汽车行业衰退？速入，你我相关
两会结束不久，会议上面提到的
汽车行业各方面热词需要大家关注
例如：
充电桩
要利用政策优势，加快充电站点的铺设。在聚焦新能源汽车发展的时，要同步发展产业配套设施。李克强总理说，要加快建设城市停车场和新能源充电设施，聚焦国民汽车生活。
太阳能
推动太阳能汽车的发展，丰富了新能源领域方向的多元化和均衡化。一窝蜂的电动汽车研发，会使新能源汽车产业单一化。只有多方力量齐头并进，才最有利于新能源产业的快速和最大化发展。
混合动力
混合动气汽车的节油率达25%～55%，减少二氧化碳排放量70%～80%。此外，还不增加电网改造、充电站建设等成本，是目前最具产业化的节能新能源汽车，是降低PM2.5最现实的途径之一。
减税降费
政府工作报告中指出，今年赤字率保持不变，主要是为了进一步减税降费，全年将减少企业税3500亿元左右，涉企收费约2000亿元。
减税降费，对汽车企业而言，是绝对利好。随着汽车产能的持续释放，车市早已进入买方市场，汽车产业的利润越来越薄。降低税费，将会使整个汽车产业受益，消费者也将最终受益。
两会的关注点往往都会成为之后发展的风向标
我们看到新能源汽车一直都是热点
其中混合动力得到公众的肯定
被评为最具发展条件的新能源汽车。
我们的双擎市场潜力还是可以的，
说起汽车市场，
各方媒体对今年的情况褒贬不一
我们可以先对车市环境进行分析
经济环境
受“新常态”下的各项产业结构调整政策
（削减过剩产能、支持新兴产业）影响，
中国经济增速继续放缓，仍面临较大下行压力。
2016年GDP维持在6.7%的中速增长水平
产业结构由以重工业为主的旧型发展动力
向IT新能源等新兴高附加价值产业的
新型发展动力升级 。
汽车市场
2016年受购置税减半政策持续影响，
汽车市场整体高于预期，全年增速13.9%，
但从长远来看，
受降价压力、各项环保法规等影响，
今后严峻的竞争环境仍会持续。
未来几年个位数的微增长将成为汽车行业的新常态
供给过剩导致价格下调等，由于竞争激化导致车辆价格大幅下滑
所以，小伙伴们
2017，形势不容乐观呐！
车市行情一直在变，
2016几乎透支了2017年的购买量
所以2017，我们需要更加努力。
车市在变，我们也需要变
但不变的，是我们的匠心。
车企情况
虽然我们销量每年节节上升，
但是对比其他车企依然有一定的差距，
为此我们还需戒骄戒躁，潜心造车。
面对难以预测的未来，
我们也不必太多担心，
无论环境怎么变化，我们都有对策应对：
全体员工提高生产性，彻底执行构造改革，
每个部门的管理者向员工渗透自身职责，
员工之间的团队合作之间要强化沟通，
和广丰一起迎接新的环境变化，
困难无畏惧，
我们一定会越来越好。