先用1.6L探路 长安凌轩今日正式上市
今晚，长安新款MPV车型凌轩将在郑州正式上市，这款是长安首款以“高品质+实用性”为卖点的MPV车型，我们了解到，由1.6L车型先期上市，1.5T版本将在七月上市。
新车简评：
作为长安乘用车体系下的首款产品，凌轩在研发初期就定下了讲究“质感”的大方向。从设计和配置上可以看出，此车想与自主品牌的传统“经济型MPV”拉开距离。虽说高端化是自主MPV的发展趋势，但在总体市场占比不足10%的大环境下，长安前进的还是比较谨慎，这点从先期上市的1.6L版本上可以看出，还是为基础消费者留出了空间。至于之后的1.5T+6MT，1.5T+爱信6AT。我们可以认为，凌轩这款车是“好戏在后头”。
凌轩整体的外观设计由长安国际化团队操刀完成，如：雾灯区的倒角设计，三横幅式镀铬中网，前大灯的灯眉等；长安希望拉开国内消费者对传统“面包车”的认识，在外观上加入更多话题点。同时，凌轩由长安全新模块化平台打造，同CS95，CS55有一定的相通之处，长安家族气质更浓。
尺寸方面，长安凌轩为：4730/1795/1730mm，轴距为2760mm。比起之前的欧尚已经大了一圈，对比自主神车宝骏730（4780/1820/1755，轴距2750）也在同一水平，足以满足一辆MPV的空间需求。座椅方面为标准2+2+3布置，为二三排乘客提供了后排出风口。
准确来说，凌轩除了正脸以外，整台车其他方向的设计与当下的自主MPV基本处在同一水平。真要强调外观的话，凌轩更多是“以细节取胜”。
相对外观，凌轩在内饰上能给人更多的惊喜，整个中控的皮质不显廉价，整体分层布局以及明暗撞色的运用能都十分顺眼，红棕色仿皮质面板上还加入了缝线的纹路，对于内饰质感的提升有极大的帮助，各项配置的布置恰到好处。
一键启动，LED仪表屏幕，多功能方向盘·····这些都算是基础。凌轩的中控大屏才是惊喜，搭载百度Carlife互联系统，提供右侧盲区摄像头显示，其视角是向前的，能在中控屏幕上显示前翼子版以及前轮的视图。此功能既能避免侧方停车时前轮的剐蹭，又能在通过狭窄路段时提供清晰的右前方视角，对于新手来说用处极大。这是买高配车的很好理由，同时我们了解到：1.6L车型提供标准天窗，全景天窗将在未来1.5T车型上出现。
在空间方便，作为一款标准七座MPV，中规中矩，没有什么特别影响乘坐感的体验。如果需要更大的后备箱空间，将第三排折叠收起也能满足。但说起来，随着自主品牌MPV的发展，对质感的要求提升，也就离最开始的“亦商亦家”概念越远了。
由于先期上市的仅为1.6L车型，92kW的最大功率，160N·m的峰值扭矩，匹配5速手动变速箱。这显然是为动力无过多要求的车主准备的。足矣满足日常使用。
虽然开手动档车型都难免会遇到“死火”的情况，而凌轩可以很聪明地避免这种尴尬的发生。其所配备的自动启停功能会在即将“死火”的时候被激活，并且发动机会自动实施补油，及时挽回发动机的运作状态，只要迅速踩下离合，发动机便会自动“起死回生”。降低了使用的门槛还是极好的。
就先期上市的1.6L车型来说，凌轩瞄准的就是目前自主品牌的主流走量MPV车型，动力够用，高配置高颜值，经济的售价。长安希望以自己完善且领先的自主研发体系。从车型平台、动力总成到整车调校，表现出略强于对手的实力。
猫哥总结：
还是那句话——“好戏在后头”，凌轩1.6L版本主要还是以价格入手，用高配置和设计博得眼球。未来的1.5T+爱信6AT才是真正的重头戏，我们期待，长安首款“精品MPV”能在市场上收到怎样的反响？
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