根本停不下来 吉利3年内再推两款全新SUV | 有话说
根据吉利汽车2016年8月的销量数据显示，博越销量10130辆，紧随日产逍客，位居SUV销量排行榜第16位，而帝豪GS和远景SUV也都收获了七千余辆的成绩。然而在对SUV市场使出三连击后，其实吉利还“留了一手”。近日，在帝豪GL的上市发布会上，吉利汽车CEO兼总裁安慧聪向媒体透露，在未来三年内，吉利还将推出两款全新的SUV车型。
目前，吉利在SUV市场有三款主力产品，博越、帝豪GS以及远景SUV，三者都是紧凑型SUV，并诞生在吉利“精品车3.0战略”下。不过三者有所细分，首先是相较博越更入门的远景SUV，其指导价为7.49万—10.19万，主攻10万内家用SUV市场。
而博越定位则稍高一些，指导价为9.88万—15.78万，其价格区间也正好与远景SUV形成无缝拼接，上攻10万元出头的精品自主SUV市场，同时力求突破所谓自主紧凑SUV的价格“天花板”。
吉利博越
帝豪GS则为一款跨界车型，其目标人群更偏向于年轻时尚、爱生活有个性的消费者，7.78万—10.88万的售价与远景SUV相仿，算是给潜在客户提供同价位的另一个选择。
在同一领域密集布局多款车型，是因为该细分市场还有着很大的潜力可以挖掘，同时热度也很高，“多生孩子好打架”的道理用在这上面很合适。不过仅对单一市场布局，会让车企在日后市场风向变化的情况下显得乏力，所以为了尽快丰富产品矩阵，吉利计划于未来3年内再推出两款SUV：一款小型SUV，一款中型SUV。
帝豪GS
安慧聪向媒体介绍，未来的两款全新SUV，将基于吉利现有的几个平台打造，其中小型SUV或将诞生自A级车的FE平台，中型SUV则有可能来自B级车平台，也就是博瑞所在的KC平台。
在把平台的概念玩透了之后，未来还将有更多车型基于这几个平台打造，比如小型/紧凑型的轿车、跨界车，以及计划推出的两款MPV，不过那都是后话，总之，吉利的“平台战略”已在酝酿当中。
远景SUV
帝豪GL在近日上市公布售价后，各方都基本一片倒地给予了好评，新车指导价为7.88万—11.38万，价格与同级的长安逸动很接近，不过在车身尺寸上占了不小优势。而从定位来看，帝豪GL似乎也有与合资紧凑车抢蛋糕的野心，不过其在价格上更诱惑，如与丰田卡罗拉相比，两者的各车型价差基本在3万元左右。
帝豪GL
所以猫哥也大胆猜测一番，同样诞生自A0级车平台的吉利全新小型SUV，与各主流合资品牌小型SUV的价差或许也在这个水平，但在品质方面又能比那些求量不求质的“山寨车”好上一大截，这就是其竞争力所在。
猫哥简评：近来吉利密集的新品投放，创造了自主品牌市场的“吉利速度”，或许吉利是想尽快强大“精品车3.0战略”下的产品阵容，多频的曝光确实有助于其品牌热度的骤升，但营销能不能跟上就要打个疑问了。
另外值得一提的是，吉利将和沃尔沃合作推出L品牌，其将于10月19日发布并推出新车型，吉利这么做，无非是想借豪华品牌之力，打造一个新的定位更高的子品牌，以抢占目前大部分自主品牌未能涉及的合资品牌市场。这样的做法与观致的由来有点类似，当然猫哥猜测L品牌最后并不会落得观致现在一样的下场，但是只能说吉利有点急功近利了，毕竟在慢慢积攒口碑的过程中，吉利品牌本身的形象也已在提升，相信最后推出定位更高的车型消费者也会买单，但好不容易“回归一个吉利”以后，现在又“重蹈覆辙”，这是何苦呢？
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