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总出事儿的电动车，仍然有人说拿这个没辙，强制性国标送给你，不安全都在于或？或！？
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2013年以来，全国因电动自行车火灾亡人高达233人，特别是引发较大以上亡人火灾34起、亡142人，分别占较大以上亡人火灾起数和亡人总数的11%和9.6%，其致人死亡率远远高于其他类型火灾事故。
目前，我国电动车保有量已达2亿辆。据应急管理部消防局副局长琼色介绍，2013年至2017年五年间，全国共接报因电动自行车引发的火灾1万余起，较前五年增长了33.3%。
数据显示，从地区分布看，河南、广东、江苏、浙江4个省份电动自行车引发的较大以上亡人火灾，占全国同类火灾总量的67.6%。从火灾原因看，电气原因是造成电动自行车火灾的最主要原因，尤其是34起较大以上亡人火灾全部为电气原因引发。
以上信息是2018年5月18日，国务院安委办召开的“电动自行车消防安全综合治理工作视频会议”上公布的。
“电动自行车消防安全综合治理工作视频会议”的同一天，《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）强制性国家标准正式发布，对电动车的防火要求做了更详细的规定。
而在2017年11月29日，公安部发布《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，明确构成违反消防管理行为的，公安机关将依法予以处罚；引起火灾，造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
究竟应该如何做，且听标准如何分解！
来源：意静科技
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