观致优惠3万5就值得入手？听听车问大咖怎么说

今天的主角其实是观致。说起观致，前两天他们又推出了几款新车，分别是观致3系列和观致5的改款车型。在外观和内饰上，新车并没有太大变化，动力总成也依然是1.6L自吸和1.6T涡轮增压发动机，配上6速手动或6速双离合变速箱。除了部分车型新增了一些实用配置以及配色以外，最大的亮点应该算是车身长度与轴距的增加，以及6年10万公里超长质保了吧。

可能大家只会记住它的失败，因为销量实在是太差了，差到只能用“惨淡”两个字来形容，作为奇瑞旗下的高端子品牌，观致对于消费者来说太过于陌生了。“这是啥？不认识！”，即使是问车评人关于这个品牌的问题，回答的第一句也是“这个品牌还没倒闭吗？”……

此问题为粤语回答，文字翻译见下方

以下为文字翻译：

这个品牌很快就会倒闭了吧大概，我觉得它已经凶多吉少，不会再坚持太久。其实我觉得它的主要问题是不接地气，这台车有点不伦不类，明明是一款中国车，整套设计却是按照欧洲车的标准来做，但是欧洲车擅长的机械方面，观致却做得很一般，特别是变速箱！变速箱顿挫我能够接受，但是它的逻辑是很有问题的，反复大脚踩油门，多踩几次变速箱就懵了，这显然是变速箱换挡逻辑差的表现。还有就是耐用性差的问题，开上一段时间后，车况下降的速度挺快的，所以我对这辆车的评价是很一般的。

背锅的又是双离合？从网上观致车主的口碑反映来看，观致的车优点有很多，但缺点总是绕不开变速箱顿挫的问题。大家都诟病这款格特拉克生产的干式双离合顿挫严重，低速升档不积极，只能靠车主适应油门节奏，换而言之，变速箱就是观致的一大硬伤！那撇开变速箱问题不说，车子本身的表现又如何呢？

由于种种原因使得销量一直上不去，观致唯有用降价优惠来吸引眼球，而作为一个高端品牌，在定位上本来就比普通的自主品牌高一个级别，所以造车品质也比一般的国产车要高，但是论保值率的话，可未必比得过自家兄弟奇瑞，毕竟二手车商也不认这个品牌。

观致4S店数量少也是销量的绊脚石之一。放眼望去，大众、本田、丰田的4S店随处可见，反观观致，你在路上看到过几家？跑个几百公里的路程做个常规保养可不是在开玩笑。如果说渠道能决定销量的话，那把观致放到奇瑞的4S店里卖的话，有没有拯救销量的可能呢？

说了这么多，观致卖不好到底跟领克有什么关系？大概是因为两家都是国内外合资的高端品牌，所以很多人会把领克拿来跟观致比，担心领克会成为下一个观致。领克能不能成功不知道，反正观致已经成为了前车之鉴就对了。