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销量大涨 9月成小型SUV市场黄金月 | 有话说

2016-10-20 黄河 一猫汽车资讯

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近日,乘联会发布中国汽车市场销量最新数据,在被称为“金九”的9月份,乘用车市场整体呈现大幅增涨状态,销量达到221.5万辆,同比增涨30.4%,环比增涨26.5%。其中SUV市场成为增速最猛的细分市场,销量达到88.1万辆,增幅达到58.4%。可见SUV在中国依然有着强劲的成长势头。这种状态在小型SUV市场中表现得尤为明显,特别是自主品牌的小型SUV车型,更是让9月成为了名副其实的“黄金月”。




在小型SUV销量排名TOP10中,7款车型来自自主品牌,他们分别是江淮瑞风S3、长城哈弗H2、长安CS35、北汽绅宝X35、长安CS15、奇瑞瑞虎3以及华晨中华V3。在与8月份销量进行对比时,猫哥发现这些自主品牌SUV不但与自身相比销量有巨大增长,在整体排名上也有较大提升。这里着重要提到的就是江淮瑞风S3,与八月份4989辆的销量相比,瑞风S39月份售出21888辆车,环比涨幅达到惊人的338.7%,让其不但成为了9月小型SUV的销售冠军,更是在整体SUV销量排名上由原先的第50名上升到第7名,成为车市黑马。




另外一个进步明显的则是华晨中华V3,这款赞助了中国女排的小型SUV在经历了此前过山车般的销量下滑之后,9月份终于有所回暖,交出了同比增长43.2%,环比增长68.4%的好成绩,销量排名也由8月份的51名上升了14位至第37名。



还有一个车型虽然在名次上与8月份相比没有发生变化,但依然值得关注,那就是长城哈弗H2。虽然哈弗H2在SUV整体销量排名中依然处于第9名,但9月份超过2万辆的销量依然比8月份环比增长了70.4%,同比增涨了47.2%,是涨势仅次于瑞风S3的小型SUV车型。这也让哈弗H2前9个月的销量同比上涨了0.8%,摆脱了连续两个月累计销量同比下滑的窘境。



不过虽然自主品牌整体势头强劲,但也有个例。奇瑞瑞虎3的9月份销量为9100辆,不但排名下滑了20名,甚至与8月份销量环比时下滑幅度多达21.6%,所以虽然与2015年同期相比仍有0.9%的增涨,但未来瑞虎3的销量或许会出现大幅下滑。




在9月份小型SUV销量前十强中,还有三款合资品牌小型SUV,分别是广汽本田的缤智、东风本田的XR-V以及上汽通用别克的昂科拉。这三款车型虽然是合资品牌小型SUV销量前三名,但形势却不太一样。其中广汽本田缤智9月份销量同比增涨31.0%,环比增长24.3%;别克昂科拉9月份销量同比增涨23.3%,环比增涨58.0%;而东风本田XR-V9月份销量同比下滑了-2.7%,环比则上涨了33.4%。与自身相比,目前缤智和昂科拉的境况比较好,整体处于上升状态。而XR-V的9月销量虽然比8月提升不少,但比去年同期销量少,所以整体还是处于下滑状态。




从小型SUV9月销量前十的数据中能够看到,与8月销量相比众多小型SUV车型的9月销量都提升不少。而从这十个车型在SUV销量的整体排名情况能够看出小型SUV整体正处于销量增长状态,在市场中占据的份额也在不断扩大,特别是自主品牌尤为明显。猫哥认为,这样的表现或许与车型价格以及消费习惯有关。


首先在价格方面,激烈的市场竞争导致各个品牌都不断地丰富产品配置,甚至达到了“逆天”的程度。而大多数小型SUV都属于各自品牌的入门级SUV,在价格定位上肯定会处于中低档。这样的结果就让小型SUV成了极具性价比的车型,也获得了消费者的更多关注,这在自主品牌的小型SUV得到充分体现。



另一方面,从数据中也能看到中国消费者消费习惯的改变。以往对于很多消费者来说,SUV是自身财力、实力的象征,购买SUV车型就是显得大气,有面子。再加上对于空间的需求,SUV似乎只有中大型才算正常“体型”。不过随着消费者的购车理念逐渐理智和冷静,需求越来越贴合实际,SUV不再是“唯大论”,而是实用当先,性价比为王,这也就让小型SUV有了存在的意义和生存空间。


此外,对于品牌的选择上,自主品牌正在逐渐获得消费者的认可,合资与自主之间口碑和实际销量的差距在逐渐变小。猫哥认为这不仅是自主品牌继续努力的动力,也是对合资品牌的警告,当然更是对中国消费者的福音。希望通过这样的市场良性竞争,能够让中国汽车越来越好。



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