马桥人还得继续苦等下去，官方回复：“老桥”预计2023年实现机动车双向通行
广告 | 戳图查看 商务合作：18801056050
导读
马桥网友在留言板中提及关于马驹桥镇凉水河跨河桥通车问题建言，官方回复需要等到2023年。
2022年8月10日，有网友在人民网留言板中提到凉水河上“老桥”何时可以双向通车的问题，通州官方回复预计2023年可实现机动车双向通行。
一位居住在马驹桥镇的网友在留言板中提到，马驹桥原老桥与2016年8月重新拆除重建，至今已经过去了6年之久，还没有完全通车。
自从“老桥”建好后，在广大人民群众的强烈期盼下，终于2019年11月开通了南向北单向通行，但至今又快过了3年，北向南方向依然未通车。
网友提到，很难想象这种事出现在北京，但它就这样出现了，只要马驹桥修桥，就不会一次性弄好。
比如之前马驹桥学校西侧的新凤河跨河桥，也是修建好也迟迟不能通车，原因是桥西侧的高压线影响通车安全，需要将高压线架高之后才能通车，因此新凤河桥也一直延迟到2016年9月底才通车。
最后，网友呼吁区领导关注“老桥”通车的问题。
经通州区马驹桥镇核实，马驹桥“老桥”是80年代前建造的马驹桥镇跨凉水河向北通行的水闸道路一体桥，桥面较窄机非混行。北京经济技术开发区落成后凉水河以北划入开发区内，先后在周边新建连通马驹桥的“新桥”等3座跨河桥梁以满足通勤需要。“老桥”2010年前后考虑桥体与较为狭窄的两侧道路的安全问题已实行机动车单向通行方案。
2016年凉水河马驹桥段水闸改造，2016年底对此桥进行重新设计建造。此次设计为提前满足日益增加的马驹桥及以南区域与开发区通勤需要做准备，进行加宽设计，双向四条机动车道和非机动车道与人行步道。
2019年竣工后经由交通部门、建设部门、养护部门现场勘察发现由于北京经济技术开发区内原西环南路至桥北顺接道路还未改造，道路狭窄，且东侧绿化公园又与桥面东侧车道相对，车道到此突然变窄向西会聚，公园形成车流障碍使得机非车流冲突存在较大安全隐患。
经现场会商基于开发区方面顺接道路现阶段还未有安全可靠的机动车双向通行条件，决定延续改造前原有机动车单向通行方案（行人与非机动车可双向通行，机动车南向北单向通行）。 待开发区方面 顺接道路具备机动车双向安全通行条件后即可开通。
据向开发区方面了解，目前北京经济技术开发区西环南路正在由西向东扩宽改造，预计2023年改造至此后将西环南路至桥北侧道路进行完整顺接即可实现机动车双向通行。
自从2016年8月份封路拆桥开始，“老桥”的重建之路真可谓是“一路坎坷”。桥面建好了，南边马驹桥路面不平，路面平整了之后，北边开发区对接的路又不直。这样的“老桥”被网友调侃为“半身不遂桥”。
官方回复中也提到了，桥北侧的道路顺接需要等到开发区对西环南路扩宽改造的时候才能实现“老桥”双向通车，而这要等到2023年才能实现（做好到年底才能实现的准备）。近20万的马桥人，还要继续苦等下去。一些曾经见证老桥开始修建的网友还没有等到它的开通就离开马驹桥了。
从2016年8月到2022年8月，整整6年过去了，修一座100米左右的桥到现在都不能完整的正常通行。就像网友在留言板中提到的：很难想象这种事出现在北京，但它就这样出现了。
本文来源马驹桥社区网来源：留言板