其他
拜登政府拟放宽尾气排放规定，或减缓电动汽车转型。
拜登政府预计放宽对汽车尾气排放的规定。《纽约时报》17日首次援引3位知情人士的话进行了报道。
联邦环保署（EPA）修改其拟议规定，将在短期内稍微放宽对车辆排放污染的管控要求，这将减少拜登政府最初提倡的电动汽车生产数量。
这项规则的改变将是汽车制造商和工会组织的胜利，让汽车行业在政府逐渐对燃油车市场施加限制之前，有更多时间提高电动汽车生产率并改进充电基础设施。
电动汽车市场近年来有所扩大，但增长速度并没有一些人预期的那样快。更多消费者在2023年转向使用混合动力汽车，而不是全电动汽车。
总统拜登（左一）16日在俄亥俄州小镇东巴勒斯坦与联邦环保署员工交谈
据美联社报道，去年电动汽车销量仅占汽车销量市场的7%，这与拜登政府对电动汽车生产及使用的预测相比明显不足。拜登政府预计，截至2032年，电动汽车将占汽车行业销售额的2/3。国会预算办公室上周增加了《降低通胀法案》（Inflation Reduction Act）的相关预计成本，其理由是，申请电动汽车税收抵免的全美人数超过预期。
这项规则的改变也可能会缓解全美汽车工人联合会（UAW）对拜登竞选连任的担忧。
联邦环保署去年首次提出严格的汽车尾气排放标准，这些标准将有效迫使汽车制造商在2030年之前主要销售零排放汽车。众议院共和党人去年12月通过了废除该规定的决议，汽车经销商上月也大规模提出反对意见。
拜登政府预计将在今年春季正式宣布这一政策性转变。
往期推荐