今天是首个“中国品牌日”！只想说：中国人真牛！
“
这是一个属于中国品牌的日子。
经国务院批准，自2017年起，将每年5月10日设立为“中国品牌日”。也就是说，今天我们是首个“中国品牌日”。
这也是一个属于2017年春天的故事。
在短短10多天时间里，中国人取得多项零的突破，技术和科技能力集中展现，从星辰到大海，到处都是中国的声音：
4月22日，天舟一号与天宫二号成功对接，中国迈入空间站时代！
4月26日，中国第一艘国产航母001A型顺利下水，蛟龙入海！
5月2日，世界最大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙！
5月3日，世界首台光量子计算机在中国诞生，速度比国际同行快24000倍！
5月5日，中国国产大飞机C919在上海成功首飞，翱翔九天！
……
未来，全世界坐中国飞机，打中国手机，租中国卫星，用中国微信聊天，都不再是梦！
“快递小哥”天舟一号
送货又加油
4月20日19时41分，中国科技含量最高的“快递小哥”——中国首艘货运飞船天舟一号在零窗口的情况下成功升空。小哥此行有两个任务：给航天员送吃的、用的；给航天器送推进剂。
4月27日19时07分，天舟一号与天宫二号成功完成首次推进剂在轨补加试验，这标志着天舟一号飞行任务取得圆满成功，正式宣告中国航天迈进“空间站时代”！
遥想20多年前，当国际空间站还在筹备期时，我国就一直努力申请想要加入国际空间站计划，却被美国以防止航天技术扩散的理由拒绝。
中国被逼无奈，只能白手起家，以一己之力建设自己的空间站。
如今，中国航天取得的成就全世界有目共睹，不吹不黑，只想由衷对那些曾经轻视我们的国家说一句：谢谢你们当年的不收之恩，最终把中国逼成现在很霸气的样子！
只向星辰进发还不够，
我们还要畅游大海！
蛟龙入海我国首艘
国产航母下水
4月26日，我国首艘国产航母挂满红旗下水啦！
相信第一艘国产航母下水的画面大家记忆犹新，我们终于有一艘自己设计建造的航空母舰了！
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中国国产航母从开建到下水速度让人吃惊，它仅仅用了3年8个月。未来，还有一两年的舾装时间，这意味着中国第一艘国产航母从开建到交付也就是5年时间。
这种速度，这个世界上恐怕也只有中国能做到！
近代中国，因海而伤，有海无防，海军不强大的日子，哪有什么岁月静好？
为了“航母梦”，我们谦虚得像一个懵懂的学生，踮起的脚，是对拥有航母的强烈渴望和期盼！
今天，人民海军，今非昔比。首艘国产航母的下水，则把我国的海疆安全水平提升到前所未有的高度！出访、训练、护航，为守卫国人的安全，人民海军使命必达！
一桥飞架三地
我国这项超级工程极具战略意义！
世界最长跨海大桥
港珠澳大桥即将全线贯通
世界最长的跨海大桥，
世界最长的海底沉管隧道，
世界上最长的钢结构桥梁……
港珠澳大桥是集多项“世界之最”于一身的跨海大桥，对于促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济的进一步发展具有重要战略意义。
△港珠澳大桥航拍
5月2日13时许，伶仃洋上，重达6000吨的最终接头像“楔子”一样将海底隧道连为一体，这意味着迄今世界最长跨海大桥——港珠澳大桥主体工程即将全线贯通。
如一条巨龙，港珠澳大桥已腾跃在伶仃洋上空。随着一桥飞架三地，粤港澳半小时超级城市群经济圈加快形成，世界级大湾区加速起航。
港珠澳大桥的建设中，中国的工程师们克服了一个又一个世界难题！
6000吨世界巨无霸"海底穿针"
港珠澳大桥最终接头是一个巨大的梯形钢筋混凝土结构，顶板长12米，底板长9.6米，宽37.95米，高11.4米，重约6000吨！
水下安装空间受限 安装难度大
最终接头在水下安装空间两侧严重受限，且三维方向上互相影响；可用的安全距离仅有5厘米左右，在风力、海流、浮力等多种因素时刻变动的条件下，始终以1.5厘米的平面误差缓慢下沉实现对接，这在世界范围内还是第一次。
在上海，
中国科学家干了一件大事！
在这个领域
中国又创了一项新世界纪录
中国科学院3日在上海宣布，世界首台超越早期经典计算机的光量子计算机在中国诞生，标志着中国在基于光子的量子计算机研究方面取得突破性进展。这台光量子计算机，是由中国科学技术大学潘建伟院士和陆朝阳教授等研究团队研制，它的运行速度已经比人类历史上第一台电子管计算机和第一台晶体管计算机运行速度快10倍至100倍！
陆朝阳介绍说，这台量子计算机也大大超越了国际同行量子计算机的运行速度：在这个原型机上运行一些算法，我们发现，和国际同行相比，（运行速度）快了24000多倍。
曾有人打过一个比方：如果现在传统计算机的速度是自行车，量子计算机的速度就好比飞机。例如，一台操纵50个微观粒子的量子计算机，对特定问题的处理能力可超过目前最快的“神威·太湖之光”超级计算机！
航母下水出四海，
飞机翱翔上九天。
这一刻，中国人等了半个世纪！
中国大飞机成功首飞
世界天空跨入ABC格局
2017年5月5日14时许，上海浦东国际机场。世界的目光聚焦在一架白色大型飞机上。
启动、滑行，机头昂起，直插云霄……我国首款拥有自主知识产权、具备国际主流水准的干线飞机——C919成功首飞。
看完有一种要上天的“赶脚”。↓
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从1970年我国自主研制的“运十”飞机立项，到C919成功首飞，中国人的“大飞机梦”穿越了47个春秋。它不仅标志着中国航空工业取得重大历史突破，也是中国创新驱动战略的重大时代成果。
C919的名字富有中国特色：C代表中国“China”和中国商飞公司“COMAC”，中国大飞机成功首飞意味着世界的天空开启了由空客（Airbus）、波音（Boeing）和中国商飞构成的全球民机ABC新格局。
目前，C919已经收到国内外23家用户的570架订单。中国民用航空局和欧洲航空安全局先后受理了C919大型客机型号合格证申请。
在C919首飞现场，87岁的运10副总设计师程不时哽咽着说，将来中国的大飞机不仅要带着中国人起飞，还要飞到全世界，带很多人飞！
可上九天揽月，
可下五洋捉鳖。
厉害了，国之重器！
厉害了，中国制造！
今天，一起为中国品牌叫好！