他被誉为“中国的航母之父”，却没能亲眼看到我们的航母……
来源：微信公众号“补壹刀”、知乎@共青团中央
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2011年1月14日，曾任十四届中央政治局常委会委员、中央军委副主席的刘华清与世长辞。
2011年8月10日清晨，辽宁号驶离大连港，开始首次试航。从无到有，从借鉴改装到自主研发的航母发展之路，异常艰辛而又令人振奋。说到中国航母，让人不禁想到一位已经故去的老人。
就是这张照片上，那位身着军装在美国航母舰载直升机旁伸头探看的老人。他就是被称为中国“航母之父”的刘华清。
航母：如果中国不建航母，我死不瞑目
1979年1月中美正式建交，中美军事交流合作随即启动。1980年，新中国第一个军事技术代表团，由刘华清带队赴美。那一次在美国的考察历时11天，最后一天代表团一口气连续参观了3艘美军军舰——“福克斯”号导弹巡洋舰、“塔拉瓦”号两栖攻击舰和“小鹰”号航空母舰。
这3艘军舰均为当时美国海军现役主战舰艇，而且分属不同类型，非常具有代表性，这是美国海军对中方代表团的隆重接待，但是在重要技术方面也是严加防范。
刘华清在“特拉瓦”号上参观
随行的工程师尤子平回忆说，当时代表团真是马不停蹄，但也只能走马观花。尤其是“小鹰”号航母，数十层楼那么高，扶着舷梯上上下下，对年过花甲的刘华清并不轻松，但刘华清将军还是坚持下来，就为了抓住难得的机会，多看多了解多学习。
于是，照片上的一幕出现了。在“小鹰”号航母上，当刘华清将军想在有限的时间里再看看航母舰载直升机时，傲慢的美军以保密为由，不让触碰航母上的设施，要求中国代表团尽量保持一定距离观看。刘华清将军谦虚得像一个懵懂的学生，踮起脚尖，带着渴望的眼神，远远地看了几眼。
当时中国军方代表团访美，主要目的是看能否从美国争取到军事装备技术合作。尤子平说，“航母留下的印象固然十分深刻，对其技术含量和发展难度有了初步认识，但因未列入代表团此行的目的，我们看看就罢了。差距太大，虽然眼馋这个，但不现实。”
但在刘华清看来，这一次访问并不是“看看就罢了”。他在回忆录中写到，这是中国人民解放军和科技人员首次踏上航母。“1980年5月访问美国时，主人安排我们参观了‘小鹰’号航空母舰。其规模气势和现代作战能力，给我留下了极深的印象。”
刘华清认为，正是航母的出现，把海战的模式从平面推向了立体，实现了真正的超视距战斗。显然，海军有了航空母舰，海军的质量就会发生大变化，海军的作战能力也将有较大提高，有利于提高军威、国威。
但在上世纪80年代，中国的国力有限，要发展航母，经费始终是一个难以跨越的问题。当时，刘华清向中央军委多次汇报发展航母的重要性和必要性，甚至都拟定了航母发展时间表：“七五”（1986年-1990年）开始论证，“八五”（1991年-1995年）搞研究，用15至20年左右的时间对平台和飞机的关键课题进行预研，2000年视情况上型号，到2000年后形成战斗力。最终还是被搁置了。
航母成了刘华清将军毕生为之努力的目标，他说：“如果中国不建航母，我死不瞑目。”
1984年，澳大利亚的“墨尔本”号航母拆除了所有设备，仅剩下壳体，作为废船卖给中国联合拆船公司。在此之后，中国陆续购买了“明斯克”号和“基辅”号航母，以及“辽宁”号航母的前身——“瓦良格”号。
修复中的瓦良格号
2011年刘华清将军在北京去世，那一年，“辽宁”号航母完成改装，进行首次出海航行试验。
2011年4月23日当天中国第一艘国产航母即将下水！这一消息引起很大轰动，在大连厂对岸的观景平台上，人头攒动，期盼中国航母下水。
而在“中国海军68周年建军纪念日”这天，65岁的“局座”做客一档网络直播，叹气中国海军发展史，不禁老泪纵横。
“我们受了多少窝囊气，才有了今天！”
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都说男儿有泪不轻弹，只因未到伤心处。
可惜，刘老没有看到。
目前世界上能够独立建造航空母舰的国家屈指可数，中国首艘国产航母完全是靠独立自主、自力更生力量完成，航母上的舰载机起降设施、雷达通讯设施、无线电设施等技术都很过硬，这说明我国国防工业水平有很大提升。
中国首艘航母辽宁号
中国终于有了第一艘国产航母，可中国人并没有停下脚步。不管风和日丽还是暴风巨浪，辽宁舰依然会坚定前进。
看看网友怎么说
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功成不必在我
——写在刘华清将军逝世七周年
作者：大公无司
“航母总是要造的，到2000年航母总要考虑。”
“我国对航母作过可行性研究，我也为此做了一些工作。”
“中国海军必建造航母！”
“如果中国没有航空母舰，我死不瞑目。”
随着“辽宁”号频繁出现在公众的视野里，随着首艘国产航母的下水，随着当年那些和航母有关的、曾经不为人知的艰辛历程慢慢为人所知，这张让人感觉三分心酸，七分敬佩的图片也逐渐在网上流传开来，而刘华清这个名字，也越来越为大家所熟悉。
“中国现代海军之父”、“中国航母之父”，大家可能记不住他曾经的职务，但却牢牢记住了这两个称号。
可是，这位为了建设一支现代化的人民海军、为了中国海军的百年航母之梦呕心沥血了一生的军人，已经再也看不到那艘曾经让他魂牵梦绕了数十年的巨舰，乘风破浪航行于大洋之上的样子了。
2011年1月14日，刘华清将军与世长辞。
1970年，他组织了第一次航母专题论证，但这个项目最终搁浅，他的“航母之梦”也搁浅了。
那一年，他54岁。
1975年，他向上级汇报了研制航空母舰必要性，引起了强烈的反响，但建造航母的建议依然静静地停留在纸面上。
那一年，他59岁。
1980年，他参观美军航母，为了更好地了解美军先进的航母，他踮起了脚。
那一年，他64岁。
1982年，他被任命为海军司令员，开始真正推进关于航母的各种论证。
那一年，他66岁。
1987年，他为发展航母设定了详细的时间表。他曾说：
“航母从开始论证研究到完成建造，初步形成战斗力，一般总得20-30年时间，就是现在抓，中间不断线，也得到2010-2015年前后才能形成战斗力，也就是说，从现在起，在我这个海军司令任期内不上它，以后按五年一个任期，要到第五任司令看能否用上了！”
那一年，他71岁。
2011年8月10日，中国第一艘航母举行首次海试；
2012年9月25日，中国第一艘航母“辽宁”舰正式交付海军；
2017年4月26日，中国第一艘国产航母举行下水仪式；
这支从几艘起义的小炮艇、海防舰发展起来的人民海军，如今已经变得比以往任何时候都要强大。
但这些，他都已经看不到了。
习近平总书记曾经说过：
“我们说一张蓝图抓到底，不仅需要科学决策，也需要思想境界。什么思想境界？就是功成不必在我”。
是的，功成不必在我。刘华清将军自己心里也很清楚，“要到第五任司令看能否用上了！”他自己很有可能看不到成功的那一天，但他还是义无反顾地，用尽了自己的最大努力，来推动人民海军的航母事业。
而百年来，明知自己不可能看到成功，但却依然为了一支强大的海军而义无反顾的中国军人，又何止刘华清将军一人呢。
“此日漫挥天下泪 有公足壮海军威”的邓世昌将军，没有来得及看到中国海军强大的那一天。
与“中山舰”同沉的萨师俊舰长，没有来得及看到中国海军强大的那一天。
带领“重庆”号巡洋舰起义的邓兆祥将军，没有来得及看到中国海军获得比“重庆”号更大吨位主力舰的一天。
西沙海战、崇武海战……这些以弱胜强的战斗中牺牲的战士们，没有来得及看到中国海军强大的那一天。
但他们还是为了一支强大的中国海军，为了不再有坚舰利炮从海上轰开中国的国门，尽了自己全部的努力。
今天，我们终于可以对刘华清将军说一句：
“您可以瞑目了！”
我们要发扬光荣传统、传承红色基因，不忘初心、继续前进，努力在坚持和发展中国特色社会主义伟大进程中创造无愧于时代、无愧于人民、无愧于先辈的业绩。这是我们对老一辈革命家最好的纪念。
——习近平
刘华清将军逝世七周年之际，谨以此文献给这位“中国航母之父”，以及所有知名的、不知名的，为了建设一支强大海军而付出过的中国军人。
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本 期 编 辑 | 王雨晴
投稿 | qcsd2015@163.com
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