【全球眼】开开眼!神秘的驾驶舱之波音系列!
引语
上一期大家看了空客的驾驶舱,这一期我们来看看波音飞机的驾驶舱吧。好了,废话不多说,我们开始吧!
737
▲737-800的驾驶舱。好吧,没啥感觉,很普通的样子……
737系列飞机是波音生产的一种中短程双发喷气式客机。自投产以来,四十余年销路长久不衰,737也成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列,被称为世界航空史上最成功的民航客机。根据项目启动时间和技术先进程度,分为传统型737和新一代737MAX。传统型737包括737-100/-200;737-300/-400/-500,新一代737MAX包括737-600/-700/-800/-900。目前,737-800为主流机型。
747
▲不愧是大飞机,感觉驾驶舱好宽敞啊。
747大家都很熟悉了,它的驾驶舱安装了新型电子仪表设备,只需两位飞行员驾驶,数字化驾驶舱配备了六台大型CRT显示屏,取代了传统的仪表盘。
757
▲757驾驶舱感觉有点挤啊。
757-200型是波音757系列的主要型号,在生产的波音757中占大多数。首架757-200于1982年1月13日出厂,同年2月19日首飞,1982年12月22日交付。
767
▲好像波音的操纵杆都是正对座位的。
767采用了全新的机体,同时是波音民机中首次采用两人驾驶制的宽体飞机。767在设计过程中,尽量保持与同期研制的波音757有更多的共同性,所以两者的驾驶舱设计基本相同。
777
▲又见好多小屏幕!
777采用双人制驾驶舱。驾驶舱采用了新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术,采用5个LCD显示器取代传统的指针式仪表,保留了驾驶盘而没有采用(空客已经采用的)侧向操纵杆。
787
▲我看出来了,波音铁了心要把驾驶盘保留下来!
“梦想客机”787驾驶舱装配了一整套导航与通信无线电设备及航空电子设备,与其它波音机型保持了通用性。787驾驶舱装备的是熟悉的波音操纵系统、显示器与程序。双平视显示器(HUD)、非常大型的多功能平板显示器、双电子飞行包以及一个电子检查表,都是标准配置。
小编点评:787驾驶舱的画风和其他的波音系列飞机完全不搭啊,感觉很超前的有木有!不愧是被称为梦想飞机的产品。也不知道新机型777X的驾驶舱会长成什么样子,据波音介绍,其融入了很多让人眼前一亮的高科技产品,突然就有点小期待了有木有!
专栏编辑|李成
校对|朱屠豪 王新燕
责任编辑|朱屠豪
美术编辑|韩子轩
出品|上海飞机制造有限公司
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