教师节将至，GTMC导师天团组团上线
“沧海一声笑，滔滔两岸潮”，
听说，在GTMC江湖中隐匿着这样一群神秘掌门
若得他们的真传
你就有望成为GTMC职场实践及改善的能量之星
大隐隐于市，你看到的那个Ta
平时是职场叱咤风云的管理者
然鹅…
Ta，还有另一个鲜为人知的身份
传道授业解惑的“讲师天团”
各派掌门依靠其独门绝技
吸引了大G司1000多名事技弟子前来求学
作为GTMCfamily的威丰大侠
如不习得其招式之一二
如何继续行走G司江湖多年？
几次深入龙潭，才窥得其心法之一二
来，想抱个大腿吗？
这……简直不要太霸气好吗！！！
说的果然有讲师风范！
威丰大侠概括起来就是，老师带我飞！
以上只是讲师天团的冰山一角，其实真相是！
GTMC拥有一大波男神女神讲师天团！
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而当讲师还有意想不到的福利哦：
那就是提供后台技术支持及运营管理的~
颜值爆表人才发展系培训事务局~
你想被调戏嚒？还等什么？
快快加入讲师天团吧~
此刻你已经被各大讲师们的高学历和气质所征服？
觉得离你巨遥远？
NO NO NO！
广丰还有更多的导师们
时时刻刻都活跃在各大车间生产线现场。
9月份开始，生产形式较为严峻，现场的生产性加班会比较多。今年年中，公司招聘了六百多名小鲜肉进入车间，对应一线58秒生产节拍变更，车体涂装总装质量管理部门各生产线都有补充人员。
技能员刚进入广丰，首先由“VIP接待室”--技能培训中心，新人导入前的培训，技能训练及相关安全知识培训，经过13个工作日的培训，考核OK后就会分配到各车间开启他们的职业生涯。
学生时代，每个老师都会用心良苦将知识传教给大家。
但告别校园时代，踏入社会，你也有当老司机的机会啊。
在广丰，无论是新进员工，支援人员到来、变换岗位、短期员工到来、出现品质不良品、更换设备时、出新产品、安全·质量的标准发生变化时都要进行指导。
此时，广丰老司机们高能上线中……
刚分配进入车间时，也许每位新人都会经过如下的内心OS：
哇哇哇哇公司车间好大啊！！！
啊啊啊啊大型设备好酷啊！！！
嗷嗷嗷嗷生产制造技术好先进啊！！！
然而，兴奋暂时的，当正式踏上生产线，拿起厚重的部件以及安装工具，在生产线犹如机器人那样马不停蹄反复安装，分分钟想哭。
原来，广丰出品没那么简单，每辆优秀品质的背后都有很多的心酸史。
哦，忘了说，在能真正踏上岗位独立作业，还需要经过一段时间培训。
对，一切都没有那么简单。
新员工上岗之前都有一套系统性培训，按广丰车间规定，新员工学习过程中头上的帽子都有“新人”标识，表示新入职的新技能员。
然而，作为指导者，工作帽上也会贴有标签——“指导者”三大字。
对，我是指导者，除了工作以外，正在指导新人。
这是我的任务，更是作为广丰一员所必须承担的责任。
如果说学校里的老师只是传道授业解惑，那广丰生产线的指导者已远远超越。
他们首先是生产线的广丰员工，能够用现地现物的工作方法判断工作情况的好坏，对自己负责工序的标准作业内容全部了解、做到。
作为前辈，他们需要培训新人岗位技能，车间安全行为规则，而健康的管理，安全、创意改善提案指导等也同样由他们负责。
且说最近一大波小鲜肉进入车间，他们是如何指导新人呢？
日常的新人教导，离不开丰田法宝——“工作的指导方法“
看图，请收好！
然而，虽然是老司机，但充分的准备必不可少。
毕竟，这是重视，是一份责任心。
无遗漏的分析职场技能水平，商讨从人事、工作方面预测变动因素，决定训练对象、进行哪项作业、何时停止，要按计划实施。
看到这密密麻麻的表格，密集恐惧症分分钟来袭。
但指导者们就是根据这一份计划表，分清次序、要点，扎实的指导“技巧、手法”。这不仅能帮助小鲜肉们尽早对应快速生产线、还能减轻疲劳度、提高效率。
第１阶段-好好准备。
然而是帮助新手们做好准备。
就如同开车，新手上路总是容易紧张，就算说上一万遍别紧张也依然还是紧张。
此刻，不如我们来唠唠嗑八八卦？
哎呀，小伙子，你哪儿人啊？你平时爱干啥啊？打篮球吗？爱跑步吗？
哎哟巧了我也喜欢！
这附近有啥地方儿好吃啊？改天带你一起吃去~
当然，唠嗑有度，别说着说着不知道扯哪去了。
回来，接下来进入正式环节。
清楚的告诉对方现在开始所教作业的作业名，让他心里感到塌实。同时也说明作业的重要性(部件的作用) ，让对方真正重视并牢记。同时也可询问过去是否有经验，轻重有度的教学。
说一遍，记不住。
说两边，依然会忘记。
那就不厌其烦，说上三四五六遍。
自己不怕烦，就怕说太多了反而小鲜肉们烦了呢。
当然，最最重要的是，作业指导时要在安全而且显眼的地方进行
心里准备做好了，终于可以进入作业说明了。
程序和操作一致，分步骤慢慢地做示范，要害以及要害缘由都无一遗漏。
若不会，便手把手的教。
反复多次，相信总是会上手的。
我们可以确认是否对方是否真的已经彻底弄清楚，
但是，千万不要反复问，明白了吗？应该明白了吧？
被问太多次，会抓狂，请不要问威丰大侠我是怎么知道的。
我们可以用更多的方式来沟通。毕竟，沟通是一门艺术。
新人们的小情绪，他们也是看在眼里的。
纸上谈兵终觉浅，绝知此事要躬行。
进入实际操作过程。
作为指导者，此刻内心也是有些小激动的。
内心忐忑，有千百个不放心，但是，要敢于放手。
选择相信他，让他试着去操作。
在旁仔细观看对方动作是否和所教的一致，他的程序和所做内容是否一致，是否能准确说明每个程序、要点以及成为要点的原由。
有错误，不要紧。上前鼓励，不着急，我们可以慢慢来。
每一个人都会犯错误，我们不需责怪。要想的是，怎么避免再次犯错。
陪同他们反复练习。也许会手酸，也许要加班，但没关系，每一位指导者，都会陪着新人，直到完全学会。
当然，如果他做的够好，别忘记表扬和鼓励。
这时候，自己内心也是开心和自豪的。
最激动最紧张的实际上岗终于来了
新手实际上手操作，还是免不了紧张。
老司机们心里也紧张，到了检验自己教学成果的时候了。
但这时候，老司机们永远会给予新人们更多的信赖！
相信，鼓励。
告诉他，你可以。因为我们已经试过了千百次，你可以做到。只是接下来的千百次，你要学会自己去实践。
别害怕，我会在。
有疑问的地方大胆问，未来我们追求的是更高的品质，所以我们绝对不要带着疑问去作业。
慢慢一点一点的放手，查看次数从每隔半天 → 每隔1天 → 每隔2天，直到他能够完全独立作业。
作为新人，开始总是充满着各种不习惯。
告别校园时代，放下是手上的笔头，进入广丰，更多的是拿起各种各样的部品安装，鲜肉小手掌慢慢会变成粗糙的手掌，同时不同的岗位会带来身体不同部位的反应，比如安装扣件手指会酸痛。
新车刚上道时需要磨合期，新人作业也一样，经过一段时间身体各部位的磨合，才会慢慢适应。虽然“适应“这话说的有点快，但过程离不开指导者的教导。
指导者们教会的不仅仅是技术和标准作业，也同样教导新人如何保护好身体，尽快适应工作。
每一位指导者，都有着同样的目标。
面对每一张新鲜的面孔和稚气的脸庞，
面对每一位充满期待踏入广丰的后辈，
尽自己最大的努力，与他们共同分享所知所学。
事无巨细，事必躬亲，传道授业解惑
带领新人，助他们茁壮成长
期待他们有一天可以独当一面
犯错，他们不会去责怪，而是立即反省
或许是自己在教的过程中，做的还不够完善
丰田精神之合作一致——事业不是一个人所能办成的事，“人和”比什么都重要。
丰田精神之培养人才——事业成败取决于人；任何事情要取得重要的发展、首先必须抓“培养人”这个根本；努力培养能够理解丰田思维方式并将其付诸实践的经营人才，在丰田的管理体系中大胆起用这些人才。
丰田的人才理念——人才培养是企业的使命。
一切，都不开人。
感谢你，培养我，让我可以学着，去独当一面。