终于等到你：中国制造亮相2018年F1赛场
昨日，2018年F1的首站比赛在澳大利亚的墨尔本成功举行。本次比赛中，第一次出现了以生产技术研发形式亮相F1赛场的中国企业。
3月25日，世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）2018赛季在澳大利亚正式拉开帷幕，十支车队在墨尔本的阿尔伯特公园赛道上掀起了激烈角逐。
作为参赛队伍中的一支私人车队，威廉姆斯车队的表现格外引人注目。在2016赛季中，威廉姆斯车队便以1.92秒的速度创下F1史上最快的换胎记录，这与工程师团队的通力合作息息相关，也与车轮的重量、性能密不可分。而在昨天的比赛中，许多眼尖的车迷在关注威廉姆斯车队换胎的同时，也发现了其新车FW41的车轮上出现的“中国符号”——中国领先的汽车零配件制造商中信戴卡股份有限公司（以下简称“中信戴卡”）的logo。
据悉，自2016年初起，中信戴卡便与威廉姆斯车队就提供自主研发生产的赛车车轮进行了接洽，并于2016年的7月达成了战略合作协议。在经过系统的研发和设计后，中信戴卡按期向车队提供了质量过硬的车轮，威廉姆斯车队也为中信戴卡强大的项目开发组织能力及工程技术能力感到惊叹。
昨日举行的2018赛季F1澳大利亚大奖赛，是中信戴卡生产的高性能车轮在F1赛事中的首次投入使用，也是中国制造于F1赛道的首次亮相。携手威廉姆斯车队，是中信戴卡在铝镁合金领域的一次技术创新与研发突破。据了解，与普通乘用车常用的铝制车轮相比，以铝镁合金为原材料的赛车车轮对加工工艺的要求更为复杂，一个赛车车轮生产过程所需的时间远远高于生产常用车轮的所需时间。同时，为了达到F1赛车在轻量化与高强度之间的极致平衡，赛车车轮在尺寸精度等方面也有着异常严苛的检测标准。从项目立项开始，中信戴卡的F1团队便面临着时间紧、任务重的挑战。为了以最快的速度提供质量合格的产品，中信戴卡的工程师们日以继夜、攻坚克难，不断寻求技术上的突破口与新可能。据悉，为了满足赛车车轮高难度的检测要求，中信戴卡的工程师们自主设计研发了一套全新的适用于赛车车轮的检测设备，并实现了接近于100%的检测合格率，体现了中信戴卡人勇于承担、敢于创新的精神，也彰显了中国制造向中国质造与中国智造转变的实力与决心。
经过多年期待，中国车迷终于等到了首个以非商业赞助形式亮相F1赛道的“中国符号”。我们期待在接下来的比赛中，中信戴卡能够与威廉姆斯车队一起合力征战新赛季，并取得更佳的成绩。
来源：环球时报
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