除了BBA还有谁？盘点五大豪华中级车
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随着国民经济的迅速发展，消费者口袋中的钱也逐渐增多，因此有不少消费者将选车目标定格在豪华车上。对于豪华车来说，其确实可以给消费者带来更高的满足感，而且相比于普通车型，豪华车的品质也确实更优秀一些。这也就不难理解，为什么近几年内豪华车在中国市场越来越受到关注。
从2017年度排名前五的豪华品牌在华的销量可以看出，在这一年中，奥迪以全年597866台的销量成功蝉联年度中国豪华车市场冠军。其实在2017年，奥迪前几个月由于种种原因销量难以令人满意，但所幸其后程发力，下半年连续获得月销量冠军，使得其依旧坐上年度冠军宝座。而宝马以微弱的差距屈居第二，奔驰则排行第三，从这三款车的年度销量不难发现，BBA三大巨头仍然占据豪华品牌的第一梯队。在第二梯队中，凯迪拉克以175489台的车技傲视群雄占据领先位置，而捷豹也凭借下半年的优异表现排在总排第五的位置。
以上表格虽然是豪华车品牌全系车型在华的销量情况，但是中级车作为豪华车中竞争最激烈的车型，其表现往往对豪华车品牌的销量会起到决定型的作用。今天，就让我们盘点一下在中国市场最畅销的几款中型豪华车，看看他们都有什么亮点。
奥迪A4作为最早进行国产的豪华品牌中级轿，这么多年来始终受到消费者的好评。2016年，奥迪A4L完成换代后，其市场反响依然强烈。该车型不仅拥有较大的内部空间、丰富的舒适性以及科技配置，而且2.0T发动机+7挡双离合的动力组合无论是在动力传输还是在燃油经济性方面的表现都堪称优秀。
从外观看去，奥迪A4L的肌肉感更加紧致，矩阵式LED大灯是奥迪A4L最具科技感的部分，其可以根据路况进行64项调节。在车身尺寸部分，该车型的车身尺寸长宽高分别为4818mm、1843mm以及1432mm，轴距为2908mm，乘坐起来非常舒适。车尾部分，A4L40和45TFSI采用双边共两出式排气布局，造型时尚。而除进取型以外的车型，均装备的是245/40 R18规格的轮胎。
内饰方面，奥迪A4L看起来非常年轻时尚，符合当下的审美标准，在保持简洁的同时营造出了一定的科技感。全液晶仪表盘、悬浮式独立中控显示屏、横贯左右的一体式空调出风口以及全新造型的排挡杆都成为内饰方面的设计亮点。在用料上，奥迪A4L也有着非常好的手感，车内的木纹饰板很有档次感。
动力方面，奥迪A4L搭载第三代EA888发动机高，30 TFSI搭载的1.4T发动机最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m。2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为190Ps和252Ps，峰值扭矩为320N·m和370N·m。在传动系统方面，匹配的是7挡双离合变速箱。此外，45 TFSI车型还标配了quattro四驱系统。
说起宝马3系这款车，其整体表现还是不错的。2017年9月推出的新车型，不仅保留了一贯优秀的机械品质，而且在进一步提升了车辆的档次感。另外，部分中高配车型配备的全液晶仪表和M运动方向盘在实用性和人体工程学方面做的还是比较到位的。
2018款宝马3系主要在内饰以及配置方面进行了调整，并新增了长短轴距的M运动曜夜版车型，进一步完善了产品线，提升了市场竞争力。值得注意得是，新车首次搭载了M运动套件，配备M专属运动轮圈以及车漆涂装，标志性的双肾式进气格栅搭配两侧开眼角设计的LED大灯组，看起来十分运动时尚。
宝马3系内饰的整体布局我们依旧感到非常熟悉，其中控台部分区域采用真皮材质包裹，以碳纤维饰板与镀铬条进行装饰。此外，亮银色和蓝色的饰条以及标志性的三辐式方向盘依旧非常抢眼。
动力方面，宝马3系的318i/Li车型搭载1.5T发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为220N·m，320i/Li搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为270N·m，330i/Li搭载的则是2.0T高功率发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为350N·m，传动系统则将匹配8速手自一体变速箱。
在国人心中，奔驰品牌的形象始终居高不下，这也从一定程度上保证了奔驰C级在市场中的表现。而在豪华氛围方面，奔驰C级在与同级别车型的竞争中始终处于领先地位。
2018款奔驰c级采用了全新前大灯和尾灯设计。前脸进气格栅部分，其采用了看上去更加精致的银色镀铬条装饰，而前大灯采用全新LED灯设计，内部采用分层8颗LED光源设计，并且支持自适应远近光灯切换。另外，奔驰标志性的LED日间行车灯依然出现在这款奔驰C级上。
内饰方面，2018款奔驰C级着重升级多媒体娱乐系统，提升日常操作的科技感和便利性。其中将三辐式多功能方向盘中加入双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，并且搭载全新数字仪表盘和10.25英寸全液晶显示屏，COMAND信息娱乐系统也将升级为5.5代产品，各项功能将更加齐全。
动力方面，奔驰C级搭载了1.6T和2.0T高/低功率发动机，其中180L车型搭载的是最大功率为115kW，峰值扭矩为250N·m的1.6T发动机，C200/C200L车型搭载的是最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m的2.0T低功率发动机，C300/C300L车型搭载的是最大功率为180kW，峰值扭矩为370N·m的2.0T高功率发动机。传动系统方面，与发动机进行匹配的则是9挡手自一体变速箱。
凯迪拉克ATS-L是一款极具个性的车型，运动感是其最大的代名词。在发动机数据方面可以看出，这款车全系采用2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，最大可输出400N·M的扭矩和279Ps马力，与同级别车型相比，优势明显。另外，ATS-L无论是在外观还是内饰方面，运动感营造的也非常突出，作为第二梯队的豪华品牌中级轿车，与除BBA之外的车型相比，还是有相当大优势的。
ATS-L采用了凯迪拉克家族式的设计语言。虽然与标准轴距的ATS相比，ATS-L的长度和轴距均有所增加，但是增加的部分主要集中在B柱之后，车身侧面的线条依然流畅、和谐，并没有给人比例失调的感觉。而车尾部分，其采用了钻石切割式设计丰富的棱角设计让人记忆深刻。
ATS-L的内饰着重强调其豪华感，中控台采用被称为“中控岛”式的设计，中控台上的各种按钮都位于驾驶者触手可及的地方。其采用的钢琴烤漆装饰，提升了车内氛围的整体质感。配置方面，ATS-L除了新增安吉星车载4G LTE服务外，还将标配Brembo刹车、发动机起停系统等配置。
动力方面，凯迪拉克ATS-L搭载了一款2.0T发动机，最大功率为205kW，峰值扭矩为400N·m，与发动机进行匹配的则是8挡手自一体变速箱。该动力组合拥有极好的运动性和加速性能。
捷豹在大多数中国消费者眼中可能仅仅是一款小众的高端的品牌，毕竟其与其它几个品牌相比，国产化比较晚。不过，国产后的XEL在加长轴距后，凭借着这一优势得到了不少消费者的青睐。可自动升降旋钮式电子换挡机构是其一大亮点，并且这款车在整体用料方面非常大气、扎实。另外，捷豹作为一家诞生自英国的品牌，英伦范十足，可以给消费者带来不同的感受。
从外观看去，捷豹XEL与进口版XE在相似，而最大的不同之处在于前脸部分XEL车型去除了下方的镀铬饰条，加上了一个很小的前唇。该车型前大灯造型依旧非常凌厉，条状LED日间行车灯的加入也增加前脸的凶狠程度。虽然是加长款车型，但其比例依旧很好，轴距达到2935mm的XEL依旧保持着捷豹一贯的优雅姿态。从车尾来看，该车型整体造型在后保险杠上增加了一条镀铬装饰，并且在右侧加入了“奇瑞捷豹”的LOGO。
内饰部分，捷豹XEL的整个中控台的设计非常规整，并且值得注意得是储物空间比较实用，杯架够大而且中控台下方有能放东西的位置，前排扶手也相对较深。而后排乘客的头顶还加入了一个小天窗。
动力方面，XEL搭载了2.0T高/低功率发动机，其中250Ps版车型搭载的高功率发动机最大功率为184kW，峰值扭矩为365N·m，200Ps车型搭载的低功率发动机的最大功率为147kW，峰值扭矩为320N·m。传动系统方面，与发动机进行匹配的则是8挡手自一体变速箱。
总体来看，上述车型的差异还是比较明显的，但是都有各自的特色。奥迪A4L拥有较大的内部空间、丰富的舒适性以及科技配置，宝马3系的机械品质更加成熟，而对于准求品牌和豪华氛围的消费者而言，奔驰C级是一个不错的选择。另外，如果有消费者希望得到极好的运动性和加速性能，凯迪拉克ATS-L则是一个不错的选择，而捷豹XEL则更显个性，英伦范会使得车主与众不同。而除了上述车型之外，雷克萨斯IS、英菲尼迪Q50以及讴歌TLX-L在中级豪华车中也是一个不错的选择。当然，对于消费者来说，在购车时不要盲从，真正适合自己的就是最好的。
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