华人业界：在加拿大发展电子商务真难！
汉加:电子商务在全球成趋势,可加国远远落后:人工,市场,物流为三大因素。
今年7月24日，全球最大的在线购物网站亚马逊以2,640亿的份额超过了沃尔玛成为了世界上最大的零售商，这似乎印证了网上购物受消费者欢迎的程度正在超越线下实体店。近5年来网上购物平台一直在蚕食着传统线下零售商的市场份额，电子商务(E-commerce)在全世界都是一种必然趋势。
可是这种趋势似乎并没有能够在加拿大得到很好的发展，近年来加拿大的电子商务业一直远远落后于世界先进国家，比如美国和中国。相信刚到加拿大的新移民都有同样的疑问：为什么作为发达国家的加拿大，电子商务业却如此落后？在国内啥都可以在网上买，任何东西都可以送货上门，到货支付，不满意退款，一应俱全。怎么到了这里，什么都得自己出门买，冬天没有车的人买个菜还得乘坐公共交通，要不只能找个有车的室友了。
事实上，加拿大虽然人口不多，但网络使用比例高达81%（目前中国互联网普及率仅为48.8%），是世界上网络使用者比例最高的国家之一。然而与此不成正比的是加拿大本土落后的电子商务行业。由于长期受到美国电子商务平台的压制，加拿大一直没能出现能够和亚马逊或者eBay相抗衡的电子商务平台。以至于对于加拿大消费者而言，去亚马逊或者eBay购买网上产品已经成了第一选择。
除了亚马逊和eBay这样的传统综合性网上购物平台，现在世界上正在流行着更多的电子商务模式，例如团购、品牌折扣网以及线上购买线下服务等等；网上购物的品种出现多元化趋势，蔬菜、水果、肉类等生鲜产品销售也在悄然进入电商们的蓝图当中。同时随着移动通讯业的发展，尤其是手机功能的多样化和APP的开发，各种微商平台更是如雨后春笋般涌现出来。但是这些新型的电子商务模式在加拿大本土却发展缓慢，乏人问津。
为什么在加拿大这个网络使用率这么高的发达国家，相对于中国来说电子商务行业却如此落后呢？对此，加拿大华人有着自己的看法。事实上，近一年来也有不少加拿大华人在尝试引入中国网上购物模式，并打入当地华人以及西人市场，但目前来看都不算成功。
网上超市可行吗？
魏成义：5到10年内不会考虑
相信在国内的人都有这样的体验，现在什么食品都可以在网上买到，各种零食、生鲜水果、肉类以及米面网上应有尽有。只要线上订购，就能送到家。享受到过这种便利的人到了加拿大就感觉不习惯了，住得远一点的想去超市买吃的必须有车，没有车寸步难行。而犯懒病的人就更惨了，因为不自己出门去超市是没有人可以送货上门的。部分西人超市有送货上门的服务，比如Longo's，但是价格贵得惊人，而华人超市则没有任何的网上超市和送货上门服务。
对此，多伦多著名华人超市丰泰超市老板魏成义表示说：“在我看来，西人超市的网上超市平台其实更多的只是一种形式，而没有什么实质性的意义。”在采访中，魏成义表示说他也有考虑过要弄网上超市的形式，在2011年沃尔玛以及其他许多大型西人超市开始建立网上平台的时候。但是他观望了很久，发现这种模式在加拿大这个地方很难有所发展。
“我觉得最大的问题是市场，这里市场太小了。”在被问到为什么没有建网上超市时魏成义如是说。在他看来这边的整个市场，包括华人市场都太小了。物流问题在魏成义看来都远不及市场小这一点致命。他表示说：“如果市场足够大，盈利足够多，那么物流方面也是可以解决的”。
此外，顾客的满意度问题也是魏成义认为比较难解决的问题。“这边许多顾客都是要仔细挑选的，尽管都是买西兰花，可是他们更希望能够自己进行挑选。如果我们送过去的西兰花人家不满意，那么退货这些就很麻烦了。”魏成义分析说。由于加拿大的人力成本很高，而且物流渠道也建立得不完善。如果出现换货或者退货的情况确实会极大地提高成本。
最后，魏成义表示说：“我个人来说，丰泰在未来5到10年之内是不会考虑建立网上超市的。但是我还会继续观望这个市场的发展。”
华人餐饮购物折扣网
观察加拿大电子商务市场已久，多伦多当地的著名华人网站加国无忧也在今年6月1日推出了团购网站——51团购网。团购这种模式在中国早已经十分的普遍，比如糯米网、美团网和1号店团购等等，然而在加拿大属于中国华人的团购网站却良莠不齐，寥寥无几。虽然北美地区Groupon.ca做得也还算风生水起，但是可以看到其网站上的华人餐厅折扣券则很少出现。可是远在他乡的加拿大华人还是更喜欢中国菜，希望能够以优惠的价格去中国餐馆消费，这也是51团购出现的重要原因。
51团购的主要负责人Tracy表示说，目前多伦多的团购市场主流社区都还是习惯用Groupon，但是华人社区却没有什么成熟的团购网站。以前也有一些小网站想要做，有一些QQ群和微信群也有人组织，但都很零散，并不是真正电子商务意义上的团购。51团购去年就开始试水，做过旅游产品，也做过实物和美食类产品，今年6月1日全面上线，主要是做美食类，华人餐馆的团购业务。现在有50多家华人餐馆已经上线了，以后发展的空间还是有的。
对于加拿大团购网站发展存在的问题，Tracy表示说：“主要是这里的生活和国内脱节比较大，现在在国内已经是非团购、不消费的时代了。”此外，多伦多的市场里，商家和消费者都要接受一些简单的培训才行。首先有些商家宁愿花钱做纯广告推销，却不明白做团购的道理，就像以前接受报纸广告而不接受网站广告一样，需要一个过程。而且做推广需要人力，因为加拿大的人工成本很高，所以这里的市场开发成本很高。
跨境电子商务 拉近中加两国距离
过来已经6年多的多伦多大学毕业生小强已经在万锦市一家电子商务公司工作2年了，主要负责电子商务网站的开发以及与国内销售团队的联系工作。该电子商务公司的主要项目就是中加跨境贸易，把加拿大的产品通过线上和线下平台卖往中国。该公司主要经营食品饮料、母婴用品、生活用品和酒类，在加拿大、美国和香港都建有仓储式物流基地，并在中国大连、天津等沿海城市港口报税区拥有仓储物流中心。
最近两年电子商务在国内的火爆以及近期政府对跨境电商的政策支持，都为加拿大电子商务公司提供了很好的契机。中国国务院总理在今年两会上表示“确定加快发展电子商务的措施，培育经济新动力”是今天国务院常务会的主要议题的言论无疑给跨境电商们心里打了一剂强心针。
然而要在加拿大这片土地上发展跨境电商也存在不少的问题。主要的问题还是加拿大的物流费很贵，尤其是在还没有打开国内市场，形成规模销售之前。此外，目前加拿大还没有一家在国内非常有名的电子商务公司，这也就意味着前期的市场推广就需要时间和金钱的巨大投入。在市场知名度还不高，销售量没有提高之前，小批量的运输和销售使得运输成本很高，利润微薄。
电商专家徐俊：
电商发展首要解决物流问题
为此本报专门采访了电子商务专家徐俊，其为加拿大K商会 CKEA Canada理事长兼会长。徐俊表示加拿大国内电子商务落后的主要原因还是物流太贵。为此，他们新建起一个物流信息分享平台 www.jodigo.com，在该网站上所有人都可以注册成快递员，有需要的用户会在上面输入递送信息以及愿意支付费用价格，然后系统会根据会员信息和用户提供的递送信息相匹配，然后注册快递员们就可以以自己能够接受的价格，以及所在位置的远近来与包裹相匹配。徐俊表示这个网站的主要作用是分享信息，他们并不招聘快递员，如果出现了包裹配送中的问题，那么快递员会负全责。
加拿大电子商务落后三大主因
似乎大家都提到了加拿大的物流成本贵，那么相对于中国，加拿大的物流真的贵吗？贵多少呢？在这里，笔者给你举个例子。以加拿大邮政的收费为例，从Finch街和Yonge街附近寄一个重1千克，长宽高为1米、50厘米和50厘米的包裹，到市中心的多伦多大学，全程约18公里，Canada Post的价格为44.83加元（2天到达）、55.34加元（1天到达）和80.72（优先包裹）。安省的最低工资为11加元/小时，那么就相当于4至7小时的人工。
而在上海，使用国内收费偏高的顺丰快递，从上海浦东新区到徐汇区寄送1千克的包裹，全程20公里左右，顺丰标快（一般1至2天，基本能在1天之内到达）收费为94元。按照2014年公布的最低工资标准上海为全国最高，每小时17元，快递费用在国内为5.5小时的最低工资，而在加拿大同样服务的快递费用相当于拿最低工资的人工作差不多5小时的工资。所以事实上，按照当地人的收入来算，物流成本两国相差无几。不过如果把加拿大的邮费按汇率换成人民币，在目前的低汇率情况下加拿大的物流费用显然是很高的。
此外，电子商务市场在加拿大发展得如此缓慢市场小确实是一个很重要的原因。截止2014年11月24日，加拿大官方的数据显示加拿大总人口数为3541.8万，人口增长率为1.11%，平均国民收入水平为5.22万美元。在过去20多年里，加拿大的人口平均增长率在1%左右。而截至2014年底，中国大陆总人口已经达到了13亿6,782万。论人口加拿大的人口市场不足中国的3%。虽然说中国的人均收入并不高，但是中等收入水平的人口在经济发展的30年里已经有了显著的增加。
以2009年的调查为例，城乡居民的人均可支配收入约为10,700元，此为中等收入群体的收入下限，其上限为：32,100元。由此算出中国中等收入群体的比重大约为30%。我们姑且认为该数据准确，那么具有较强消费能力的人口在中国可以达到4.5亿左右，相当于约13个加拿大。
除了物流贵和市场小，电子商务的窘境还有一个重要的原因。那就是加拿大这个社会发展得很缓慢，10年过去了你会发现街道还是那个街道，TTC还是那个TTC，人们的观念也没有发生太大的变化。当整个社会的变化是如此缓慢时，人们接受新鲜事物的能力也在下降。比如接送服务的创新者Uber最近在多伦多就引起了巨大争议，目前正面临着多伦多的士司机40亿的集体诉讼。谁都知道作为先驱者往往会面临着失败，第一个吃螃蟹的人难免要吃亏。
但是当除了你世界都在变化的时候，不变并不能使你安稳地保持现状，不变只会让你落后。适应发展潮流的新事物自然有它破坏既有次序的能力，就像针对Uber的官司还在进行，可人家已经扩展到了安省南部，并向当地人提供4次免费乘坐机会。如果市场有需求，而卖家不能跟上市场的需求，而是固步自封，不思进取，那么落后挨打恐怕将是很痛苦的事了。
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