风车悠悠，山峦叠嶂，天高云淡，张北气象。即将迎来冬奥会的崇礼小镇，城市面貌日新月异，基础设施完善、城区功能提升，这座冰雪小镇焕发出来的蓬勃生机。崇礼区隶属于河北省张家口市，是环京地区重要的交通节点和特色旅游小镇。作为2022年冬奥会雪上项目的主竞赛场地，崇礼走上了冬奥的舞台，吸引了世界的目光。随着本地冰雪产业的不断发展，城市生活结构发生了巨大改变，对城市品质也提出了更高的要求。为保障2022年冬季奥运会顺利召开，助力冬奥会相关建设，崇礼区政府开展了一系列城市更新项目，由崇礼主城区空间品质提升总设计师、中国院风景园林总设计师李存东领衔，贯彻“心象自然”的设计理念，充分发挥人才优势和专业优势，深度对接相关部门及施工团队，从概念方案、深化设计及施工指导等不同阶段全力保障项目的顺利推进，为展现冬奥风采、彰显崇礼魅力提供强有力的技术支持。
交通集成规划开展势在必行
作为联系崇礼主城区南北向的交通动脉和冬奥会重要的保障道路，长青路和裕兴路既承载着老县城的记忆，也肩负着新发展的使命。改造前崇礼街道功能定位不明确，空间矛盾突出，且道路基础设施外观设计与城市风貌不协调，城市街道尺度、功能和景观营造亟需新的理解和构建，道路交通集成规划成为破解现状困境的必经之路。
由李存东总设计师领衔的中国院团队，与崇礼区区领导、住建局深入交流，经过多次实地踏勘、现场测绘、会议座谈、研讨汇报、施工驻场，全面对接交通规划相关部门19个，驻场服务70余人次，经过一年多的奋战，最终形成交通与景观的完整规划与方案设计。
交通规划设计提升道路环境新品质
交通团队着力推动完整街道设计和交通综合治理，结合多种技术手段对交通运行、设施现状、交通服务等方面进行全方位数据采集分析，深入挖掘崇礼主城区交通行为的规律。
在总体设计中重点强调对“人”的关注，从实际使用者角度出发，保证道路的综合功能，从“建筑至建筑”的空间统筹出发，一体化综合设计道路空间。推动规划、设计的深度联系，坚持宜人的道路尺度、保证绿色交通路权、合理设置机动车道宽度、落实公交优先、优化步行和自行车通行环境，针对关键交通模块使用人性化、区别化、具体化的设计语言，确保整合效果。
一是在公交站点布置中，结合现场踏勘及需求分析，协调公安局、交通局、通信公司、公交公司等相关部门，优化崇礼区公交站点布局，强化智能公交站牌设置。
二是在多杆合一设计中，针对主城区道路两侧各种路灯杆、指示牌设施位置随意、占道严重、重复建设等问题，通过智慧综合杆将路灯、交通标志、信号灯、监控设备、公共服务设施标志等多种杆线设施和信息化功能有效集成在一起，实现“多功能、同基础”的信息立体化布局及杆件基础共享。
三是在交通秩序整治中，为保障涉奥工程建设和城市交通运行效率，进一步规范城市道路交通秩序和交通行为，重点整治城市交通的堵点、乱点，对主城区主要道路交通工程进行重新设计施划，明确各交通方式参与者的路权，重塑区域交通组织形式。
景观规划设计重塑冬奥小镇新形象
裕兴路和长青路现状问题，主要可归纳为“不好用”和“不好看”两大痛点：“不好用”指的是设施位置随意，占道严重导致行人无路可走，设施功能缺少统筹，资源浪费且管护困难；“不好看”指的是设施外观与崇礼的小镇风貌不协调，设施风格缺少统一设计，难以呈现整体效果。针对现状问题，提出了综合设施带的设计理念，通过“分”的功能策略，分设无障碍、绿化及设施专用道，减少互相干扰，保证人行流线通畅；通过“合”的美观策略，打造综合设施带，集中安置道路相关设施小品，整体把控设施小品风格及外观，契合小镇风貌，展现崇礼特色。一是部门对接工作，通过协调公安局、宣传部、通信公司等相关部门，确定道路综合设施带具体内容。
二是断面研究与设施落位工作。根据交通设计团队研究基础，结合不同路段的功能定位和规范要求，对不同设施的数量与放置间距进行了规定，并依据现场踏勘及测绘图纸，落实设施点位布置。
三是专项设计工作，统筹完善道路沿线的导视标识、城市家具及设施配套景观设计，对已有设施小品进行集成优化，对缺失的设施小品及道路绿化进行补充，并根据现场实际情况指导落地实施。
“冬奥之约”在即，筹办工作也进入了压线冲刺的状态，中国院交通规划研究中心与生态景观建设研究院双专业团队致力践行央企使命，强化战略支撑意识，力争高质量完成冬奥会保障项目，发挥中国院“国家队”、“领军者”的作用，当好顶梁柱和排头兵，为“简约、安全、精彩”的奥运盛会贡献技术力量。
设计时间 2020-2021
总设计师 李存东
设计主持 洪于亮 路璐
交通规划 赵林 赵光华 李奕譞 孟令扬 郝世洋 张兴雅 王健彤 杜倩雨 顾文津
景观规划 颜玉璞 刘玢颖 邸青 黄潇以 孟语 冯然 张云璐 赵金良 任威
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