扒一八 |丰田全球年度品保监查,广丰实现双线“0”不良
重!大!消!息!
TMC品保监查员们已成功被广丰撩!倒!
3月8日~3月28日,
一年一度的品质大考
TMC品保监查中
广丰1线和2线
全部取得0不良的优异成绩!
威武我大广丰!
既然提到品保监察
我们先科普一下?
注意,是全球工厂!
GTMC从建厂开始
每年接受TMC的出货品质监查
连续十年达成丰田全球目标(≤0.2件/台)
2012~2014年连续三年
达成单一生产线 “0”不良
在本次2015年度TMC品保监查
1线和2线首次双线全部实现“0”不良
历史性突破!
对于品保监察
偷偷告诉你
其实广丰人是有一百种撩你的方法的
全球领先设备技术
确保成品的高品质为确保生产过程的高品质,广丰引进的是丰田最先进、世界顶级的生产设备和工艺,形成冲压、焊装、涂装成型及总装四大车间,实现完美的工艺布局。
冲压车间采用全球领先的冲压机,占地少、噪音低、能耗低、效率高、精度高。
涂装成型车间则采用新式六轴机器人自动喷涂系统、最新型注塑成型机以及应用水性涂料。
总装车间也引进日本最先进的精细化SPS(Set Parts Supply)零件分拣系统,有力地确保装配品质。
焊装车间导入了丰田全球车身生产线(GBL,Global Body Line),共有682台全自动焊接机器人;生产工艺则采用了丰田独有、世界领先的“内侧夹紧装夹技术”。
不仅如此,生产线最终的成品,还得接受数以千计的项目检测,从车辆灯光照射的亮度和位置调试,到车辆急加速至120KM/h的行驶稳定性检测,以及车辆在高压喷水室长时间喷水检查密封性等严苛的品质把控的考验,全部检测通过,车辆才能流向市场。
丰田生产模式
防止不良品的流出制造各车间贯彻“自工序完结”,不断完善良品条件,彻底执行标准作业确保品质。
广丰已全方位导入了丰田的生产模式,并通过不断的现地化和持续改善,有效避免缺陷产品的流出。在丰田生产模式下,广汽丰田导入“品质自工序完结”、“安东系统”等生产品质保障体系,使每个工位都做到“不让不良品流向下一道工序”,保证每个工序的品质。
不如让各车间小伙伴亲自用技术来说话
车体小伙伴首先有话要说!
今年的TMC品保监查车体部实现了0指摘!
不重要!
因为大车体可是连续5年
保持了0指摘的记录!
先看技术
全球最先进的伺服压力机,品质,成型性稳定;压力机,机器人完全同步控制,高速生产;小型化,机构简单化。
成型性保证:开暗裂检查和定期板厚测量面品质保证:面品检查和在线分割检查
导入GBL(GLOBAL BODY LINE)全自动生产线,柔性化较强,可实现多车型共线生产;在节拍内实现车型切换,保证准时化生产;全球共用生产线,确保统一的品质基准和信息共享。丰田独有、全球领先的内夹紧技术,有效确保焊接精度;全自动在线计测系统
精度保证:四门二盖安装精度测量和三座标(CMM)车身精度测量强度保证:非破坏检查焊接强度;全破坏检查焊接强度;超声波检查焊点强度;切片金相检查强度
再看技术人
本威丰大侠采访到了车体小伙伴
坐标车体1科品质组,主要负责白车身焊接位、精度、后工程所有品质对应。
如何做好品质管理?
组内早晚会联络品质信息,确认各工程品质改善成果,分享不良信息事例。同时充分利用品质月活动或其他日常PTM检查活动等,保持品质人员对优质车身打造的敏感度。
如何做好自工序完结?
品质检查作业者按手顺要领书,敲击检查焊点后将数据逐个填入记录表,确保每一台白车身品质,针对品质相关人员实施阶段性品质标准考核。
回顾这1个月监查期间,车体部满满的都是淡定从容。因为平时大家谨记方针中“彻底解决每一件不良”的品质理念,及时应对不良,平日密切实施作业观察,确保彻底遵守标准作业,从生产源头上保证产品品质。从意识到行为,均实现了从“修出好品质”到“做出好品质”的华丽转身。
0指摘这一结果,绝不是一朝一夕的对应可以实现的。
车体人,好样的!
导入水性涂料及新型涂料杯,提高车身光泽度,减少环境污染 (VOC:12g/m2)导入革新注塑成形机,卧式设计,减少空间,模具体积及间隙降低,提高品质
外观保证:涂膜色差测量、涂膜平滑度测量、涂面颗粒解析、涂面品质检查性能保证:涂膜膜厚测量、涂面硬度测量、图面附着力测量、电泳气泡
且说现在是个看脸的时代
涂装小伙伴怒吼!
我们懂!
涂装成型二线成品组,作业者每天都与前后保险杠、裙边打交道,他们并不只是确认保险杠表面是否有划痕、颗粒,而且还要像总装一样进行安装,装啥?比如保险杠配件、雾灯…
据成品组GL欧阳健明介绍,涂装成型最忌的是灰尘,为做好一级无尘车间,每位作业者都已经养成良好的习惯,就是做好5S工作。涂装车间见得最多就是地上的粘尘垫,无论在车间入口还是在岗位入口前都有,避免鞋底的灰尘带入挥散到空气中,导致保险杠异物流入引发的涂面不良。当然每天定时对地面进行清洁。
从细节的地方可以看到,涂装车型小伙伴们对部品外观要求非常高,这是专门放置保险杠的货架,货架与保险杠接触的位置都有绒布黏贴,防止保险杠刮伤或撞伤。在部品放置箱里贴上序号,避免取错部品安装。
由于部品比较庞大,所以作业者每移动一个保险杠时都有指定的把手部位,以免手法不正确导致部品掉落损坏。
早会是每天信息共享的最佳时间,成品组有自己专门的“品质不良展示板”,无论是工程内发生的不良还是工程外不良事例,都会在看板上显示,通过早会提醒组员,提高组员的品质意识。
怒看涂装小伙伴工作!
得益于“素材免检”的实施,注塑产品生产完毕后可以直接流向下工序。
所以,要颜值高,还真有点累。
中间检查岗位——用手仔细检查仪表板品质
通过CF数据的测量,把握生产中的变化点与异常
涂装人,广丰颜值担当有你们,我们放心!
1、全面采用SPS零件配套供给(Set Parts Supply)2、安东系统(实践自动化)
拧紧品质保证:扭矩规格保证,防错装置(POKAYOKE),扭矩的N点管理液体加注品质保证:设备控制加注量 (不良发生时,生产线自动停止),标尺检测液面高度,QIS记录加注数据
3、严格的最终检查流程
根据不同车型设定全检项目,每车型约1300~1500余项,按检查类别高效率的分段管理(舣装、机能、终检三段),可检测多车型的柔性检测线,拥有领先、精密的防漏检检测设备
既然已经看到这里了
总装小伙伴要放!大!招!
上姑娘!
姑娘芳名郭淑惠,让我们总装姑娘带你看总装发动机生产线的品质检查工程。
郭淑惠负责对所有发动机电子线束上的端子链接、部品混装、漏装等确认。每台发动机要在制定节拍内完成50~60个部位确认。并不是看看就没事了,有些部品需要手动确认。
郭淑惠每天生产前都会对穿戴的劳保用品点检,如手套是否有多余的毛线,如不处理可能会遗留在发动机上,虽然是一点点小异物,但我们绝不降低品质意识,将完美完整的车辆交付给顾客。
生产过程中,品质异常会不时发生,此时会按停止、呼叫、等待三原则进行处置,除了对前工程安装的确认之外,还会对部品本身的质量进行确认,并会在休息时间与同事进行交流防止再发。
每天最幸福的时候就是下班,分分钟能感受到身边骚动不安的气息。
但是!不良品质也往往在这时候蠢蠢欲动!
所以即使在即将下班的时刻,也不可懈怠,你忍心坑害交班的小伙伴吗?
所以面对每年一次的品保检查活动,发动机线的小伙伴们信心满满无!压!力!
毕竟我大总装平时都是按照标准要领书,装好每一件部品确认好每一个部品,完全无压力的好伐! 他们这么做:
自工序完结活动推进
根据TMC良品条件,明确各要素作业的良品条件,并完善至要领书中。
提高各工程的自工序完结度,提升本工程的品质保证能力。
品质专念活动
提高全员对自工序完结活动的理解度,完善良品条件的整备及落实良品条件,提高作业遵守率,减少不良发生及流出。
涂面不良递减
制作各部位的涂面接触地图,对接触部位进行风险评价,找出涂面薄弱环节
总装人,总装姑娘都放话了,我们必须相信你们!
他们是广丰质量人!为每一个零件、每一辆新车,把好品质关是作为广丰质量人义不容辞的职责。为了做到完美品质,我们建立了从零部件到整车的完善质量管理体系,主要分为三大方面:供应商品质管理、新车型生准品质打造、量产品质保证。
所以,应对TMC品保监查,只有两个字——自信!因为自信,所以保持平常心。以平常心应对TMC品保监查,取得双线0不良的好成绩!
质量人做了哪些?
再来感受一下质量管理部小伙伴们工作细节
走心一点的感受好吗!
质量人,有你在,广丰质量有保证!
顾客至上的品质监查、旨在品保的人才培养、精益化的丰田生产模式,加上全球领先的设备工艺,共同铸造了广丰从商品企划到销售售后全过程的精益品质。一个不断进步完善的品质保证体系,是广丰对自身的高标准和高要求。
本次TMC监查双线0不良的突破,是每一位员工辛勤工作的结果,感谢各位小伙伴一直以来的付出。让我们一起在今后的工作中继续开展品质向上活动,再创佳绩!