扫除三缸疑虑 试驾名爵ZS 16T
如果想知道时下的年轻人喜欢开什么车？就必须先了解时下的年轻人玩什么。上汽名爵在做这款ZS之前同样做了这样的一个调查，调查发现智能手机等电子产品压倒性排在第一位，所以很好理解为什么衍生出互联网汽车，这是市场化的选择。智能固然是大势所趋，好看的外观也同样是关键，关于名爵ZS的设计解析早已铺天盖地，名爵ZS好看好用，那它好开吗？舒适吗？还有其他什么优点或者缺点吗？带着种种疑问，我们来试一下名爵ZS 16T旗舰版。
虽然名爵ZS的实拍解析已经非常之多，猫哥也已经出过不少，不过还是要照顾一下第一次看这款车的童鞋，咱们先来对这款车的外观内饰复习一下。名爵ZS的设计负责人名字叫做邵景峰，相信很多人都已经对这位设计师十分熟悉，荣威RX5、i6同样是他负责设计的。
相比起荣威的两款产品，名爵ZS的设计明显更加偏向于运动，点阵中网加上红黑的撞色再加上运动的装饰件，无处不透露着运动的气息。除了点阵中网状之外，LED日行灯也是点睛之笔，厂家管它叫“伦敦之眼”。
中控集成了由阿里巴巴和上汽集团共同打造的YUNos系统，这个系统十分强大，听歌、导航这些当然不在话下，如果你身边有朋友也是用这个系统的话，还可以输入系统内，地图上会显示小伙伴的位置，下图淘宝小黄人就是预先输入的同行车辆。
阿里出品岂止这么简单，最特别的地方是可以连接第三方扩展套件，例如无人机，据介绍这个系统在连接无人机之后，在时速30Km／h以内，无人机可跟随车辆进行拍摄，飞行时间大概在20分钟以内。
另外还可以连接车载相机，车主可以通过方向盘上的快捷键来随时拍摄，除了有照片之外，还会有12秒左右的视频，另外每张照片都会将位置、时间等信息进行记录，可以回传到手机上，在社交网络上面分享路上见闻。
毫无疑问这款车设计是时尚的，再加上阿里巴巴的智能系统加持，可玩性十分高，那接下来的问题就是这款车好开吗？舒服吗？
名爵ZS 16T 旗舰版采用的是1.0L排量直列三缸涡轮增压发动机，厂家管搭载这款发动机的ZS叫16T车型，传动部分是来自爱信提供的6速手自一体变速箱。
很多键盘车神看到三缸发动机，第一时间反应就是抖，搞得三缸发动机就像洪水猛兽一样，过度夸张的描述，导致不少人认为三缸发动机的车只要一点火，车外看就会像车震一样。
我用真实的感受告诉你，这种抖动真的不容易察觉，除非你是一个非常敏感的人，故意去感受它的抖动，一定程度上这款发动机的抖动抑制还是相当不错。什么时候会稍微感受到那些比起四缸发动机多出来的“一点点抖动”？首先是怠速的时候，双手放在方向盘上还是会感受到一点点，另外就是低俗爬坡、刚起步的时候，还有就是车辆差不多刹停的时候，这些时候会有一点抖动，但真的非常轻微，大家不妨去试一下。
关于1.0T这种小排量发动机，江湖上还流传着“小马拉大车”的传说。说实话，这款车动力参数，从账面上来看，怎么看都是属于够用的层面。但是不是提速就很肉？答案分两面，虽然马力不大，但这款车整个油门响应调教有点像日系车，你一点油就可以冲出去，灵敏线性，很容易就上手。发动机的低扭算是不错，时速60km／h以下，动力是没有问题，感觉和同级别的1.5L自吸车型差不多。
当速度越来越高，大概90-100km／h的时候，再往上提速，会显得稍微有点疲弱，这一点稍微逊色于排量稍高的1.5L、1.6L自吸气发动机。这款车的动力和我的理解一样，主要还是照顾城市道路使用为主。
真皮方向盘的造型、握感不错，而且指向精准，另外这款车转向手感可以自主调教，共有轻盈、标准、沉稳三档，满足不同驾驶风格的人群。当调至轻盈的时候，就算是力气比较小的女生驾驶这款车也得心应手，相反如果调至沉稳，方向会明显更“粘手”。
这辆名爵16T旗舰版搭载的爱信6AT变速箱，有什么成熟技术、国际大牌我不多说了，平顺性对于这款变速箱来说没问题，动力传递也是比较直接。唯一美中不足的地方在于换挡速度，有时候深踩一点油门，要稍微等个半秒才会降挡。爱信的这款6AT变速箱和1.0T发动机配合，在100 km／h巡航的时候，发动机转速维持在2100转左右。
另外是关于悬架的舒适性问题，跟动力调校一样，这款名爵ZS明显倾向城市道路使用，调校明显是舒适倾向，大小的颠簸过滤到位，多余的震动是有，但不算多，绝对可以接受，底盘也不松散。当然了，这种调校的情况下，你就不要高速过弯，因为侧倾会偏大。工程师在沟通会上说过，他们做过调查，很少消费者过弯时候侧向加速度会超过0.3g，运动与舒适，消费者明显倾向舒适，这也是市场的选择。
总结：名爵ZS是一款十分懂得取悦年轻人的车，靓丽的外观内饰，智能系统，舒适的行驶设定，优秀的隔音，城市代步可以说是十分舒适。其实我们真的无需过分担心什么三缸发动机抖动问题，因为实在影响甚微。我觉得都是键盘车神以自己意志过分夸张三缸发动机的缺点。时代在进步，小排量涡轮的时代已经来了，将来一定会越来越多，这是不以我们意志转移的事实，但我也切实感受到，小排量发动机比以前已经进步了很多。
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