你不能错过的18年公司工作日历
辛辛苦苦、勤勤恳恳的工作了一年啦，
试想，接近年关到农历年尾了，
各位G司的小伙伴们
最期盼的除了年终奖金发放以外,
还有什么?
我想一定是GTMC 工作日历了！
这个小卡片,天天不离身啊！
及时安排好下一年的工作生活计划，
公司日历实在太重要！
每次放假，朋友圈都会有深沉的发声，
诸如“春节放15天的我，
真体会不到辣些春节放7天的同仁们的快乐”
看到这小编真想狠狠的批评这些同事：
“请了几天年休和探亲假，
加上前后双休可以放20多天的我，
真体会不到辣些春节放15天的同事的快乐”
多亏了有公司工作日历啊，
小编才能有的放矢的安排好工作和生活，
工作和生活两不误，两手抓啊！
……
今天大家有机会随小编一起来了解一下，
GTMC工作日历的作成啦……
虽然日历发布是在每年1月左右，
但是工作日历检讨从每年9月就开始，
日历虽是生产管理部生产计划科负责企划，
但却综合工厂、销售、TMC、人事总务部等
多部门的需求制定出来的。
如工厂A/B班排班情况、新年度生产计划、
新车型导入的需求的工事时间、
号口设备维护保养工事时间、
销售的销售计划、
TMC的工作及日历情况，
及人事总务部提供的
新年度国家放假安排等。
以后是工作日历需要涵盖的主要内容。
日历的编排还需遵守以下规则：
一
约定俗成的工作时间
GTMC的全年的工作时间为250天，
另外，公司分为正常班、A班和B班，
工作日历设置还要考虑A/B班工作时间相同，
且A/B班需要两周一周期进行早中班轮换；
二
雷打不动的生产任务
在全年250天的工作时间中，
GTMC要完成一年的生产任务，
也就是我们说的年计。
年计最终分配到月和天，
变成每月、每天具体的生产计划，
这些大家就比较熟悉，
每天的努力工作、顺利生产，
最终完成年计，小伙伴们辛苦了！
三
销售的季节指数
工厂生产出来的车辆，有赖于销售的努力，
使车辆顺便交付到顾客手中，变成营业额。
但是销售也有淡季、旺季，这就是季节指数：
一般春节至7月前为销售淡季，
9月至次年春节为旺季（金九银十嘛），
GTMC是按照顾客的需求生产车辆，
所以销售旺季时生产任务会重，
所以有时单休会多一些。
四
放假、休息的时间的确定
为了提升公司车辆的竞争力，
满足顾客对车辆的需求，
所以GTMC不断有新车导入，
而生产新车的设备按照调试及号口设备维保，
需要停线的时候才能进行。
结合国家的法定节假日
及参考TMC放假设定的基础上，
GTMC会有自己的休假计划，
有时为满足新车型设备调试
安装和维护保养的需求，
我们的休假时间可能不同于国家放假时间。
五
其他不确定因素
除了以上，还要考虑到天气的影响，
如冬季（12-2月），北方大雪、雾霾多发，
物流受影响，零部件
不能及时供应会影响生产。
如夏季（6-9月），南方台风多发，
物流台风无法运输，也会影响生产。
这时候，需要设置灵活对应的周六时间，
来调配和对应这些异常的发生。
所以，有时我们会受到稼动日调整的邮件。
通过以上了解，
小编觉得小小日历也有大学问呢，
原来需要考虑的因素这么多，
听事务局的小伙伴说，
目前每个月休息时间平准化的课题，
他们也在持续的检讨中，
有望在18年日历中得到反馈。
但是毕竟为了公司的生产和销售计划的达成，
可能会有稼动时间的不平专或调整，
给大家带来不便，但是为了年计的达成
希望大家能够理解和体谅！
同时感谢大家的辛勤付出！
国庆长假马上要来了，
大家是不是和小编一样又喜又忧呢，
喜的是有长假可以休整啦，
忧的是这是17年最后一个长假啦，
但是不要紧，马上也快发新日历啦，
看着18年的工作日历，心就定了！
期待18年的GTMC工作日历快快发出！
微信小编：古小田
项目管理科——田松波