长安将与蔚来成立合资公司 或推独立品牌
4月9日，长安汽车与蔚来汽车战略合作签约仪式在北京举行。在现场采访时，长安汽车总裁朱华荣与蔚来汽车董事长李斌均表示即将成立合资公司，在研发、制造、销售等方面进行深入合作，这让蔚来汽车实现量产更近了一步。另外据了解，蔚来汽车将参加4月19日开幕的上海国际车展，全面展示即将投放市场的几款车型。
“与江淮的合作主要体现在制造层面，但我们和长安将展开全面合作，包括研发、生产、销售、服务和供应链等各个领域。”蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，蔚来与长安将成立合资公司。“可以肯定的是，我们与长安的合作，不是第二个代工厂的概念，我们将一起研究一种新的模式。”（2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车签署《制造合作框架协议》，并确认江淮代工一期产能5万台的计划。江淮汽车发布的公告显示，双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作，预计整体合作规模约100 亿元。）
而长安汽车方面则希望能够与蔚来汽车在汽车智能互联技术、新型营销方式等方面进行合作，提升自身产品的智能化以及优化销售过程中的用户体验。另外对于此次合作，双方高层均表示并不存在排他性。
双方合作的基础在于蔚来拥有齐备的电动车设计团队和自动驾驶技术布局，长安拥有丰富的整车设计制造经验，完善的供应商体系，双方可以实现优势互补。在接受记者采访时，长安汽车总裁朱华荣不止一次提到，目前传统车企面临着很多问题，尤其是智能化、轻量化以及营销方式上都有些落伍，朱华荣认为这也是长安汽车的短板。而这些正好是蔚来汽车擅长的地方，也是吸引长安汽车最重要的一点。
蔚来汽车董事长李斌认为长安汽车在自主品牌中长期处于领先状态，研发、制造品质以及市场表现都很好很成熟。但蔚来汽车作为一家成立不久的互联网汽车企业，更希望与长安汽车一起创造一个新的模式，而不仅仅是优势互补。
据了解，长安汽车已连续十年实现中国品牌汽车销量第一，连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一。在智能化领域，长安汽车已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术。特别是2016年实现了国内首次2000KM超长距离无人驾驶测试，促进了无人驾驶技术的产业化应用，并在长安多款产品上实现了技术应用。以智管家“小安”为代表的长安智能交互、网联系统，已实现车辆与用户双向主动顺畅的交流，并且已搭载在刚刚上市的长安CS95等车型上。
在新能源领域，长安汽车进一步整合资源，已建立起600人新能源研发团队，累计推出16款新能源汽车。
蔚来汽车是一家全球性电动汽车企业，同时作为一家具有移动互联基因的新型新能源车企，蔚来汽车一直坚持产品技术研发和打造极致用户体验为核心。目前，蔚来汽车在上海、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等全球12地设立设计、研发与生产机构。
2015年，蔚来车队获得FIA Formula E历史上首个车手总冠军；2016年，蔚来发布全球最快电动汽车 EP9，创造了纽博格林北环等4个国际知名赛道最快圈速纪录。
蔚来汽车近年来通过赛事和赛道测试，验证双电机系统、电源管理技术、极限操控下的底盘技术等高性能技术，并逐渐将赛事和赛道极限技术运用于面向大众消费市场的产品。2017年，蔚来汽车面向大众消费市场的最新量产产品即将推出。
因此，随着双方合作的正式展开，未来双方在智能化和新能源两个领域的研发和探讨将会得到进一步的推动。
微博：@一猫汽车网 微信：emaonews
投稿、合作
请联系工作邮箱：chexun@emao.com
拓展阅读：