全线洞通！这条地铁线路进度刷新
光明君给大家带好消息来啦
地铁12号线二期工程
全线区间隧道顺利实现洞通
比预期进展提前了30天！！
事不宜迟
快跟光明君一起来看看吧~
11月28日
随着蚝乡站～西环路站盾构区间
左线盾构机巨大刀盘
精准穿透西环路站地连墙
并进入接收钢套筒
12号线二期工程正线
最后一台盾构机成功抵达终点
全线区间隧道顺利实现洞通
较合同里程碑节点提前30天
12号线二期工程于2020年12月28日开工，区间隧道全长15031单延米，高峰期共投入9台土压平衡式盾构机以适应沿海富水地层掘进施工。先后攻克35‰大纵坡掘进、350米小半径曲线、浅覆土始发、上软下硬地层姿态控制、富水砂层接收等系列技术难题。
针对各类制约瓶颈
项目部组织参建各方通过前置化解
改善施工环境、完善应急预案
总结掘进参数等技术
及管理措施
全线安全下穿或小间距测穿
所途经的
各类地质、建筑物
目前地铁12号线二期工程
已全面转入附属
及站后安装装修工序
后续深铁建设
将以全线“轨通”“电通”
“试运行”为目标
对附属及站后工程进行高效管控
统筹协调各专业工序有序衔接
力争地铁12号线二期提前建成开通
提高小伙伴们的出行效率~
地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点 🚏海上田园东站 引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至 🚏松岗站 。
线路全长约8.05km，设站6座，全线采用地下敷设方式。
12号线二期线路示意图（以实际建成为准）
12号线二期 工程
是联系大空港及会展片区
宝安沙井、松岗片区、光明区
协调沿线产业聚集区和居住配套区的
轨道交通骨干线
是支撑深圳西部发展轴带建设的普速线路
预计2025年建成后
12号线 将与6号线、11号线连接
实现三线无缝换乘
支撑空港新城、沙井及松岗片区发展
缓解宝安、光明片区的交通拥堵
完善外围片区轨道交通覆盖
提高市民出行效率！
内容来源：深圳地铁
编辑：罗鹏华
校审：靳峰 陈圆圆 谢燕丽
如需转载，请注明以上内容
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