内地地铁逢包必查，日均590万客流的香港地铁却不用安检？
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地铁安检到底有没有必要？
此时此刻的你，或许正在地铁上，或许刚刚走出地铁站。
2017年2月10日晚7时左右，香港地铁发生纵火事件。
事件发生后，
香港特区立法会议员田北辰
对此，香港传真（微信号：cnchktv）专访
遭纵火车厢无摄像头监控
耽误应变及救援时间
上周纵火案发生时，该地铁正在行进。而当时地铁驾驶员的操作是将地铁驶入最近的车站，然后开门疏散乘客。田北辰认为，这符合既定流程。
田北辰告诉香港传真，当列车在铁路上运行时，无论是发生了纵火、砍人、打架等暴力事件，最有效的办法就是以最快的时间驶入最近的站台。第二步，便是开门，疏散所有的乘客。“不要让类似这样的事影响更多乘客”。
然而，虽然这次港铁在疏散方面做到了高效，却也暴露了一个非常大的安全漏洞——车厢没有闭路电视。
田北辰说，现在香港有一半的列车是旧式的，车厢里面没有闭路电视。而这次发生纵火案的车厢便是旧款。
“事发时，不但司机不知道发生了什么，连车都进站了，控制台仍然不知道出了什么事，直到车门开了之后发现有火，他们也不知道火是怎么来的，于是你就看到了是现场乘客去帮其他乘客救火的画面，而不是工作人员在救火。”
他认为，正常情况之下如果有闭路电视，一早工作人员就会知晓，甚至警察消防都已经提前准备到位。
因此，在纵火事件发生后，田北辰面对媒体提出的第一个建议，便是要将所有还没有安装闭路电视的老式列车全部更新升级。面对一些人对于加装闭路电视会侵犯隐私权的顾虑，田北辰说：“多余的顾虑！我简直要大声讲这是多余！”
田北辰认为，个人至于公众场合，安全至上，而且他并非提议在全香港每一条街，每一个角落都装闭路电视。
“不是让你监控田北辰两点钟见谁，三点钟见谁，四点钟见谁，我是在讲黑点，黑点就是繁忙的路口、常有安全隐患的地方。”
田北辰认为，所有的港铁车站和车厢都属于黑点范围，所以必须要加装闭路电视。
据田北辰透露，由于按照常规做法，将现在所有的旧款地铁车厢进行闭路系统改装至少要两年，而带有监控系统的新列车将于四年后投入使用，所以目前可预见的最佳做法，便是引入无线闭路电视，解燃眉之急。
客流量300万的深圳地铁“逢包必检”
客流量近600万的港铁却不需要安检？
内地不少城市对于地铁安检十分严格
在内地，地铁安检是常态。以离香港一河之隔的深圳为例，深圳对于地铁的安检十分严格。据深圳媒体报道，深圳地铁每天有近300万市民乘坐地铁出行，每天的安检工作量十分庞大。
据报道，自2014年3月7日实施全面安检工作至2015年4月15日，深圳地铁安检检查人员总数近5亿人。查获违禁品15万余件。其中，易燃易爆9万余件，管制刀具近6万余件。其中，在深圳北站一次性查获管制刀具20余把及数把仿真枪，车公庙站一次性查获匕首十余把，会展中心站查获实弹数枚。而每年深圳都会遇上不少暴力抗检的事件。但是，庞大的安检工作带来的是高额的支出。前瞻网作者姚磊曾估计，深圳地铁每年的安检成本估计在1亿元左右。
每年深圳都会遇上不少暴力抗检的事件
据香港传真查询，香港最新的港铁客流量为590万人次/天（参考2017年1月客流量），几乎是深圳公布数据的一倍，但是在香港，地铁乘客却无需接受安检。
在纵火事件发生后，包括不少香港传真读者在内的许多人认为，香港也应该效仿内地在每个站都安装个安检机，进行严查。对此，田北辰认为没有必要。
港铁
“开放式集体运输系统之下是绝对不可能做到百分百安检的，那只会让整个集体运输系统瘫痪，这样就失去了原意。”
田北辰说，虽然香港在广九直通车等长途站点设置安检无可厚非，但是香港地铁班次频繁、车站众多，做全覆盖式的安检几乎没有可能。即便在地铁站的外面进行安检，也会受制于香港土地空间不足。
对此，田北辰还分享了自己在内地接受安检的感受。
往来香港和广州的铁路线
“你知道广州东站多大吗？东站的面积大到吓死人，我都试过一个一个安检，排队排到站外面，但广州东站够大，你看香港的站才多大？”
其实即便在空间较香港而言大不少的深圳，逐个安检也带来了空间之外的问题，其中一个，便是安检管理欠规范。
曾有深圳媒体报道称，深圳地铁部分安检员素质不高，时有盯着手机玩忽职守的现象发生，而被乘客诟病。而小编常常前往的深圳福田口岸地铁站，更是一度对于水货客的安检束手无策，水货客拉着大小箱子强闯安检的场景几乎每晚都在发生。
田北辰也对类似情况感到质疑。
“其实很坦白说，我在广州东站接受安检的时候，都没有人查我，一下就过去了，安检人员在那聊天，都不是真的在安检。我也不知道那个安检机有多灵敏，我次次拿行李过都没事的。”
但田北辰认为这是两难的情况，“如果安检机做得很灵敏，每列车都不用开了。但如果灵敏，时间一久就会有人说你影响正常运营，于是就要求让那个机器不要太灵敏，但这样做安检不就是做秀吗？”
香港地铁如何进行安全防控？
香港还是安全之都吗？
对于集体式交通系统该如何进行安全风险的防控，田北辰认为，可以尝试的做法，是加强主要地铁站点的巡逻警力，配合监控系统，进行点对点的安全隐患排查。
“通常有预谋行动的人，不可能淡定地站在地铁站里，多数都会慌慌张张望东望西，如果在监控下看到这样的情况，配合巡逻警力，就可以锁定目标。”
然而，目前香港地铁并没有常规的巡逻人员的配备。田北辰认为，香港警方应该予以配合。“外国很多地铁站都有警察的，所以香港那几个大的站都应该有些警力在巡逻，而且这样不扰民。”
另外，田北辰认为配置警犬也可以提升预防能力，“因为警犬闻得出毒品，但其实弹药火药都闻得到，这次纵火的燃烧物体也能闻到。所以如果有些警力带着警犬在大站里查，警犬用鼻子闻，这样就可以做到，触发一件事，就点对点查一件事。”
港铁
采访的最后，田北辰说，此次纵火事件的发生是个别案件，总体看来，香港多年来的治安状况十分不错，保安工作也做得非常之好，“香港的安全指数其实很高。”
同时，香港社会对于尊重生命的意识也很强，“每一个人对自己的人生都有不同的看法，但一定是尊重别人的生命的，这是一项香港的核心价值。”
对于地铁是否需要安检，你的体验是什么？又有什么看法？欢迎留言分享~
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