马驹桥这个重大项目又有新进展！一期工程有望今年底建成投用 ~
导读
马驹桥通州口岸项目有了新进展，水影响评价报告书得到批复。
↑通州口岸项目规划图
作为马驹桥的一大重要投资项目，通州口岸项目自从开工建设以来，就受到了不少人的关注。
日前，传来好消息，通州口岸（YZ00-0606-0014地块）F3其他类多功能用地项目水影响评价报告书通过了北京市水务局的审核。
一、拟建项目位于通州区马驹桥镇通州物流基地内，建设内容包括办公楼、酒店、商业楼等，建筑面积约12.61万平方米，占地面积约3.52万平方米，计划于2019年12月完工。从水影响角度分析，项目可行，同意你单位按照水影响评价报告书中确定的各项要求进行建设。
二、主要水影响控制指标如下：
生活用水取市政自来水，年取用水量9.72万立方米，通过东侧驸马庄东路DN200等管线接入项目区。
冲厕、绿化、道路车库冲洗、空调补水等用水取再生水，年取用水量4.46万立方米，通过南侧驸马庄东路规划再生水管线接入，水源为亦庄路东区再生水厂再生水。
年退水量11.74万立方米，通州物流园八号路规划污水管线接入市政污水管线，最终排入亦庄路东区再生水厂进行处理。
项目挖方量20.16万立方米，填方量5.04万立方米，借方量0.58万立方米，弃方量15.7万立方米。水土流失防治责任范围面积3.52万平方米全部为建设区。
通过配建2座总容积330立方米雨水调蓄池、0.68万平方米下凹式绿地、0.55万平方米透水铺装等措施进行雨水综合利用。多余雨水经调蓄后最终排入规划马驹桥五支渠。项目区雨水管网按3年一遇标准设计建设。
三、项目建设与运营管理中应重点做好以下工作：
（一）要严格执行报告书中所规定的取、退水方案进行取水、退水排放。 （二）项目配套再生水取用管线设施、污水排除管线设施和雨水排除管线设施要与本项目同步建设、同步投入使用。规划马驹桥五支渠应于2019年底前完成治理工程，确保项目雨污水正常排放和正常取用再生水。 （三）要严格按照报告书关于水土保持的要求，开展项目建设。应依法缴纳水土保持补偿费，并在开工前办理相关缴费手续。符合免缴条件的，请按要求提交《北京市免缴水土保持补偿费申请表》，申请免缴。 （四）要自行或委托有水土保持监测、监理能力的机构承担监测、监理任务，每年10月底分别向市、区水务局提交监测报告。
四、要配合市、区两级水务部门对本项目水影响评价报告实施情况的监管工作。
五、收到本批复后，你单位要将批复同意的水影响评价报告书于10日内送达通州区水务局。
六、自水影响评价报告书批复之日起三年内项目未能开工建设的，本批复自动失效。项目建设性质、地点、取水水源、取退水规模、水土保持措施等事项发生重大变化，应重新报批建设项目水影响评价文件。
据了解，通州口岸项目是北京市重点项目，总投资40亿元，总建设用地面积约60万平方米。
YZ00-0606-0013地块
YZ00-0606-0014地块
YZ00-0606-0015地块
YZ00-0606-0019地块
此次通过水影响评价报告审核的就是YZ00-0606-0014地块。
作为北方最大的内陆港和口岸经济区，通州口岸项目总共分五期建设。全部建成后，将提供通关通检、仓储、配送、保税、加工、展示、销售等一站式进出口服务。
根据定位，通州口岸经济区将打造成国际化、高端化的流通产业创新平台、智慧物流孵化平台、口岸经济示范平台。
通州口岸（YZ00-0606-0019地块）于2017年初开工，根据计划工期，通州口岸一期有望2018年年底建成投用。后续四期也正在进行施工建设，五期全部建成预计在2020年左右。
希望通州口岸项目能如期完成并投入使用，并带动马驹桥的经济发展。届时，市民也能在家门口的保税区，买到更便宜的“进口货”啦！
信息来源：北京市水务局