汉兰达冰雪试驾，一场走心的体验

上周广州实在太热了，大侠一言不合，就买了一张去大东北的飞机票，打算好好过冬，别问我为什么 ，土豪，任性。

吹牛逼吹到我自己都相信了，其实是wuli GTMC前往长白山进行冰雪试驾，至于试驾谁？还有问，当然是我们的当红小生广汽丰田新汉兰达。

东经120°，北纬40°，这个季节的松花湖畔，已经是冬季大雪漫山，冰封的松花湖岸白雪环绕，山林青黛有形，自然风光壮美的场面，零下30多度的气温让人畏惧。

所有的试驾工作人员已经stand by

 工作分配中，师傅您看下镜头好不啦

 有种要干架的赶脚

还有漂亮美眉呢

摄影师也准备好了

高逼格！！！还有航拍

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试驾师傅一个比一个帅

汉兰达在这广袤雪地，开启了一场“驭乐”活动，一起来看看在北方的冬天它的表现吧。 

 拍拍拍，wuli汉兰达可真上镜 

与车窗外冰天雪地的清冷相比，在汉兰达车内感受到的是截然不同的温暖。 

奔赴松花湖的路上，简单的公路行驶，因为冰雪覆盖，此时却是一场考验。

 “在东北这疙瘩，无论起步还是给油、收油啥都得慢，特别是乡间野路，别太快，当心一不注意就窜出来的傻狍子。”试驾师傅虽语气轻松，但眼神里的认真是掩盖不住的。 

车辆大部分时间都行驶在冰雪路面，急加速或急刹车都可能会带来车辆打滑失控，何况驾驶的还是一款两驱车型，对它来说还真是一个蛮高的考验。整个路程车速被限制在70km/h以下，转向方面也不能做出太大动作。

冰雪弯道驾驶中，当进入一个弯道时，试驾师傅都会轻打方向和踩油门，深怕过多的操控会出什么岔子，在ESP和TCS两者的配合下，过弯时车身还是得到了很好的修正。

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冰雪山路的确是危险重重，

我们不得不集中精神。

此时应该有音乐：这里的山路十八弯

 如果稍稍分神贪恋下远方的层林尽雪，就可能错失刹车点造成入弯时出现侧滑，此时VSC车身稳定控制系统会挺身相救，帮助稳定车身，并减缓车速，好几次都能化险为夷。

摄影蜀黍太敬业啦，要注意安全哦

在松花湖畔的道路上，一边欣赏雾凇的秀美，一边驾驶着汉兰前行，并不会感到紧张，甚至无需启动SNOW雪地驾驶模式辅助，细腻的油门和清晰涌现的动力，都能很好把控汉兰达行为举动。

所以，汉兰达的表现还是合格的。另外北方雾霾严重，全系配备空气调节功能是丰田的诚意配置。

咦？这是要干啥

不是吧，要拼出一台汉兰达！厉害了我的哥

 最后最后，辛苦所有的工作人员！

来张大合照

这么6的汉兰达背后有一群最可爱的人，那就是我们生产部门的作业员工，他们在自己的岗位默默付出，为汉兰达做着自己的努力。

此次活动让我们充分意识到，虽然2016年的汽车市场风云突变，但终究是物竞天择，强者生存。 

试驾活动只是我们前行的第一步，后续线索的梳理、跟进直至成交，我想我们还有很多路要走。

广丰人，fighting!

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