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祝贺!西南交通大学校友当选“全国向善向上好青年”

中铁设计 西南交通大学 2020-08-18


编者按 五四青年节来临之际,共青团中央公布了2020年“全国向上向善好青年”名单,西南交通大学校友王洪雨最终当选爱岗敬业类“全国向上向善好青年”(爱岗敬业类全国共38名)!王洪雨校友1999年至2003年在我校土木工程专业学习,2011年至2014年在我校攻读非全日制工程硕士,今天,让我们来看看他和京张高铁的难解情缘!


2020年“全国向上向善好青年”推选活动自开展以来,社会各界广泛关注,广大青年踊跃参与,积极寻找、发现身边奋发向上、崇德向善的青年榜样。在25天的人选推荐过程中,团中央共收到来自全国各地、各行各业10288位好青年的推荐申请。经过集中审核和筛选,589名事迹突出者作为候选人,参加了故事分享和网络点赞活动,青年参与学习、分享和点赞量达到2114.34万次,在青年中引起热烈反响。在专家评审阶段,50名由相关部委领导、专家学者和典型代表组成的专家组,对候选人进行了审核评议。


▲共青团中央公众号公布获奖名单(部分)


京张高铁的总体设计负责人


2019年12月30日,雄伟万里长城脚下,闻名遐迩京畿大地,响起了嘹亮的火车汽笛声,这必将要写下辉煌的一页。这一天,被誉为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张高铁全线建成通车。就在风驰电挚般的列车上,有一位青年设计师正兴致勃勃讲述京张铁路的前世今生和百年传奇。


▲王洪雨校友

现年39岁的他,是一名青年铁路设计师,共产党员,高级工程师,首都劳动奖章、中华全国总工会铁路火车头奖章获得者,是中铁设计线站院副总工程师、京张高铁项目总体设计负责人,交大校友王洪雨。


“百年京张”凝聚中国铁路发展巨变


作为京张高铁项目总体设计负责人,王洪雨以过硬的专业知识、严谨的工作态度、实干担当的勇气和永不放弃的劲头,经过11年的潜心研究、4年多的精心建设,带领京张高铁设计总体组全体同仁不懈奋斗,打造出世界上第一条智能高铁,新时代铁路设计师的智慧与担当在这里靓丽呈现。

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▲视频来源:央视新闻

京张铁路是中国人自主设计、建造铁路的起点。如果没有这个起点,我们无法站在中国铁路、装备制造、综合国力飞速发展的‘肩膀’上,谋划中国高铁凝聚在‘1毫米’之上的精细与跨越。”王洪雨激动地说。长城脚下,青山环抱中的青龙桥车站,见证着京张铁路从“人”到“大”的历史性变迁。这座始建于1908年的小站,曾因“人”字形铁路而闻名,如今,京张高铁在其下方穿越“人”字而过,成就了百年京张的立体交汇。


经过王洪雨团队的精心努力和方案优化,如今,这些绝美之作都已成为铁路建设史上最新创新。


以家国情怀、党员担当续写新传奇


工程师既有利国之技能,应各出所学,各尽所知,使国家富强,不受外侮,足以自立于地球之上。”这是110年前,詹天佑对筑路强国的深刻理解,也是那个时代所有中国人心底的呐喊。如今这一精神正引领新一代铁路设计师的筑梦之路。


▲王洪雨校友

“前期工作我们搞了7年,设计材料堆起来有1层楼那么高,相当于其他相同长度铁路设计量的4倍。”王洪雨说,先辈们曾用曲线尺、计算尺、水平仪、经纬仪等最基本的工具,1厘米1厘米地绘制了京张铁路。今天,我们更要精益求精。

   

面对八达岭地区的特殊位置和环境保护、文物保护等严格要求,王洪雨不断反复地修改着自己的设计方案。他说,自己是一名共产党员,肩负的是党和国家的重托,百年前这么艰难的时刻都成功了,自己更没有不成功的理由。一想到这里,他总是激情饱满,又以更加坚定的决心和执着,从不喊苦累,以党员特有的担当,带领设计总体组优质高效地完成了一个又一个的工程精美设计,续写着“百年京张”的新传奇。


新时代铁路人共筑交通强国梦想


交通强国,铁路先行。从2008年项目立项至2019年建成通车,面对许多超高难度的挑战,王洪雨秉持匠心工艺,传承匠心品质,用心铸造着精品工程。如今,京张高铁已经成为中国高铁的一张新名片。他和京张高铁的故事也成为激励全民族尤其是新时代铁路人顽强拼搏、勇于创新、敢于担当的时代烙印。

 

▲王洪雨校友参加电视节目《开讲啦》

“精品工程、智能京张”虽然是简单的八个字,却饱含着王洪雨的心血和汗水。在京张高铁建设过程中,他专注着重点工程中的施工质量和出现的疑难问题。他常说,质量就是生命,即使抛头颅、洒热血,也要始终把质量放在第一位,有困难就解决困难,没有条件就创造条件,一定要把这条举世瞩目的铁路完美地展现在世人面前。


京张高铁设计一线,始终飘扬起鲜红的党旗,王洪雨就是那个扛旗的人。从“两学一做”到“不忘初心、牢记使命”,一次次主题教育不断给他加油鼓劲,激励他以更积极的精神面貌奋进新征程。王洪雨时刻不忘肩上的责任与使命,把“勇于跨越、追求卓越”、“顽强拼搏、奋勇争先”当作是对不忘初心的最好阐释。由于时间紧、任务重,为了赶工期、保质量,他带头坚持“五加二、白加黑”,经常是白天开会,晚上加班研究方案,仅仅是前期出过的各类文件,摆放起来就一人多高。


为修建京张高铁锲而不舍、沥尽心血、百折不挠,在他身上体现出的担当和创新精神,以及敬业奉献、追求卓越、精益求精的“工匠精神”,给新时代的铁路发展注入了新的活力。他和他的团队用11年如一日的付出,正是新时代铁路人传承百年京张精神、筑就复兴通途的真实写照。


在京张高铁建成通车的那一刻,回顾多年来呕心沥血的付出,王洪雨对自己的坚持感到自豪。百年京张,承载着中国人的复兴梦想、强国情怀,重构“京张”,正在竖起中国复兴、铁路强国的又一丰碑。京张高铁开启了世界智能高铁的先河,成为中国铁路从“落后”迈向世界“领先”的见证。

 

▲王洪雨校友(右)与中央电视台节目主持人撒贝宁

作为京张高铁设计师团队的群像代表,王洪雨动情地说,“今生有幸勘察设计京张高铁,感到十分高兴和荣光,党和人民给予了我很高的荣誉。”“今后我要更加严格要求自己,时刻以党员的担当负责,以勤学创精神,设计出更好的精品工程,为交通强国做出积极贡献。”站在新的起点上,王洪雨在心里一遍又一遍地这样对自己说。


来源:中铁设计

作者:李莉 赵匡胤 刘新北

本期编辑:交大新媒体中心 李俊涛

头图尾签设计:姜日琪 蒋硕匀 梁晓瑜


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为交大校友“点赞”~


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