全新一代凌志RX正式揭盅静待澳洲首秀

作者：邵青 《澳洲汽车杂志/AUTOWEEKLY》

RX，一个在十数年前便响彻华人世界的名字，在十数年后早已今非昔比换了模样的新车市场中，在现款车型无论外部造型内饰设计还是技术性能都与主流层面渐行渐远的今时今日，终于迎来了第四代新品。

日前全新款已在北美正式亮相，若能如期而至，那么最早今年十一月将会在澳上演首秀。新款在保留此前RX350和RX450H型号的前提下增加了入门级两驱车型RX200T。顾名思义，200T自是去年登台的凌志首款汽油涡轮引擎的衍伸产品。到目前为止，该2.0T引擎已在NX、IS、RC、GS和RX上接连出现，据悉日后甚至会应用于CAMRY等家用车上。看来TOYOTA物尽其用的一贯做法仍会长久延续发扬光大哈！

和前三代产品一样，新RX系列仍只提供五座位配置，相对可选七座位的同级别车型Q7、X5和RANGE ROVER SPORT而言这无疑是个无法被忽略的缺憾。当然，奔驰GLE和PORSCHE凯宴同样只有五座位版本。

显然是为了拉开与中高配车型的价差，入门级车型RX200T将只提供前驱版本，其角色实际上替代的是上市伊始便备受诟病的RX270。相信届时定价亦当与之相仿（$64,110 + 上路费用）。峰值输出和NX一样，175kw/350nm，标配六速自动波，百公里油耗8.1l。不过凌志方面并未排除日后引入四驱版本的可能性。

处于序列中端位置的RX350继续搭载传统的自然吸气六缸引擎，峰值输出218kw/360nm，百公里油耗9.6l，标配四驱及八速自动波。

RX450H标配CVT无级变速，V6汽油引擎与电机共同作用最大可输出20kw功率，峰百公里油耗5.7l。

配置方面，RX200只有LUXURY供选，而RX350和RX450H则提供LUXURY、F SPORT和SPORTS LUXURY三种配置选择。

待得官方信息得以确认，笔者会在第一时间带来澳洲车型的详解，今天先刊出一组图片供各位先睹为快。

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