一季度销量增长13% 广本上海车展发力讴歌
近日，广汽本田官方发布3月销量数据，当月终端销量5.78万辆，同比增长3.8%，第一季度累计销量为16.65万辆，同比增长达13.5%。在整体车市走势并不强背景下，这一成绩还算不错，也为其全年69万辆销量目标打下不错的基础。在完成了本田标产品布局之后，广汽本田接下来将重点转向讴歌。据悉，在4月19日开幕的上海车展上，新款MDX将公布售价，讴歌第二款国产车型长轴距TLX Prototype也将迎来首秀。
3月，雅阁终端销量13006辆，同比增长71%，其混动版车型3月交车超1000辆，这是凯美瑞混动奋斗多年也没有达到的，自上市以来雅阁锐混动累计销售超过4600辆。近两年，雅阁保持着平均月销量过万的表现，成为日系中高级轿车的“顶梁柱”，与德系同级产品抗衡，锐混动也为雅阁的综合竞争力带来支撑。
广汽本田另一款高端产品，冠道此前以2.0T（370TURBO）单一排量销售，数据显示，其3月份终端销量4090辆，近3个月，冠道的销量徘徊在5千辆上下波动。不过这一情况可能会在4月份发生改变，3月底，广汽本田之夜发布会上，冠道240TURBO正式上市，该车的到来将为冠道接下来的销量增长带来支撑。
与过去几年不同的是，广汽本田这一轮的增长有着全阵营的产品支撑，其许下小型SUV缤智作为细分市场标杆产品，销量表现也十分稳健，数据显示该车今年一季度累计销量超过3.6万辆。在广汽本田之夜，缤智新增了一款两驱高配车型（1.8L CVT智享版），将为该车系销量表现带来刺激作用。
2017年关于本田标的产品，广汽本田已基本完成布局，接下来该讴歌登场了，自去年中广汽本田讴歌首款国产车型CDX上市以来，其销量保持不错的增长速度，官方数据显示，讴歌3月销量1045辆，同比增长近4倍。
不过可以看到，讴歌目前的销量基数比较小，想要达到全年3万辆的销量目标，新产品的加入十分必要。据悉，广汽本田将于4月19日开幕的上海车展宣布旗下中型SUV改款车型新款MDX的官方售价，新车将于6月正式上市销售。
此外，作为讴歌品牌2017年的重点新车，专门为中国消费者开发的长轴距版TLX（官方命名为TLX Prototype）也将在上海车展完成首秀，新车将于今年底正式上市。
讴歌TLX定位为中型豪华轿车，目前以进口的形式在国内销售，全系搭载一台2.4升直列四缸自然吸气发动机。车身尺寸方向，现款TLX长宽高分别为4845/1855/1445mm，轴距为2775mm。针对国内消费者的需求，广汽本田进行了空间优化，并进行加长轴距处理，有媒体猜测其最终轴距有望超过2900mm。
总结：基本完成本田品牌的调性和产品布局，保证了整体销量增长后，广汽本田重点转向豪华品牌的建设与市场开拓，也是顺应中国汽车消费升级的趋势。目前看来，讴歌的销量是日系三大豪华品牌最小的一个，有性能车故事，有本田在华体系的支撑，使得其成为最有潜力可挖的一个。
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