又凭什么指望消费者放弃那许多性价比非常不错的选择而苦苦追随自己呢？
再就是CR-V自身从技术性能角度看没有任何鹤立鸡群独树一帜的闪光点，且偏重的车身和相对疲软的引擎使其在实际驾驶体验中同样缺乏竞争力。
当然，从CR-V流失掉的一部分销量或许被内部消化到了年初上市的HR-V也未可知，总之澳洲HONDA若是没有破釜沉舟的魄力和决心，笔者以为这一代CR-V在剩余几年的产品周期中无疑会继续蹉跎下去。
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