全新东风标致4008 一场美丽的邂逅丨试驾
法国，一个让人向往的国家，其中最重要的原因之一就是那浪漫的氛围。而这浪漫的氛围也造就了许多优秀的设计师，这也使得法国的设计举世闻名。正所谓环境造就人，就是这个道理。所以无论是服装、箱包、还是汽车法国的设计始终走在潮流的前沿。此次试驾的全新标致4008更是将设计之美展现的淋漓尽致，如同概念车般的外观设计，以及那仿佛置身于航空飞行器驾驶舱一般的内饰，这一切都让人格外的赏心悦目。遇见它，就像是一场美丽的邂逅，让人流连忘返！
此次试驾的车型为东风标致4008 1.8THP自动豪华GT版，为全系最顶配。
正如我的开头所说，全新标致4008将设计之美展现的淋漓尽致。整体造型运用了标致最新的家族设计语言，点阵式进气格栅营造出强烈的金属质感，官方称之为“狮眼”的前大灯采用了全LED光源，值得一提的是，前转向灯为序列式的LED转向灯，同级中应该属于独一份。从大灯组中间向下延伸的线条让整个车头看起来更具立体感。在车身侧面，两条融起的腰线如同古希腊田径运动员的肌肉线条一般，充满力量感。悬浮式的C柱设计配以银色的车顶，让它如同来自未来。尾部同样富有亮点，黑钻式横贯饰条将尾灯与狮标融为一处，“狮爪”型的尾灯无论是从造型上还是点亮效果都让人无可挑剔。
除了美轮美奂的外观，如同航空飞行器一般的内饰同样让人为其惊叹！官方称之为i-Cockpit“唯我座舱”的中控台对于驾驶员的方向有着5.8°的倾斜。12.3英寸的液晶仪表盘提供了五种模式，成像非常细腻，并且各个模式之间的切换十分炫酷。近年来，标致家族的方向盘都让人影响非常深刻，充满运动风格的小直径赛车式双辐方向盘非常好操控，如同玩赛车游戏一般让人欲罢不能。而整体内饰最大的亮点就在那中控大屏下方的控制按键了，如同航空飞行器的控制按钮一般，让人感觉不是在开车，而是在开航空飞行器一样，非常有意思。
在空间体验层面，全新东风标致4008同样没有让人失望。身高190cm的体验者坐入驾驶席，将座椅调至最低，头部空间依然有着一拳左右的头部空间。同一体验者保持座椅不动，座椅后排，头部空间有着两指的头部空间，腿部也有着两拳左右的腿部空间。整体乘坐空间让人满意。后备箱空间同样不小，并支持4/6比例放倒，放倒后后备箱可以形成一个纯平的空间，这对于日常使用带来了极大的便利性。并且此次试驾车型还配备了电尾门并支持脚踢式开启。
此次试驾的车型为全系最顶配，搭载了PSA集团1.8THP涡轮增压发动机。最大功率150 kW/5500rpm，最大扭矩280N·m/1400-4000rpm。传动系统依旧匹配了来自爱信的6速手自一体变速箱并且全系标配换挡拨片。另外值得一提的是，这台4008还配备了电子档杆，并且造型十分具有未来感。
由于此次试驾的地点是在海拔2500米的地方，所以我先从变速箱部分开始说起。这台来自爱信的6速手自一体变速箱对于驾驶员的意图理解反应略微有些迟钝，升挡还算积极，只是6挡需要时速达到80km/h的时候才能够挂上。显然，这样的设定对于燃油经济性并不太友好。在降挡时，浅踩油门踏板变速箱并不会立刻降挡。但随着油门踏板的深入，变速箱会立刻降上两个挡位，但随之而来的并不是你想要的加速，而是发动机的噪音，随后才是猛烈的加速感。
如果你像我一样，是个急脾气的话。那么切换至运动模式无疑是你最佳的选择，此时变速箱会立刻降上1至2个挡位，随时待命。并且发动机的转速也会保持在2000rpm左右，此时动力来的就非常直接。并且还有一个非常有意思的地方，就是在切换至运动模式后，音响会模拟性能车的声浪，让人感觉它要来真的一样。当然这也只是属于自嗨了，在车外并不会有任何的声音。
底盘是法系车一贯以来的优点，在这台全新标致4008上表现的同样可圈可点。在经过路面细碎颠簸时这套底盘悬架系统会将路面的震动过滤的相当彻底，但也会保留比较清晰的路感。而经过例如减速带等较大颠簸时，悬架也不会有任何多余的弹跳，非常富有韧性。在激烈驾驶时，对于车身的侧向支撑也非常到位，变线超车毫不拖泥带水。
总结：正如我的标题所言，遇见它就是一场美丽的邂逅。如同概念车一般的外观设计，让这辆来自法国的SUV车型再次走在了汽车设计的潮流前沿。科技与梦幻的内饰，让每一次坐进车厢内都成为一种享受。法国人的设计总是能让你每次都成为众人中目光的焦点。我想，如果这款全新标致4008在上市后再能有一个如同它外观内饰一般美丽价格的话，那么它势必成为许多人心目中完美的座驾。这也包括我。
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