风阻低于0.3 威马首款量产车部分外形曝光

2017-11-13 格调汽车

2017年11月9日，第七届中国汽车设计（国际）峰会上，威马汽车首次曝光了威马汽车第一款量产车的外观官方局部图片。首款量产产品外型围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，风阻系数值将低于0.3。其中，“交互的体验感”是威马尤为强调的。

众所周知，汽车的外形设计直接影响汽车风阻的大小。风阻系数与能耗成正比，与续航里程成反比。风阻系数每降低0.01，可将纯电动车续航里程提升15-20公里。因此不同于传统燃油车，电动汽车外观造型对空气动力学有着更高的苛求。

前脸部分，威马汽车采用了封闭式格栅设计。因为电动车不需要进气格栅，封闭式前脸天然提供了更好的空气动力学条件，威马通过前脸重心的上移来取代传统燃油车格栅上下相连的形态从而让用户拥有“更自然”的视觉过渡。这样的设计不但让车辆从外观上看起来更自然同时也将风阻降低至0.3。

威马汽车在车窗、前头灯、后尾灯、隐藏式门把手中融入了互动的设计理念。车窗交互功能可以在用户上车前，自动同步手机信息，提示电量、行程等行程信息。

因为电动车本身可以长时间维持“Always On”的待唤醒状态，所以当车主靠近车辆时，车辆可以主动唤醒，迎接用户。为用户创造上车及下车过程中的仪式感。