深圳到赣州仅需2小时！你关注的赣深高铁建设有最新进展！

@光明er

光明君带着赣深高铁的重磅进展来啦！

实现从光明城站“闪现”到江西的夙愿

指日可待！

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✨赣深高铁深圳段✨

无砟轨道施工全部完成

已具备铺！轨！条件

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⏰时间：5月13日

📍地址：深圳龙华阳台山隧道施工现场

随着最后一板无砟轨道整体道床板的浇筑完成，由中铁十局承建的赣深高铁10标全长约59.38公里的单线无砟轨道施工顺利完成 

预计到年底

深圳直达河源1小时以内

深圳到江西赣州仅需2小时

开不开心！ 激不激动！

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01
赣深铁路深圳段
无砟轨道施工全部完成，具备铺轨条件

5月13日，在深圳龙华阳台山隧道施工现场，随着最后一板无砟轨道整体道床板的浇筑完成，由中铁十局承建的赣深高铁10标全长约59.38公里的单线无砟轨道施工顺利完成，标志着赣深高铁深圳段无砟轨道施工全部完成，线路具备铺轨条件。

此次无砟轨道全部完成，为赣深铁路深圳段工程进入铺轨、静态验收、联调试验阶段奠定了基础，为保障线路年底全线通车创造了有利条件。

什么是「无砟轨道」？

「无砟轨道」是用混凝土取代小碎石的轨道，是当今世界先进的轨道技术。

与有砟轨道相比，它避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时速可达 350 千米以上。

无砟轨道施工工艺复杂，精度控制要求高，轨道板高程偏差要严格控制在±0.5 mm以内。

▲ 圳美特大桥无砟轨道

为此，建设单位采取底座板、无砟轨道板铺设及自密实混凝土浇筑24小时轮班交叉作业的方式，全力推进无砟轨道施工，确保质量和进度。

在全标段高峰期，无砟轨道施工作业面达到 13 个，1000 余人同时作业，不到 3 个月的时间，全部完成了无砟轨道施工。

▲ 长龙大桥无砟轨道

02
赣深铁路年内开通
将实现广东“市市通高铁”的目标

赣深铁路（又名赣深客运专线、赣深高铁）作为京九高铁最南段，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是连接长三角、珠三角间交流的又一条重要快速通道。

线路贯穿江西与广东两省，沿线途径赣州、河源、惠州、东莞、深圳等地市，正线全长约436.37公里。其中，江西省境内134.567公里，广东段全长约301.8公里。

在广东段设有10站其中深圳段设有 2 站（深圳北、光明城站）共32公里已投入建设

深圳段站房

▲ 光明城站

▲ 深圳北站

此外设计行车速度为 350 公里/小时是当前铁路项目的最高设计标准规划运输能力为 5000 万人/年

▲ 图源：IC photo

END

目前

赣深高铁（深圳段）各项工作

正在平稳推进中

预计本月下旬开始正式铺轨💪

年内建成通车后

将实现广东“市市通高铁”的目~标~

内容来源 |深圳市轨道交通 深圳交通

编辑 |关嘉晖

校审 |赖飞扬 陈圆圆 洪俊佳

如需转载，请注明以上内容

END

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