【交通】冲刺啦！6号线中山大学站新进展，主体结构开始封顶，通车指日可待~
早晚微凉
最近的深圳终于有点入秋的感觉了
阳光也正好，适合出门秋游踏青
说到外出
今天光明君就要告诉大家
途经光明的深圳地铁6号线
又有最新进展啦~
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10月23日晚
深圳地铁6号线支线二工区
中山大学站首块顶板浇筑完成
标志着中山大学站主体结构开始封顶
项目主体施工进入冲刺阶段
中山大学站首块顶板浇筑完成
项目中山大学站为地下二岛式车站
结构形式为地下两层单柱双跨框架结构
采用明挖顺作法施工，全长467.6m
标准段宽为19.9m
本次浇筑顶板
为中山大学站东侧第十八段顶板
长为22m，宽为19.9m
共需混凝土方量为426m³
项目中山大学站
在首块顶板施工过程中
项目加大人力、物力投入
高质量、高效益完成支架搭设、
顶板底部模板铺设、钢筋绑扎、
混泥土浇筑等工序施工
期间
项目严格把控工程质量
顺利通过监理单位的防水验收、
钢筋验收、模板验收
顶板底模板
钢筋绑扎
顶板下翻梁钢筋
侧墙预埋注浆管
目前，项目继续加快施工进度
以此为节点，倒排工期，精细管理
以日保周，以周促月
严格落实施工计划
确保年度大里程盾构进场顺利始发掘进
光明君了解到
6号线工程全长约49.4km
全线的80%为高架线，采用槽形梁
分一、二期工程建设
以“轨道交通引导城市发展”为目标
运用“轨道+物业”的建设理念
带动沿线土地开发
6号线一期
一期线路起自深圳北站，终于松岗站，并与地铁11号线换乘，连接龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗等片区，线路全长约37．6公里。共设车站20座，其中地下站5座、高架站15座、换乘站6座。
光明线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。
6号线二期二期工程起自深圳北站，终于科学馆站，经过龙华、梅林、银湖、八卦岭、上步等片区，线路全长约11.5公里。设车站7座，分别是深圳北站、梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、通新岭站和科学馆站。
二期工程共有5个换乘站
其中科学馆站可换乘1号线
通新岭站可换乘3号线
八卦岭站可换乘7号线
银湖站可换乘9号线
深圳北站可换乘地铁4号线、5号线及高铁
将大大缓解深圳北站枢纽的交通压力
光明君了解到
6号线一、二期工程计划于
2020年5月同时开通试运营
好激动
我们终于可以数着手指头
等着地铁通了
光明君特选（请戳下方标题）
编辑整理 |深圳光明
内容来源 |深圳地铁6号线
支线项目总经理部
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