你不能错过的18年公司工作日历
辛辛苦苦、勤勤恳恳的工作了一年啦,
试想,接近年关到农历年尾了,
各位G司的小伙伴们
最期盼的除了年终奖金发放以外,
还有什么?
我想一定是GTMC 工作日历了!
这个小卡片,天天不离身啊!
及时安排好下一年的工作生活计划,
公司日历实在太重要!
每次放假,朋友圈都会有深沉的发声,
诸如“春节放15天的我,
真体会不到辣些春节放7天的同仁们的快乐”
看到这小编真想狠狠的批评这些同事:
“请了几天年休和探亲假,
加上前后双休可以放20多天的我,
真体会不到辣些春节放15天的同事的快乐”
多亏了有公司工作日历啊,
小编才能有的放矢的安排好工作和生活,
工作和生活两不误,两手抓啊!
……
今天大家有机会随小编一起来了解一下,
GTMC工作日历的作成啦……
虽然日历发布是在每年1月左右,
但是工作日历检讨从每年9月就开始,
日历虽是生产管理部生产计划科负责企划,
但却综合工厂、销售、TMC、人事总务部等
多部门的需求制定出来的。
如工厂A/B班排班情况、新年度生产计划、
新车型导入的需求的工事时间、
号口设备维护保养工事时间、
销售的销售计划、
TMC的工作及日历情况,
及人事总务部提供的
新年度国家放假安排等。
以后是工作日历需要涵盖的主要内容。
日历的编排还需遵守以下规则:
一
约定俗成的工作时间
GTMC的全年的工作时间为250天,
另外,公司分为正常班、A班和B班,
工作日历设置还要考虑A/B班工作时间相同,
且A/B班需要两周一周期进行早中班轮换;
二
雷打不动的生产任务
在全年250天的工作时间中,
GTMC要完成一年的生产任务,
也就是我们说的年计。
年计最终分配到月和天,
变成每月、每天具体的生产计划,
这些大家就比较熟悉,
每天的努力工作、顺利生产,
最终完成年计,小伙伴们辛苦了!
三
销售的季节指数
工厂生产出来的车辆,有赖于销售的努力,
使车辆顺便交付到顾客手中,变成营业额。
但是销售也有淡季、旺季,这就是季节指数:
一般春节至7月前为销售淡季,
9月至次年春节为旺季(金九银十嘛),
GTMC是按照顾客的需求生产车辆,
所以销售旺季时生产任务会重,
所以有时单休会多一些。
四
放假、休息的时间的确定
为了提升公司车辆的竞争力,
满足顾客对车辆的需求,
所以GTMC不断有新车导入,
而生产新车的设备按照调试及号口设备维保,
需要停线的时候才能进行。
结合国家的法定节假日
及参考TMC放假设定的基础上,
GTMC会有自己的休假计划,
有时为满足新车型设备调试
安装和维护保养的需求,
我们的休假时间可能不同于国家放假时间。
五
其他不确定因素
除了以上,还要考虑到天气的影响,
如冬季(12-2月),北方大雪、雾霾多发,
物流受影响,零部件
不能及时供应会影响生产。
如夏季(6-9月),南方台风多发,
物流台风无法运输,也会影响生产。
这时候,需要设置灵活对应的周六时间,
来调配和对应这些异常的发生。
所以,有时我们会受到稼动日调整的邮件。
通过以上了解,
小编觉得小小日历也有大学问呢,
原来需要考虑的因素这么多,
听事务局的小伙伴说,
目前每个月休息时间平准化的课题,
他们也在持续的检讨中,
有望在18年日历中得到反馈。
但是毕竟为了公司的生产和销售计划的达成,
可能会有稼动时间的不平专或调整,
给大家带来不便,但是为了年计的达成
希望大家能够理解和体谅!
同时感谢大家的辛勤付出!
国庆长假马上要来了,
大家是不是和小编一样又喜又忧呢,
喜的是有长假可以休整啦,
忧的是这是17年最后一个长假啦,
但是不要紧,马上也快发新日历啦,
看着18年的工作日历,心就定了!
期待18年的GTMC工作日历快快发出!
微信小编:古小田
项目管理科——田松波