速看！民大“绿朋友”一举夺魁全过程，这篇推文一定不能错过！
这是中南民族大学第2384条推送
暮春时分，微风和煦
有行人步履匆匆赶往自习室
有新时代“乘奔御风，不以疾也”
对，你没有看错
随着湿漉漉的云彩一起漫入民大校园的
是各色共享单车
有双子塔彩画印于车身
有校徽点缀其间
迎着南湖大道抓拍落日
你与五月绿荫就是最妙的构图
配色清丽、出行便捷，因为它们
民大于众多高校里脱颖而出
在湖北省平安校园“七防工程”建设优秀案例
评选中一举夺魁
殊荣何以花落民大
且随民哥“暗中访查”
实事求是，直面问题深剖析
电动自行车是同学们校内出行的主要交通工具之一，给本就紧缺的校内公共停车资源带来巨大压力，同时也伴随着交通事故增多、违规充电、乱停乱放等诸多安全隐患。如何对电动自行车进行有效治理，在方便同学们出行的同时，又要维护校园交通秩序，确保校园消防安全底线，已成为各大高校安全管理的重点和难点。
2021年5月，学校发动师生就如何做好校园交通治理展开“交通安全大讨论”，并对我校电动自行车管理存在的主要问题达成共识：一是超速、超载现象严重；二是车辆数量野蛮增长和无序停放，造成校园交通愈发拥堵；三是车辆违规充电容易形成消防安全隐患。
“经全面摸查估计，学校现存电动车约有6000辆。校内地形为南北狭长、南高北低，校内人车流呈现出‘上课时南北向中间集中、放学时中间向南北分散’的特点。加之师生购买电动车需求不断增长，校园安全隐患愈发明显。”保卫处的蔡老师补充道。
步步为营，单车管理若烹小鲜
为了达到更好的治理效果，学校各部门、各学院重点抓好大一、研一新生等电动车潜在用户的宣传教育。2021年9月开始，学校配合开学教育，从当届新生入手，加强新生宣传教育，严把电动车购买关，分时段、分步骤出台限购措施，达到控制增量、消化存量的目的。同时，还在全校学生中开展“电动车安全大讨论”，发动学生参与校园交通自治，增强其主观能动性，认识到电动车存在的安全隐患，逐步减少私有电动车存量，以更环保的共享单车为师生提供更好的服务。
谈及电动车治理时，经济学院辅导员张竹云老师回应道：“对于已经购买电动车的同学，我都会先向他们讲明私有电动车对校园带来的危害，同时告知'非必要不购买电动车，购车必申请审批'的政策，建议他们使用更便捷更环保的共享电动车。因此，大部分同学都会主动把购买的电动车交由回收公司处理。之后可能有部分同学仍然存在侥幸心理，未经审批程序偷偷购买电动车，学院一旦查实，会及时进行劝导，对拒不服从管理的，再交由学校处理，所以学校对电动车管控是真正做到了‘踏石留印、抓铁有痕’。”
出台配套政策，降低购买意愿。为了更好地解决电动车管理问题，保卫处工作人员前往武汉市部分高校进行调研。保卫处杨老师向记者介绍，经统计，一辆共享电动车能满足七个人的出行需求。即使是早签、上课、回寝等出行高峰时段，共享单车和共享电动车也能有效满足同学们的出行需求。而且当电量不足时，共享电动车会自动提醒，由维保人员对其进行校外充电，校内换电，有效地杜绝了电动车的充电隐患。
同时，学校本着“以人为本”的原则，积极与购车学生沟通，传达治理校园电动车的目的意义，引导学生自行处置已购车辆；同时为了让购车学生避免经济损失，学校与共享电动车企业多次商讨制定优惠回购方案，以现金、骑行补贴等方式为学生争取最大回购价值，最终确定了以“一年内新购车辆予以全额回购”为主的回购方案，激发了学生自主退车的热情。到目前为止，相关公司已经向学校收购了两百余辆电动车。
“治理过程中让我印象最深刻的事情，那就是电动车存量太大了，目前统计到咱们学校的已经登记的电动车共有8484辆。虽说通过治理，电动车存量已经稳中有降，但工作量依旧很大。”保卫处工作人员认为，控制校园电动车数量，做好现有电动车的登记管理是我校电动车集中整治的当务之急。
因此，为有效管理师生现有电动自行车，学校联合共享电动车企业共同研发“电动车校园通行证管理系统”，该系统可实现移动端数据录入、数据比对以及后台数据实时更新、快速导出等功能，精准定位电动车及车主信息，极大地提升了校园电动车管理效率。
“去年，在去体训中心的路上，有一辆故障电动车倒在路中间，然后我们经过系统一搜就立刻查到车主，通知学院后便迅速联系到了学生。幸好那位学生没有发生交通事故。”杨老师回忆道，并由衷感叹：“在技术支持的基础上，学校已经具备了日均上牌1000辆电动车的工作效率，可以更好地为师生服务。”
实行实名登记，人车规范管理。学校对全校现有电动车进行统一登记和实名化管理。例如，对王同学的电动车进行实名登记，首先需要王同学自行申请，然后对车辆及个人信息进行采集、录入系统。经各二级单位统计汇总后，王同学到校园电动车上牌点，由保卫处统一办理校内车辆标识，安装通行证。之后，管理人员便可通过手机APP扫码查验王同学的信息数据。
“按照'一人一车'、'谁使用谁负责'的原则，学校通过上牌登记，做到精准定位、源头管理，所以同学们不要把电动车外借，车借走了，但责任还在你身上。”杨老师叮嘱道。
学校安保人员坚持“全域巡，定点查”，动静态结合进行扫码抽查，坚决杜绝伪造校园通行证及无证行驶。在治理期保卫处共查处70余辆伪证车，均交由各学院按照相关规程进行处理，杜绝伪证车辆在校使用的可能。
玉汝于成，功不唐捐享成果
湖北省教育厅公布的2021年度湖北省平安校园“七防工程”建设优秀案例评选结果中，我校申报的“高标准开展电动车创新治理高质量推进平安校园建设”项目荣获高校组一等奖，其治理成效，省内高校首创，即便是在全国高校亦属前列。
在学校“健康出行、安全出行”的大力宣传下，师生群体知晓骑行规范，熟悉电动自行车火灾安全防范常识，安全骑行、按区停放日渐成为习惯，合力营造校内绿色、健康、安全的校园交通环境。
电动自行车治理工作开展以来，学校利用校内道路翻修契机，在沥青路面加装减速带、护栏和各类交通标识，统一设置非机动车停放点，并安排专人值守，确保校内各类车辆有序停放和安全行驶。
2021级 法学院
@A哈哈
“电动车极大方便了同学们的学习生活。之前我觉得共享电动车停车点较少，车辆摆放较为密集，不方便将车辆驶出。但是现在在校园内时常看见很多工作人员及时为电动车更换电池，将电动车摆放整齐，电动车也成为了一道靓丽的风景线。"
2018级 公共管理学院
@Rabbit
“学校电动车治理目前总体上来讲秩序是较为良好的。然而，也仍然存在一些小问题使得同学们备受困扰。例如，电动车停放过于密集导致行人道路狭窄；校内共享电动车停放位置相对固定，有时难以在目的地附近找到停车点，只能绕路停放。但最近，学校根据学生反馈情况，采取了相关解决办法，乱停乱放、不合理买卖电动车等问题都得到了明显的改善，我们就是其中的受益者。"
今天 我们致敬所有为电动车管理
辛勤付出的工作人员
并向他们真诚地道一声“感谢”
虽然与民大限定款“绿朋友“在一起的每一天
都是那么的“骑”乐无穷
但民哥还是要叮嘱大家：
道路千万条，安全第一条
做到安全骑行、定点还车、不超速、不超载
才能快乐牵住“绿朋友”的手
一起为建设平安校园尽力！
中南民族大学
图片来源 | 中南民族大学保卫处 吴雨珊 赵维莉 雷晓滨
文字来源 | 受访者 中南民族大学保卫处 赵维莉
编辑排版 | 赵维莉
责任编辑 | 刘虹
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