邵青2015新车评测之2016款AUDI Q7（下）

作者：邵青 《澳洲汽车杂志/AUTOWEEKLY》

2135kg的车重相对第一代Q7降低了大约240kg，也就是百分之十左右。这里不妨把话题衍伸一下------在不影响整车结构强度的前提下减重瘦身是如今德系新车研发过程中不可或缺的一大趋势。已经上市两年的第七代GOLF、即将来澳的第二代X1、明年问世的第二代TIGUAN，包括今天的Q7皆是如此。其中的好处不胜枚举------提高油耗经济性、优化车体运行灵敏度、提升操控性能等等。相对而言，日系的凌志和英菲在此环节就显得不那么热衷。

既然话到此处，那就说说Q7的油耗。官方数据是百公里5.9l。笔者测试结果约为9l。如此这般一个超过两顿的庞然大物能够控制在10l以内于情于理都是非常了不起的杰作了，如果将动力几为无限大的3.0l涡轮增压六缸引擎考虑进来，那么简直堪称奇迹。

作为新Q7目前在澳车型的唯一动力系统，这款3.0l版本的涡轮柴油引擎最大可释放200kw/600nm的动力输出，相对老款的180kw/550nm提升不少，且油耗大幅优化20%之多（7.4l-5.9l）。该引擎190kg的自重事实上亦比之前的同排量老款减重20kg。

新Q7的0-100km/h加速用时6.5秒------数字是冰冷麻木的，但这个数字蕴含的速度以及那种无限动力澎湃而出的非凡加速感是非常生动具体且令人如醉如痴的。相对很多近似百公里加速用时的中小车型，Q7的加速感是截然不同的。车体尺寸以及车重决定了它不会像宝马125i或者GOLF GTI那般动如脱兔，特别是原地起步，更多的是一种厚重和稳健。Q7的优势在于动力能够在几乎任何转速状态下持续性大面积地呼啸而出，没有丝毫中断和犹豫。加速过程中你会时刻感受到Q7特有的厚度，但绝不沉重。

能够真正检验和充分体会其动力性能的驾驶环境无疑当是高速路的上坡路段，这里就要说到标配的八速自动波。两者间的配合就好像一对共事已久灵犀相通的老搭档，一个动作甚至一个暗示便知彼此所需。这款波箱所呈现的换挡时机与档位选择简直天衣无缝，在整个测试过程中无论任何路况任何速度任何加速需求，它都能游刃有余地从容应对，体现在驾驶感受上的直接结果便是全程未有出现过丝毫动力真空、换挡间隙顿挫，抑或与笔者所想不合拍的错位------完全没有------堪称完美。

QUATTRO全时四驱系统作为标配出现，正常行驶状态下前后轮扭矩分配为40:60，当系统感应到前轮或后轮出现打滑情况时会即时调整扭矩分配，前轮最大可以分配到70%的扭矩，而后轮则为85%。

新Q7标配的驾驶模式选择有自动、越野、舒适、经济、运动，及自定义。其中的变数通过方向盘轻重手感、引擎输出以及变速系统换挡时机呈现，并未涉及悬挂系统。可调悬挂是$4,950的选装，由此可带来悬挂高度以及通过调节避震系统呈现出不同软硬度的深度变化。

笔者分别尝试了运动、舒适、经济和自动几种模式。运动模式方向盘较重，女性用户显然不适合，同时波箱在低档位HOLD时间过长，加档时反而出现了久违了的顿挫。习惯了自动或者运动模式后，突然换作经济模式会明显觉得脚下油门发空发木，笔者不予推荐。相对而言，个人以为自动模式是一种各方面较为平衡的佳选。

AUDI的操控调校一直是笔者推崇备至的大卖点，此番Q7自是秉承了这一传统。方向盘手感仍是如今普遍偏轻的路数（如果像笔者一样喜欢较重的手感，选择运动模式即可），这显然是为了照顾为数不少的女性用户。整车的运行轨迹和用户所想所做基本能够维持同步，但五米开外的庞大车体在连续转向时偶有时间上的细微偏差当是可以被忽略的，多数情况舵向还算精准。整体的操控感出乎意料的灵动，没有任何想象中这个尺寸的大车貌似天经地义应有的迟钝，不经不觉中甚至有几分开小车的恍惚感。把大车调校出小车的操控性是非常体现性能含金量的一个要点，这是提醒各位注意的。

作为一部家用大型豪华车，Q7优异的驾乘舒适性是此番评测笔者的另一大发现。前文已经提及其无与伦比的静音度------城市路况使用基本处于一种与世隔绝的超然状态，车窗外的种种可谓只见其型不闻其声，有点像早年春晚里游本昌的哑剧。即便是理应有些许胎噪的高速路同样是非常安静，无论一个人静静欣赏音乐，抑或与同路人聊天讲话，都犹如置身世外，此时此刻Q7十万朝上的价值尽显无遗。

避震系统同样足见功力，对于各种颠簸的过滤与吸纳非常到位，与Q7宽敞的第二第三排空间共同营造出一种非常惬意的乘坐环境。第二排座椅具有前后及靠背角度调节功能，也就是说可以为第三排乘客释放出一定的额外腿部空间。当然，第三排的两个座椅主要是为儿童服务的，长时间成年人使用肯定显得较为局促。

AUDI为Q7提供三年不限里程原厂保修，三年免费道路救援服务，以及三年/45,000km固定价格保养计划，总价$1,900，当属合理。

最后照例总结下。关于第二代Q7，我们可以轻而易举地罗列出一系列优势和亮点------高效的引擎、简洁实用但又不失豪华的内饰、一流的驾乘舒适度和超强的实用性、外小内大的空间布局。。。至于缺憾，可以说几乎没有。非要吹毛求疵的话，那么价格的确不便宜，选装和套装也是一如既往地不可理喻。

简而言之新Q7是一款集性能、舒适度、实用性、制造工艺于一体的高档家用SUV，对于中产以上、人口众多的大家庭当是日常居家之用的不二之选。

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