VOLVO逆势而为V90全球演首秀

作者：邵青  《澳洲汽车杂志/AUTOWEEKLY MAGAZINE》

在我此刻并不遥远的记忆中，数年前VOLVO曾有一款中级车V70在澳销售。之于V70的种种细节相信多数车友早已模糊，它就像一颗流星在本地市场稍纵即逝，除了如今想想无比惨淡的业绩表现，几乎没有任何可以令人回味的内容。V70当是2011年前后从VOLVO的澳洲序列中下架的，几年后的今天，一款全新大型WAGON V90即将在三月的日内瓦车展亮相。熟悉VOLVO序列的朋友应该不难猜到它就是去年底揭盅的豪华SEDAN S90的WAGON版本。

澳洲VOLVO日前已经确定将在S90八月来澳之后的数月内引入V90。久居澳洲的朋友都清楚，至少在本地市场，WAGON这种车型的核心价值在于居家功用，而非那些大型豪华SEDAN的高端商务用途，由此很难想象当年举步维艰业绩寥寥七万上下的V70都行不通的市场之路，在SUV大行其道的今时今日，定位与价格显然更高的V90能有任何机会。

此类车型在欧系品牌中一向屡见不鲜，但真正能和主流沾点边的也就是VW PASSAT WAGON和SKODA SUPERB WAGON，五万以内的价签配上不错的技术性能以及极高的实用性，在澳洲多少还能有几分影响力。但到了豪华车领域，特别是在大型车的平台上，我们不妨看看------奔驰E级、宝马五系、凌志GS、JAGUAR XF，也包括价格略低的HYUNDAI GENESIS和INFINITI Q70，哪个不是SEDAN当家？退一步说，即便在VOLVO自身产品序列中，设身处地想一想------有什么理由对XC90视而不见而去买一部价格可能出入不大的V90？

当然，从目前信息看V90引入澳洲基本已是板上钉钉，既然该来的总要来，那就拭目以待看看届时会否能有几分惊喜，无论之于澳洲VOLVO还是一众车友。

很大程度上V90几乎就是同平台产品XC90和S90的亲兄弟，T5、T6、T8、D4、D5等动力系统都将无悬念照搬援引，前驱和四驱将出现在不同车型，来澳时间当在明年一季度前后。

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