从单车到多车爆款 传祺有实力向国际品牌发展 | 有话说
我参加过不少新车上市发布会，从来没有感受到大家如此期待一款新车，传祺GS8在今年4月份首发，短短半年时间，它积累的关注度与期待非常高。10月26日，在G20主会场馆杭州国际博览中心，广汽传祺正式推出了这款新车，发布会大概是用“盛典”的标准办的，红毯、会场布置和舞台效果，与主流的合资品牌重磅新车上市场面比有过而无不及。传祺在用自己的方式，迎来一个新时代，这个时代的开端是将成为第二个爆款的GS8。
◆年销量目标10万辆剑指中大型七座SUV第一
广汽集团乘用车有限公司副总经理肖勇在发布会上表示，传祺GS8年销量目标为10万辆。而后，他在发布会后接受媒体采访时补充道，年内GS8月销量将在6-7千辆左右，并在上市7-8个月后挑战中大型七座SUV第一的位置。这意味着，它的销量必须要在汉兰达、锐界之上，后两者目前月销量均在8000辆以上，月销8000多辆正好达到年销10万辆的目标。
传祺GS8共推出2.0T排量6款车型，售价区间为16.38-25.98万元，主力销售的车型应该是17-21万元区间这几款。与两个同级别的竞争车型在价格上拉开了距离，避免近身肉搏。低门槛、高性价比的GS8同时做到了内外兼修，可以从增速最快的七座SUV市场抢到不少订单。其实作为一款高颜值SUV，GS8对预算在这一价格区间的消费者来说都有挺高的杀伤率，包括市场份额正在萎缩的中高级车市场和合资紧凑五座SUV市场的群体。
为什么说GS8有这么强的杀伤力？我们总说在当下颜值就是生产力，GS8在这点上已被广大消费者认可。如广汽研究院副院长张帆所介绍，GS8拥有阳刚大气的外观，满足中国人在汽车消费上对面子的追求，舒适温馨大空间的内部，满足全家人在用车空间和舒适性上的需求。这款车在设计上是直击中国消费者的痛点，杀伤力自然大。
一款15-25万元的车，GS8带给人们的感受，不止是大，还有高级感，这在自主品牌甚至合资品牌里面，是难得的。此外，广汽传祺已经有爆款GS4为品质背书，消费者对GS8的品质自然会有更多信任。事实上，在上市前的媒体沟通和体验中，我们了解到，传祺为保证这款新车的品质，进行了反复的验证和改善。
广汽乘用车总经理郁俊介绍，自8月底公布预售价格以来，GS8累计收到订单8000辆。肖勇补充说明，这些订单均是在没有展车，销售人员仅凭图片卖车的情况下收的。这也检验了传祺对GS8的市场预期，这款车将很可能成为传祺品牌的第二个爆款车型。
◆从单车爆款到多车爆款传祺与国际品牌将拉近一步
GS4爆款让传祺名声大噪，但也会有人猜疑GS4的成功是种偶然。在中国，有一款爆款产品的自主品牌有过不少，缺的是拥有持续打造爆款能力的企业，传祺想成为这样的企业，必须要有第二款、第三款爆款。越来越多的明星车型自然也是品牌影响力的最有力支撑。
在GS8之前，并没有一款自主品牌的中大型七座SUV爆款，而GS8很有可能成为这一领域的突破者。做到这一点，它也将成为中国汽车发展史上一颗明星，也是传祺品牌价值和品牌影响力最好的背书。
中国汽车销量已经连续6年居世界第一，可以预测这一桂冠还将牢牢攥在中国手里。但同时，国人更急着要看到中国汽车工业能够做出竞争力，走向世界，与国际接轨。传祺也曾表示要成为国际品牌，做中国人自豪的产品。
国际品牌，我们第一时间想起的大概会是丰田本田大众吧？回望一下他们的发家史，丰田从COROLLA（花冠/卡罗拉）到凯美瑞，本田从思域到雅阁，大众从甲壳虫到捷达等等，也是从第一款爆款开始，到第二款爆款，到每个细分市场都有爆款或销量不错的产品。
GS8的到来和爆款，将是传祺从单车爆款到多车爆款的演变，也将是传祺体系竞争力的验证。未来，传祺还将推出更多的爆款车型，在更多的细分市场占据重要地位。比如目前已曝光测试车谍照的GS7，五座的小号GS8，将有不错的竞争力。郁俊介绍，传祺2017年将推出9款新车型。肖勇透露，除了SUV，明年在轿车上也将推出全新紧凑型车型GA4，他认为该车爆款的可能性非常大。
对于一个创立仅6年的汽车品牌而言，现在的传祺谈国际化似乎还有点远，虽然他已经在一些海外地区销售汽车，但距离真正在国际上立足还是有距离的。
GS8的推出，证明的是传祺拥有持续打造爆款的实力，也让这个自主品牌与国际品牌的距离拉近了一步。
◆研发和生产支撑持续提升与国际品牌竞争力
汽车本身的复杂性和激烈的市场竞争，决定了研发的重要性，广汽传祺以“研发先行”的思维后发制人。投资过百亿元的研究院在传祺的发展过程中扮演重要的角色，从最早采用阿尔法技术平台开始，就已垫定非抄袭复制，坚持自主研发的方向，并做出长足规划。
高投入，高效率是广汽研究院留给我的最深印象，过百亿的投资是目前国内自主品牌中投入最大的，同时在3年内，从GA6、GS4到GA8、GS8，推出不同级别多款全新车型，采用自主研发的1.3T、1.5T、2.0T发动机，以及双离合变速器、智能互联系统In-Joy，均有不错的竞争力。从这些成果来看，产出的质量还是挺高的。
另一个重要支撑是生产，借助合资本田和丰田的经验，传祺的起点相比其他自主品牌要高，大量参考广汽丰田的生产和管理方式，做到品质控制和生产成本两手抓，结合自主品牌特征，打造广汽生产方式GPS。
张帆透露，传祺将在今年底宣布北美研发中心成立，届时该中心将进行自动驾驶等前瞻技术研发、设计创意甚至产品企划等研发工作，加强技术储备。他介绍，广汽将继续采用研发先行思维来进行全球布局，在未来适当的时候，传祺将进攻美国及欧洲市场。
在研发、生产和前瞻布局上，传祺均做到与时代同行，呈现全方面发展的体系格局及可持续发展性。在进一步发展，进入国际市场的路上，传祺迈开了步子，但同时必须清楚，要想与国际品牌并肩，路还很长，产品布局、产销规模、技术储备、市场经验都有待加强。
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