传奇 | 今天，我们用她的名字，来铭记她的事业！
她
立志当“中国的居里夫人”
是 “近代流体力学之父”普朗特的关门弟子
普朗特唯一的女学生
是钱学森的同班同学
也是钱学森的“师姑”
她和相濡以沫的丈夫张维
被称为“力学双子星”
她
是北京航空航天大学筹建者之一
创办了中国第一个空气动力学专业
北航第一任空气动力学教研室的主任
她就是
我国著名流体力学家、教育家
我们永远敬仰、怀念的
陆士嘉先生
3月18日上午，我国著名流体力学家、教育家、我校筹建者之一陆士嘉先生诞辰106周年纪念活动暨陆士嘉实验室揭幕仪式在如心会议中心大报告厅举行。
大牛共聚一堂
场面简直不能再壮观
北航党委书记张军
校长徐惠彬
清华大学党委书记陈旭
北京师范大学党委书记程建平
国家自然科学基金委主任杨卫
清华大学原党委书记贺美英
王永志院士
李家春院士
黄克智院士
潘际銮院士
龙驭球院士
李衍达院士
过增元院士
戚发轫院士
张涵信院士
陈懋章院士
李椿萱院士
王 浚院士
房建成院士
及学界相关单位领导、嘉宾，陆士嘉先生的家属、朋友代表、学生代表共200余人出席了纪念活动
李家春院士、杨卫院士、李椿萱院士、王永志院士、龙驭球院士、陈旭教授、程建平教授、贺美英教授8人共同为陆士嘉实验室按下启动球
北航党委书记张军院士以及陆士嘉先生之子张克澄先生共同为陆士嘉实验室揭牌，正式宣告了陆士嘉实验室的成立
陆士嘉先生的学生代表龙驭球院士、张涵信院士、过增元院士、朱自强院士、周力行教授，共同追忆了陆先生教育教学中的细节，生动展示了她对待工作一丝不苟，乐于奉献的形象，让今天的科学工作者再次聆听到了她的谆谆教诲，描绘出了一个认真负责、丹心育人的教育家。
陆士嘉先生的儿子张克澄回忆了陆先生日常生活的点滴小事，为世人展现了一个有血有肉、和蔼可亲的科学家。
北京师范大学党委书记程建平教授还向我校赠送了陆士嘉在该校求学时的珍贵档案资料
陆士嘉事迹回顾
青年陆士嘉
陆士嘉（原名陆秀珍，1911.3.18-1986.8.29），萧山城厢镇人。中国著名流体力学家、教育家。世界流体力学权威普朗特教授唯一的女学生、中国籍留学生、博士生。
1924年，初中二年级时陆士嘉从朋友那里借到了一本《居里夫人传》，下定决心：学理科，当中国的居里夫人。
1929 年，陆士嘉考入北京师范大学物理系，成为该系唯一的一名女生。
物理系一九三三班师生合影
物理系之自修
1933年，大学毕业后陆士嘉又以物理系第一名的成绩拿到学士学位并来到河北大名府第三女子师范教学。
留学德国
左：普朗特 右：陆士嘉
1937年至1942年，在普朗特的指导下，完成博士论文《圆柱射流遇垂直气流时的上卷》。
青年陆士嘉夫妇
“外国人看不起中国，我就一定要为中华民族争口气。”
——陆先生的坚定信念
陆士嘉夫妇与孩子
任教清华
1937年-1942年，在清华大学水力实验馆和航空系任教。
北航创建者之一
1952 年中央决定创建一所新型的航空高等学府——北京航空学院。陆士嘉担任建校筹备委员会委员。
陆士嘉先生是我校第一任空气动力学教研室主任，也是我国空气动力学专业的主要奠基者。
陆士嘉先生长期坚持在教学第一线工作，为我国培养了大批空气动力学优秀人才。
左：沈元 中：陆士嘉 右：徐华舫
陆士嘉先生长期在北航工作，为流体力学实验室的建设和发展做出了巨大的贡献。
1973年全家福
1954年毛泽东接见全国人大代表。左起：华罗庚，童第周，陆士嘉，毛泽东。
晚年，陆士嘉亲自写信给中国科学院领导，两次让出中科院院士的候选人提名。
钱学森的老师冯卡门就是普朗特的学生，而陆先生是普朗特的学生，张维（陆士嘉的先生）曾戏言说：“学森兄，你应当称呼士嘉为师姑呢!”
”
1987年，钱学森在纪念陆士嘉先生逝世1周年纪念活动中发言
陆士嘉实验室
在陆士嘉先生诞辰106周年之际，学校将陆先生长期工作的流体力学实验室命名为陆士嘉实验室。
中科院力学所郑哲敏院士为实验室题字
清华大学吴良镛院士为实验室题字
北京航空航天大学流体力学实验室始建于1952 年。历经多年建设，形成了从风洞到水洞，从低速到高速，从教学到科研的一系列较为完整的体系。
1990年，被国家教委批准为“国家开放实验室”；
1991 年，被国家教委和国家计委联合批准为“重点发展项目国家专业实验室”；
2000 年，被教育部批准为“北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室”；
2001 年，建成的大型低速水洞，是目前亚洲最大的低速航空用水洞设备，综合性达到国际先进水平；
2003 年，投入使用的低湍流度、低噪声风洞，与国内同尺寸的风洞设备相比，具有最好的流场品质。
陆士嘉实验室综合定位：
这里是一个人修炼品德、树立理想、获取知识、提升能力、求真创新之地。
D5（1 米×1 米）气动声学风洞
陆士嘉实验室现有风洞10 座（低速风洞8座，高速风洞2 座），待建风洞1 座，水洞（水槽）4 座。其中，待建的BHAW 风洞将作为我国高校首座航空气动声学风洞，承担与型号研制直接相关的应用基础和生产所需要的气动声学风洞试验研究。
其中，位于沙河校区的D5（1 米×1 米）气动声学风洞，是一座低湍流度气动声学风洞，也是北航《空气动力学》国家精品课程教学实验的主力风洞。
1996年建成的亚洲最大的水洞设备
想知道风洞到是干嘛的？随小萱来~
风洞（wind tunnel）即风洞实验室，是以人工的方式产生并且控制气流，用来模拟飞行器或实体周围气体的流动情况，并可量度气流对实体的作用效果以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具之一。
风洞实验室内，还包含了很多教学、学生实践、教学科研等不同用途的风洞哦~
目前在建的4 米×3 米低湍流度气动声学风洞（BHAW），定位于航空气动声学机理和应用基础研究的研究型风洞，重点解决我国在大型飞机研制中气动声学关键技术难题。瞄准大型飞机研制需求，面向工程科学与技术前沿，开展大型飞机气动声学机理及降噪技术、高效增升装置气动设计与优化、CFD 和CAA 数值模拟的精细化验证与应用、转捩机理与流动控制技术等空气动力学和气动声学的研究，引领我国气动声学研究领域的发展，担负培养我国气动与气动声学高层次人才的重任。
建设陆士嘉实验室不仅是为了怀念陆先生的丰功伟绩，更重要的是为了后来者继承她的事业，弘扬她的思想，传承她的精神，从而更好地为国家航空航天事业服务！
全体北航人将永远向高风亮节、为人师表、丹心育人的陆士嘉先生学习和致敬！
来源/北航航空科学与工程学院
编辑/孔祥明 王晴
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