天长地久有时尽------三菱LANCER终告谢幕

作者：邵青  《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》

在现役家用小车领域，毫无疑问现款LANCER是在售时间最长的。自2007年上市至今已然走过十年。印象里之前几年还时常传出换代新品的消息，但事实证明皆不靠谱------与其说是传闻不靠谱，更确切的应该是三菱不靠谱。

日前从美国方面传来的官方消息证实LANCER将在今年八月全面停产且无后续换代新品。其实这种结果也和三菱宣称的逐步向纯SUV和皮卡厂商转型的思路不谋而合。总之，LANCER，这款在本地市场颇具群众基础的普及型小车此番是终告落幕了。

现款LANCER自2007年在澳上市从销售表现看呈现出一种非常明显的高开低走态势。2008（19,688），2009（21,362），2010（23,076），2011（18,717），2012（15,321），2013（11,408），2014（10,333），2015（8527）。到了2016，LANCER年出货量仅为7272，在家用小车类别排名第七。

在LANCER日渐萎靡的近几年中，低价小型SUV ASX事实上取代了LANCER早年间之于三菱的市场角色。在刚刚过去的2016，ASX年累计销量达到18,126，在小型SUV类别仅次于MAZDA CX-3位居第二，表现着实不错。其换代新品将于今年上市，相信亦可延续之前强势。由此，LANCER这个名字是否继续存在对三菱而言，也的确不再重要。

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