地铁痴汉怎么治？

近日，深圳地铁1、3、4、5号线正式启用“女士优先车厢”，将双方向列车上的第一节和最后一节车厢设为女士优先车厢，优先供女性乘客使用。

全国首创！

全国首创！

全国首创！

原来啊，几个星期前，广东省政协委员、广州龙发行（中国）有限公司董事长苏忠阳在广东省两会期间提交了一份名为《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案，剑指上下班高峰期的地铁过于拥挤而可能产生类似性骚扰等问题。

▲广东省政协委员苏忠阳发言（视频截图）

从设想提出到试点落地，前后仅用了短短几个星期，不得不说，作为改革“排头兵”的深圳，办事效率真是杠杠的。

然而，从试运行的情况来看，女士优先车厢内女士并未优先，车厢里塞满了男乘客，尴尬了！

无论是高峰时段还是非高峰时段，女士优先车厢标识前，候车乘客的男女比例与候车处并无区别。

尽管女士优先车厢外的站台屏蔽门以及车厢内门楣处均贴有粉红色的标识，但车站内并无其他明显告示和提醒。候车乘客多时，由于视线被阻挡，标识很难被发现。

随着经济的发展和城市化的推进，只有一线城市才拥有的地铁，正逐渐向二线城市乃至部分三线城市普及。当女士乘坐地铁出行时，“挤不上车”和“咸猪手”等问题难免会遇到。深圳女性车厢的率先启用更具“拓荒”意义。

“女士优先车厢”投入使用的初衷，是为了有效减少地铁上性骚扰事件的发生。然而试运行后，大家纷纷提出疑问：

“女士优先车厢”能够保证女性优先吗？

“女士优先车厢”是否降低了地铁运营的效率？

男性如果误入，是否会被惩罚？

“

国际上是否有

“女士优先车厢”

的先例呢？

”

目前，全球有日本、墨西哥、巴西、韩国、俄罗斯、印度、阿联酋、印度尼西亚、伊朗、埃及、马来西亚等国家的通勤火车及地铁设有女性车厢。

其中，在一些伊斯兰国家的城市，宗教风俗要求男女乘客必须隔离；而东京、大阪、名古屋、首尔的女性乘客在通勤客流中相对较少，且性骚扰等治安问题突出，存在设立女性车厢的必要性。但北京、纽约、伦敦、巴黎等世界主要大城市的地铁中还没有设立女性车厢。

文明不可能一蹴而就，“女士优先车厢”犹如一块试验田，是解决性骚扰的阶段式办法，是对人大代表及民意的回应，也是提升城市文明、释放人为关文的有意义尝试。无论最终如何实施，“女士优先车厢”能得到公众关注，本身就有其积极意义。

“女士优先车厢”也是一种人性化的关怀，在保护女性的同时，更多的是营造一种文明理念，更多的是倡导大家关注反”性骚扰“，呼吁大家关爱女性。我国已立法保障女性的合法权益，希望更多的女性朋友能够拿起法律武器，向”性骚扰“大声

SAY NO！

反性骚扰“武器库”

《中华人民共和国宪法》第三十八条

中华人民共和国公民的人格尊严不受侵犯，禁止用任何方法对公民进行侮辱、诽谤。

《中华人民共和国刑法》第二百三十七条

以暴力、胁迫或者其他方法强制猥亵妇女或者侮辱妇女的，处五年以下有期徒刑或者拘役。

聚众或者在公共场所当众犯前款罪的，处五年以上有期徒刑。

《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十四条

《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十四条规定，“猥亵他人的，或者在公共场所故意裸露身体，情节恶劣的，处五日以上十日以下拘留；猥亵智力残疾人、精神病人、不满十四周岁的人或者有其他严重情节的，处十日以上十五日以下拘留。” 󰀀

《妇女权益保障法》第三十九条

妇女的名誉权和人格尊严受法律保护，禁止用侮辱、诽谤、宣扬隐私等方式损害妇女的名誉和人格。

猛戳文章底部，留下你的看法

南昌东湖检察

本期文稿：昊    子

本期美编：昊    子

值班主编：昊    子

部分图片来自网络

长按二维码关注