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【惊喜】芜湖今年夏天可以”上天“啦!咱说的不是飞机场!

2016-04-15 大江晚报



万万没想到——

芜湖制造的钻石飞机今年6-7月就要试飞啦!

这也是安徽制造的首架固定翼飞机

生产线年产能力将达400架。


万万没想到——

芜湖竟然要建两个机场

芜宣机场!三元通用机场!

今年,三元通用机场航道工程将建成通航!


万万没想到——

安徽首家直升机驾驶培训场地要迁至芜湖啦

以后,芜湖人说自己在“学驾训”

他可能是在家门口学开直升飞机



地面已经满足不了芜湖人发展的需求啦!

超牛的芜湖已经在拓展“空中潜力”

向天发展!其乐无穷!


电影《美人鱼》中,张雨绮坐在飞机上炮轰的画面简直帅呆。现实娱乐圈中,明星们也争先恐后上天。苗圃就是最早获得固定翼商照的演员。


芜湖制造的钻石飞机正在为“飞天”助力!


芜湖“钻石飞机”年产400架


钻石飞机,是用钻石做的吗?不,这只是人家的品牌。据了解,芜湖钻石飞机制造有限公司是中电科和芜湖市政府共同投资的,主要生产、研发轻型通用飞机。公司从奥地利钻石飞机工业公司独家买断了两条生产系。


什么是通飞呢?如果说民航用“大飞机”,通用航空用的就是“小飞机”。芜湖钻石飞机董事长平丽浩介绍,芜湖制造的小飞机主要分两个型号三个种类。DA20是单发两座飞机,DA42是双发四座飞机,其中又分为基本型和多用途飞行平台。


单发两座飞机主要用于航校的培训,双发四座飞机可用于航空作业、商务飞行、旅游观光、飞行培训以及私人消费多个领域,同时又可从事航拍航摄、国土监察、管线巡检、缉毒缉私等专业作业。


型号:DA42 NG——加倍激“擎”,乐享畅“油”


DA20 发现驾驶的乐趣


DA42 MPP 先进、安全的多面手



钻石飞机竟然需要手工打造?


一架小飞机是如何制造出来的呢?是不是全自动机械化流水线?

事实又要颠覆想象了。

昨日,钻石飞机正式投产,记者在钻石飞机的生产制造厂房内看见,年轻的工匠们正在“做手工”。在模具上铺开一层碳纤维布,抹平,上面刷一层胶,再覆盖一层碳纤维布,然后用专用膜盖住,双双按压移动,慢慢赶走气泡……用专业术语来说,工匠们正在为飞机水平尾翼铺层。

  说到铺层必须提到,小飞机的机身材料并不是传统的金属材料,而是新型复合材料,主要就是碳纤维和玻璃纤维等。

一架小飞机制造出来大约要花三四个月的时间。



钻石飞机180万起售,


DA42是钻石飞机生产的主流机型,“长度8.7米,高2.49米,最大飞行速度328公里/小时,续航时间6-8小时。”平丽浩介绍。大家最关心的还是价格,单发双座飞机售价约180-200万元,双发四座飞机价格500~600万元。“单发双座价格相当于一辆豪车”,虽然不是大众消费,但土豪们也是一跺脚就能买回来了。(乖乖,以后,芜湖土豪炫富不是开车自驾游啦,而是开飞机自驾游啦!)




不过,专业人士表示:私人飞机买回家容易,飞上天却不简单。因为,购买飞机后要托管给专业的运营公司。如果想上天,必须通过托管公司申请航线。另外,自己想要飞上天,也要考执照,需要40个小时上机时间,大概花费20万元学费。


  “美国有23万架通用飞机,巴西有8000架,印度6000架,而中国不到1300架。”钻石飞机总经理管伟林告诉记者,中国小飞机发展慢主要有两个限制:一个是通航机场缺乏,另一个是低空未开放。




钻石飞机未来将有“奇瑞心”


目前国内经过注册的小型飞机如直升机,仅十几架为国产。整机项目或由外方投资,或由中方购买零部件回国组装销售,实质上都是“别人家的飞机”。


而钻石飞机已经突破,在国内首家实现机身复合材料自主生产,但发动机还依赖原装进口。“利用奇瑞在发动机自主研发上的优势,将来在钻石飞机上搭载自主研发的飞机发动机,就能在‘请进来”的基础上,早日让‘芜湖制造’的钻石飞机飞出国门。”


高级工程师洪雨宁介绍,未来,在此生产线基础上,还将研发6座、8座机型。此外,钻石飞机公司还延展培训、管理、维修等服务,打造全产业链。





为了飞天,芜湖人拼了!



钻石飞机公司空投芜湖,背后还有段“横刀夺爱”的故事。

 

2013年,奥地利钻石飞机公司就在中国大陆寻找合作,并选中镇江的航空航天产业园。


当时的镇江航空产业园,已集聚了一批航空产业上下游企业,配有通用机场。芜湖还没有发展航空产业,就像一张白纸。但芜湖凭借政策服务优势,依托地缘优势和工业基础,最终将钻石飞机引入,仅用9个月就做好了大量准备工作。


2013年底,芜湖与中电科、钻石飞机合作共建的芜湖钻石飞机制造公司、航空发动机制造公司、飞机设计研究院相继成立,航空产业项目快速推进。



新闻拓展——三元通用机场




对于芜湖的机场,大家最熟悉的肯定是芜湖宣城机场。据悉,芜湖宣城机场项目建议书已上报国务院、中央军委审批,并通过国家发改委组织的专家评估。

大江现在说的是——芜湖三元通用机场


通用机场

通用航空机场属于民用航空机场的一类,专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务,比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

咱大芜湖的三元通用机场位于芜湖县,今年投资2500万元建设航道工程。该通用机场按昼间单目视飞行设计,新建一条长1000米、宽30米的飞行跑道及相关配套设施,满足钻石飞机试飞需求,计划今年5月底正式建成通航。   





芜湖市政府将通用航空的发展作为芜湖市产业转型升级的未来方向之一。以此建立芜湖航产园,以航空制造业为龙头发展,促进航空培训、轻型飞机旅游项目开发、航空物流等服务业发展,这有益于城市产业结构调整。2014年9月21日,芜湖市政府下发了《关于加快航空产业发展的若干政策规定》加速芜湖市装备制造业转型升级。





芜湖航空产业园位于芜湖县东南角(湾沚镇),近期用地面积8.43平方公里,远期规划面积28.8平方公里。


依托芜宣民航机场,芜湖航空产业园规划以航空港区为主体,两翼形成北部的通用航空产业区和南部的临空产业区两大综合功能片区,具体又细分通航服务区、飞机整机制造、机场专用区、空港物流园、航空维修、航空装备制造、航空主题公园等功能板块。


力争把芜湖航空产业园建设成为华东通航网络运营区域骨干枢纽和国家级通用航空制造业基地。





新闻拓展——直升飞机驾校


芜湖的航空事业发展的这么好,连直升机驾驶培训的鼎宏通用航空公司都动心了呢!

安徽首家直升机驾驶培训场地有望迁至芜湖!

芜湖人在家门口学开直升飞机啦!



去年,我省的鼎宏通用航空公司(以下简称鼎宏通航)由于缺乏飞行场地和培训资质暂停招生。


目前,鼎宏通航已与芜湖市签订协议,最快今年下半年恢复招生。鼎宏通航可能利用芜湖市镜湖区老造船厂来作为其飞行培训基地,大约有150亩地,其中70%面积都不需要进行太大改造。


如果芜湖的项目进展顺利,最快3个月内飞行培训资质认证审定就能申请下来,届时就具备了办学资质。




综合安徽商报 郑茹;公众号“芜湖新闻网”;中电科芜湖钻石飞机制造有限公司网站。

微信编辑 邢嘉



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