为何A6L/5系都卖30多万 奔驰E级还是能赢 | 辣评
为何A6L/5系都卖30多万 奔驰E级还是能赢？——我是建立在全新奔驰E级上市的基础上说的。43.68-49.98万，这是全新E级的的上市售价，看起来比起市售30多万的A6/5系贵不少，但结合实际配置，我想说，全新奔驰E级这次赢定了！
“BBA”或是“奔驰，宝马，奥迪”；中国豪华车市场就绕不过这三座大山，能把豪华车卖出过万的销量，也只有这三位能做到了，很多二线豪华品牌唱着歌要崛起，至少在能看的到的未来，还是洗洗睡吧。三强其中，市场销量中坚还是轿车，尤其是中大型轿车：E级，A6L，5系。这也是40万+市场区间绕不过的选择。有品牌，有设计，有配置，还都是国产，但是······
可以说，全新E级没上市之前，市场已经为三强下好了结论：要面子又要性价比的归A6L，务实靠谱的买5系，想为品牌背书的找E级。由于2015款E级仅为2010年上市的九代车型中期改款，在一些干货上的确欠缺，万年七速变速箱，2014年才来2.0T，古朴的中控设计；关键，价格还很坚挺。消费者的眼光是雪亮的，可以说，九代E级的市场地位已经很尴尬了。
猫哥很支持这种说法：九代E级虽然国内销量差强人意，但对奔驰E级的口碑以及生产磨合等方面还是起到了积极的作用。E级加长版作为奔驰第一款为中国市场量身打造的车型，对中国和德国团队的磨合起到了积极的作用，使得北京奔驰积累了车型改造和本土化的经验。没有W212，就没有今日出彩的全新E级。
什么叫“本土化”速度？1月全球首发，4月国产加长车型首次亮相，8月正式国产上市。这就是全新奔驰E级的诚意。猫哥现在就来分析，全新E级到底强在哪些地方，光说没用，咱们还得来比。
| 奔驰全新E级与竞品动力对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
车型 | 发动机 | 最大功率（kW) | 峰值扭矩(N·m） | 变速箱 |
奔驰全新E级（E300L时尚型） | 2.0T | 180 | 370 | 9速手自一体 |
宝马5系（528Li 领先型） | 2.0T | 180 | 350 | 8速手自一体 |
奥迪A6L（TFSI 运动型） | 1.8T | 140 | 320 | 7速双离合 |
制表：一猫汽车网 www.emao.com |
可以看出，在最关键的动力上，全新E级表现出色，数据上已经不落于一贯讲求操控的宝马，同时全新E级是奔驰新前置后驱平台MRA的产物，较竞品领先一代，现款5系也属于中期改款，换代的A6L将在明年才与我们见面，可以说，奔驰全新E级至少能保持半年的同级代差优势。
| 奔驰全新E级与竞品价格对比 | ||
|---|---|---|
车型 | 价格（万元） | 备注 |
全新E级 E300L时尚版 | 47.48 | 官方指导价，短期无优惠 |
宝马5系 528LI 领先型 | 55.06 | 市售45万左右 |
奥迪A6 TFSI 运动型 | 46.12 | 市售40万左右 |
制表：一猫汽车网 www.emao.com |
有钱，更要精打细算的花。奥迪早已成为“高性价比豪华车”的代名词，便宜就是其最大的卖点，这也逐渐拉开了它与奔驰宝马共有消费区间，而在剩下的两强对决中，明显看出，5系的指导价定的不低，凭借巨大的市场优惠同全新E级拉个平手。但如果要从品牌力和“买新不买旧”的套路往下说，全新E级的价格优势就体现出来了。
| 奔驰全新E级的标志性科技配置 | |||
|---|---|---|---|
专属车内香薰 | 双12.3英寸液晶屏 | 齐全的智能驾驶辅助系统 | 全景天窗 |
64色氛围灯 | 几何多光束LED大灯 | 预防性安全系统 | Car-to-X智能云端交互系统 |
制表：一猫汽车网 www.emao.com |
从外到内，全新E级对配置进行了整体升级，双屏幕设计是直接从S级上拿过来的，更多科技包装让全新E级焕然一新，至少面对同级竞品的谈资也更多了，其中很多还是全系标配好看，好玩，好用。豪华车配置就讲究这个。还是那句话：在中国，如果宝马和奔驰配置相似，价格相仿，那奔驰的优势就很大了。
猫哥想强调的是：全新奔驰E级价格公布后，竞品的价格优势已经被削弱了不少，就算全新E级没有优惠，但在45万左右，稍微看一下配置表就能了解全新E级的巨大优势。虽然选择不是唯一，但至少要为全新E级正名了，摘掉上代产品“为品牌背书”的销量尴尬，接下来几个月，国内中大型豪华车市场销量排行很可能要迎来一次洗牌。
分析完市场前景，回到产品本身，全新奔驰E级提供六款车型，运动时尚各三款，两者价格相同，实际上也就是三款配置，我们看看哪种配置更值得推荐。但猫哥必须先强调：结合两款车型的外形设计来看，其消费群体并不冲突。运动版车型的出现给了消费者一个理由：谁说不到40岁就不能买E级？
E200L 轿车（运动轿车）——43.68万
作为入门车型，搭载低功率135kW 2.0T发动机，全系匹配九速手自一体变速箱。我们首先看看它给了我们什么，根据官方配置表，看看奔驰是怎么满足我们的。
| 奔驰全新E级标配 | |||
|---|---|---|---|
全LED灯组 | 后视镜加热 | 后窗加热 | 全座椅带头枕 |
64色氛围灯 | 前后排座椅电动调节 | 定速巡航 | 可调节悬挂 |
双12.3英寸屏幕 | 胎压监测 | 智能刹车 | 自动泊车 |
以上写的都是属于全新E级标配，至于ESP，安全气囊，自动空调这种豪华车标配，都不需要着重去提，全新E级一个不落。从使用的角度上看，全新E级入门配置已经够满足你面子上和乐子上的双重需求。
E300L 时尚型轿车（运动轿车）——47.48万元
较入门级车型售价增加了3.8万元
E300L最大的特色是动力升级到180kW的高功率2.0T动力，动力响应要高不少。同时时尚型运动轿车的轮毂升级到19英寸，且前后轮扁平比不一致。这个后期加装的成本是比较高的，至于其它配置，基本属于锦上添花的存在，但就冲着高功率2.0T和19寸轮毂来看，这3.8万倒也不亏，不服的可以去看下宝马525和528之间的价差，保证心里好受很多。
| 时尚型较入门级增加的配置 | |||
|---|---|---|---|
轮毂：245/40 R19 | 后视镜自动防炫目 | 前排座椅加热 | 前排座椅调节记忆 |
全景摄像头（选装） | 自适应巡航（选装） |
时尚型动力表现好了不少，运动轿车在外观上更显“运动”，内部配置增加的到不多，这是否表现了这次全新配置十分厚道呢？
E300L 豪华型轿车（运动轿车）——49.98万元
较时尚型车型售价增加了2.5万元
作为顶配车，又到了50万区间，是该在小伙伴面前露露脸了，全新E级豪华在哪？我们继续列表来说。
| 豪华型较时尚型增加的配置 | |||
|---|---|---|---|
可滑动全景天窗 | 全系19寸轮毂 | 后窗电动遮阳帘 | 全景摄像头 |
自适应巡航（选装） |
呃······真挺好懂的，豪华型多出的配置让我更有买时尚型的配置的冲动了，多了2.5万，最重要的就是加了个全景天窗，可以，这很奔驰！也从另一方面表现了这次奔驰全系E级的配置给的真的很实在，标配对比竞品已经足够丰富。再拿价格说事，真的不地道了。
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